El puerto de Amberes-Brujas cerró el primer trimestre de 2025 con un transbordo total de 67,7 millones de toneladas, un descenso del 4,0% respecto al mismo periodo del año anterior.
Este descenso se debe principalmente a una fuerte caída del tráfico de graneles, mientras que el tráfico de contenedores registró un crecimiento. En el primer trimestre, el transbordo de contenedores aumentó un 4,6% en tonelaje y un 4,5% en TEU en comparación con el mismo período de 2024, a pesar de las incertidumbres geopolíticas y la reestructuración dentro de las alianzas de contenedores. Sin embargo, la transición a nuevas alianzas, las huelgas y la congestión en otros puertos han provocado tiempos de permanencia más largos de los contenedores y, por ende, una mayor presión sobre la capacidad de las terminales. A nivel mundial, el puerto pasó del puesto 15 al 14 en el ranking de los mayores puertos de contenedores.

Con Estados Unidos como su segundo socio comercial más importante, el Puerto de Amberes-Brujas permanece alerta de cara a los próximos meses, durante los cuales las consecuencias del cambio en el clima empresarial podrían sentirse con mayor fuerza. El impacto de los aranceles de importación estadounidenses sobre el tráfico en el puerto de Amberes-Brujas sigue siendo limitado por el momento.