El nuevo convenio colectivo del sector de agencias marítimas consignatarias de buques de la provincia de Cádiz ha quedado formalmente ratificado tras su inscripción este martes en el Registro de Convenios y Acuerdos Colectivos de Trabajo, a través del Servicio Extrajudicial de Resolución de Conflictos Laborales de Andalucía (Sercla). Aunque el acuerdo fue alcanzado a finales de octubre de 2024, ha sido necesario un nuevo acto de avenencia para cerrar oficialmente el proceso.

El entendimiento entre la patronal Apemar y las organizaciones sindicales CCOO, UGT y Coordinadora puso fin al conflicto laboral que amenazaba con paralizar la actividad de las agencias marítimas y transitarias de los puertos de Algeciras y Cádiz. La negociación, que culminó en una reunión de más de siete horas el pasado 27 de octubre, permitió desconvocar una huelga prevista para el día 30 de ese mismo mes.

El convenio, con vigencia hasta el año 2026, contempla una revisión salarial anual ligada al Índice de Precios al Consumo (IPC), con un margen adicional del 0,7% para 2025, de acuerdo con el artículo 11 del texto. Esta fórmula ha sido diseñada para dar seguimiento a la evolución del coste de la vida y ha establecido un tope del 3,1% anual en los incrementos.

Además del ajuste retributivo, se han introducido mejoras en las condiciones laborales. Entre ellas, se ha reconocido como tiempo efectivo de trabajo un descanso de 20 minutos en turnos que superen las seis horas, una petición sostenida por los trabajadores en anteriores negociaciones. También se han actualizado los criterios para el complemento por Incapacidad Temporal y el plus de idiomas, con el objetivo de adaptarlos a la realidad operativa del sector.

El acuerdo recoge asimismo la constitución de una comisión bipartita encargada de revisar las clasificaciones profesionales. Este grupo de trabajo, integrado por representantes sindicales y empresariales, tendrá la tarea de analizar y proponer cambios que respondan a la evolución de los perfiles laborales y a las nuevas exigencias en las operaciones de consignación y logística portuaria.