4 oct (Reuters) - Los puertos de la Costa Este de Estados Unidos y la Costa del Golfo fueron reabiertos el viernes después de que los trabajadores portuarios y los operadores portuarios alcanzaron un acuerdo salarial para resolver el mayor paro laboral de la industria en casi medio siglo, pero eliminar la acumulación de carga llevará tiempo.
La huelga terminó antes de lo esperado por los inversores, lo que debilitó las acciones del sector naviero, ya que ya no se esperaba que las tarifas de flete aumentaran.
"La huelga portuaria terminó bastante rápido, eliminando cualquier riesgo significativo de caída de la economía este trimestre", dijo Ryan Sweet, economista jefe para Estados Unidos de Oxford Economics.
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Según Everstream Analytics, al menos 54 buques portacontenedores se habían alineado fuera de los puertos porque la huelga impedía la descarga, lo que amenazaba con provocar escasez de todo tipo de productos, desde plátanos hasta repuestos para automóviles. Seguramente llegarán más barcos.
La plataforma de precios Xeneta dijo que probablemente tomará de dos a tres semanas para que se restablezca el flujo normal de mercancías.
"Recuerde que los barcos siguen llegando, por lo que no se trata solo de atender a los barcos que ya están en fila, sino de trabajar más duro para reducir la congestión antes de que las cadenas de suministro se reinicien", dijo a Reuters el analista jefe de Xeneta, Peter Sand.
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El sindicato de trabajadores de la Asociación Internacional de Estibadores y los operadores portuarios de la Alianza Marítima de Estados Unidos (USMX) anunciaron el acuerdo el jueves por la noche. Fuentes dijeron que habían acordado un aumento salarial de alrededor del 62% en seis años, lo que elevaría el salario promedio a aproximadamente 63 dólares por hora desde 39 dólares por hora.
El martes, la ILA lanzó una huelga de 45.000 trabajadores portuarios, la primera gran paralización laboral desde 1977, que afecta a 36 puertos desde Maine hasta Texas. Los analistas de JP Morgan estimaron que la huelga costaría a la economía estadounidense unos 5.000 millones de dólares al día.