THE MARITIME EXECUTIVE

La institución británica de financiación para el desarrollo British International Investment ha adquirido una participación de 35 millones de dólares en el nuevo puerto de contenedores de DP World en la República Democrática del Congo, lo que contribuirá a llevar una logística moderna a uno de los países menos desarrollados del mundo. Según BII, el complejo portuario generará la creación de 85.000 puestos de trabajo y unos 430 millones de dólares de nueva producción económica, un gran impulso para un país con un PIB de 65.000 millones de dólares. 

DP World está construyendo el primer puerto de aguas profundas de la República Democrática del Congo en la ciudad de Banana, un pequeño asentamiento cerca de la desembocadura del río Congo. La estrecha costa del país tiene unos 40 kilómetros de frontera a frontera y Banana tiene el único puerto protegido del país. Tiene una pequeña terminal para barcos pesqueros, pero DP World quiere transformarla en algo nuevo. El plan prevé un nuevo muelle de 600 metros con 18 metros de profundidad, capaz de dar cabida a los buques portacontenedores más grandes que están en servicio hoy en día. 

"Esta inversión de BII ayudará a transformar la economía de la República Democrática del Congo, estableciendo al país como un importante centro comercial en el continente y proporcionando un impulso significativo a los sectores locales de infraestructura, logística y energía verde", dijo el Ministro del Reino Unido para África, Lord Collins de Highbury. 

El acuerdo de concesión otorga a DP World Banana Port un proceso de "ventanilla única" para toda la carga en contenedores transportada a la RDC por mar, incluida una única interfaz electrónica para el despacho de aduanas. La nación devastada por la guerra ocupa el puesto 162 de 180 en el Índice de Percepción de la Corrupción, y una ventanilla única fomentará la transparencia y la estandarización de los procedimientos. La conveniencia de una "ventanilla única" también ayudará a agilizar el movimiento de carga a través del muelle, según DP World. En general, las eficiencias del moderno puerto de ventanilla única reducirán el costo del comercio en la RDC en un 12 por ciento, estima BII. 

DP World ya se ha asociado con BII en inversiones portuarias en Senegal, Egipto y Somalilandia. Según BII, estos proyectos reducirán los costos logísticos, estimularán el crecimiento, sumarán más de 50 mil millones de dólares al volumen del comercio mundial y permitirán la creación de unos 140.000 nuevos puestos de trabajo.