El Puerto de Santander construirá una terminal de contenedores
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- Published on Monday, 04 May 2015 21:32
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El Puerto de Santander apuesta por el transporte de mercancías. / Margarita Rodríguez
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El nuevo servicio portuario, que supondrá una "ventaja competitiva impotante" para muchas empresas cántabras, busca convertir a la instalación santanderina en "punto logístico estratégico en el Cantábrico
El presidente de Cantabria, Ignacio Diego, ha anunciado que el Puerto de Santander contará con una terminal de contenedores, pues con la implantación de empresas como Tubacex y Santander Coated Solutions ya hay una "masa crítica" suficiente para promover este servicio.
Se trata de un "importante proyecto" que, a juicio de Diego, va a reportar "indudables beneficios" al tejido industrial de Cantabria, a la economía regional y al empleo.
El jefe del Ejecutivo autonómico ha hecho estas consideraciones tras mantener un encuentro sectorial de industria y energía con empresarios, a los que ha informado del alcance de la iniciativa para el Puerto de Santander.
Diego ha detallado que la Autoridad Portuaria de Santander y la empresa regional Sodercán están trabajando ya en la promoción de esta nueva terminal, que podría abordarse a través de la colaboración de las dos entidades públicas con un socio privado.
El presidente ha apuntado que "nunca antes se había abordado" el tráfico de contenedores en el Puerto de Santander "por falta de una masa crítica" de empresas demandantes de este formato de transporte que hicieran rentable el nuevo servicio portuario.
Ahora, según señala, la instalación de empresas como Tubacex y Santander Coated Solutions, en virtud del Plan Industrial autonómico, va a suponer "movilizar importantes volúmenes de mercancía a través del Puerto de Santander" para lo que se requiere este formato de transporte.
En su opinión, estas nuevas empresas, junto con las industrias cántabras que utilizan contenedores y que se ven obligadas en la actualidad a derivar sus expediciones sobre todo al Puerto de Bilbao, "conforman ya un volumen de demanda suficiente para la construcción de una terminal de contenedores" en Santander.
Ventaja competitiva
Diego ha subrayado la importancia de la inversión, "en un contexto de repunte" de la economía y "de ampliación" del tejido industrial y empresarial de Cantabria.
"La nueva terminal va a representar una ventaja competitiva importante para muchas empresas cántabras y va a favorecer de forma relevante su capacidad exportadora", ha señalado.
Al mismo tiempo, cree que constituye "una gran apuesta de futuro para el puerto", para afianzarse como "punto logístico estratégico en el Cantábrico" y ofrecer el mejor punto de entrada y salida de mercancías con origen y destino a Europa o a otros mercados por vía marítima.
"El puerto de Santander es hoy un referente en el tráfico de vehículos y ahora impulsaremos la infraestructura logística necesaria para que también lo sea en el tráfico de contenedores", ha remachado Diego