Shanghái (China), 6 feb (EFECOM).- El puerto de aguas profundas de Yangshan, que forma parte del puerto de Shanghái, que desde 2010 es el mayor del mundo por volumen de gestión de contenedores, empezará a sustituir en sus operaciones de tráfico el sistema de navegación por satélite GPS por el chino Beidou, se anunció hoy.

Así lo hizo saber la Autoridad Marítima de Shanghái, responsable del tráfico en aguas de la capital económica de China, junto al Grupo del Puerto Internacional de Shanghái (SIPG), la empresa estatal que gestiona las instalaciones, y la Universidad Marítima de Shanghái, según informó el diario oficial "Shanghai Daily".

El Beidou es un sistema de orientación y posicionamiento por satélite similar al sistema GPS utilizado internacionalmente, que funciona en dos etapas.

La primera es una constelación experimental de satélites, que está en funcionamiento desde 2000, y la segunda es una red satelital mucho mayor, que está en funcionamiento en China desde 2011, y en sus países vecinos desde 2012, y que está en pleno desarrollo, ya que se espera que pueda cubrir la totalidad del planeta para 2020.

De esta última red, conocida como Beidou-2, o BDS (acrónimo de "Sistema Beidou" en inglés, por analogía con el "sistema de posicionamiento global", el GPS), se espera que se sirva el puerto de Yangshan, situado sobre un archipiélago a 32,5 kilómetros de la costa shanghainesa, a la que está unido por un puente marítimo.

Desde su entrada en funcionamiento, en 2005, el puerto se ve obligado a retrasar sus operaciones para buques de gran tamaño debido a que sufre una media de unos 45 días de niebla al año, por la mala visibilidad, lo que resta unos 1.650 millones de yuanes anuales a las navieras (230 millones de euros, 264 millones de dólares).

SIPG, que también controla las instalaciones portuarias y logísticas shanghainesas de Waigaoqiao, y las otras dos instituciones marítimas locales, han preparado juntas la adaptación de un sistema de geolocalización por satélite basado de en una "estación de referencia de operación continua" (conocida como CORS).

Aunque no se sabe cuándo se empezará a usar formalmente, las autoridades marítimas sí anunciaron que empezarán a probar el sistema de forma experimental, con la intención de que acabe siendo en el futuro su navegador de referencia, que permitirá a cualquier buque entrar y salir de Yangshan con visibilidad menor a 200 metros.

Entre tanto, la Autoridad Aeroportuaria de Shanghái anunció también hoy que ha empezado a permitir en las últimas horas el despegue y aterrizaje de aviones simultáneamente en dos de sus pistas, lo que ayudará a aliviar los problemas de retrasos relativamente habituales que sufren, igual que en el resto de los principales aeropuertos chinos. EFECOM