El dragado de los puertos de Ondarroa, Lekeitio y Mundaka arrancará la próxima semana

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El dragado de los puertos de Ondarroa, Lekeitio y Mundaka arrancará la próxima semana

Maika Salguero
  • En total, el presupuesto de estas actuaciones, en las que también se incluye la dársena de Deba, ronda los 600.000 euros

 

El dragado de los puertos de Lekeitio y Ondarroa, así como de Mundaka arrancará la semana que viene con el objetivo de mejorar sus condiciones de navegabilidad una vez retirado el extraordinario aporte de sedimentos arrastrados por los sucesivos temporales del pasado invierno. «Tras recibir el permiso de la Demarcación de Costas, se ha notificado a las empresas adjudicatarias y a los coordinadores de seguridad y salud de la empresa APPplus para que procedan a la apertura del centro de trabajo necesario y a la tramitación administrativa que requiere iniciar la actividad», apuntaron fuentes del departamento de Medio Ambiente y Política Territorial del Gobierno vasco.

En Lekeitio y Mundaka, la tarea correrá a cargo de la empresa Drasemar, mientras que en Ondarroa las labores las acometerá la firma Aldamiz. «Las máquinas llegarán entre hoy y el lunes para empezar cuanto antes», recalcaron. En total, el presupuesto de estas actuaciones, en las que también se incluye la dársena de Deba, ronda los 600.000 euros. La arena extraída volverá a depositarse en las playas más cercanas que cuentan con el mismo tipo de sedimento.

En concreto, en Mundaka se retirarán 5.300 metros cúbicos (617 en 2013) que se verterán en Laida, mientras que en Lekeitio se extraerán 30.600 (4.580 el pasado año) que se depositarán en el arenal de Karraspio, en Mendexa. En el caso de la dársena ondarresa, donde no se realiza dragado de mantenimiento, se retirarán alrededor de 25.000 metros cúbicos de sedimentos que irán a parar a la playa de Arrigorri y a la de Saturraran, en Mutriku.

«Este pasado invierno, la magnitud de los temporales ha sido excepcional por lo que la pérdida de calado en determinados puertos, en concreto en Lekeitio, Mundaka y Ondarroa ha sido mayor», reiteraron responsables de Puertos. De hecho, en la bocana de la dársena lekeitiarra se ha llegado a registrar calado cero. Esta situación ha generado numerosos problemas para la entrada y salida de los pesqueros que se han visto obligados a coordinar su actividad con el horario de las mareas.