IC Shipbrokers les da la bienvenida al informe de hoy sobre el mercado de transporte de mercancías. Les ofrecemos una perspectiva del mercado actual y una actualización con las últimas tendencias.

Hoy, el mercado de carga seca a granel experimentó otro cambio de dirección. El Capesize volvió a la baja, mientras que los Panamax, Supramax y Handysize experimentaron una buena mejora.

El tamaño capesize volvió a experimentar una actividad más lenta, lo que resultó en ligeras caídas de precios en casi todas las áreas y direcciones. En el caso de los panamax, la actividad fue buena y el mercado reaccionó con ligeros aumentos de precios en casi todas las áreas y direcciones.

Para el tonelaje de carga seca supramax y handysize, el mercado volvió a mantener niveles de actividad estables. El tonelaje supramax registró una actividad estable, con ligeros aumentos en las tarifas en la mayoría de las áreas y direcciones. Para los buques handysize, el mercado mantuvo una actividad estable, lo que resultó en un ligero aumento en las tarifas en la mayoría de las áreas y direcciones.

El mercado costero europeo registró hoy un nivel de actividad estable y lento, con numerosos buques puntuales y puntuales. En la zona del Mar Báltico y en el continente, las tarifas de flete volvieron a experimentar una ligera caída o, en el mejor de los casos, un nivel estable. Las tarifas de flete en la zona del Mar Negro se mantuvieron estables hoy, mientras que en el Mediterráneo se registraron ligeros aumentos.

El mercado de buques tanque registró hoy un mejor nivel general de actividad. Los petroleros de crudo experimentaron una mejora considerable, lo que resultó en un ligero aumento de tarifas en la mayoría de las áreas y direcciones. El mercado de buques tanque de productos registró una ligera mejora, lo que resultó en un ligero aumento de tarifas en las diversas zonas de carga.

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