El comercio marítimo mundial se ha enfrentado a un importante revés por los crecientes ataques al Mar Rojo, que redujeron a la mitad el número de contenedores enviados en la zona en diciembre y dejaron un grave impacto en el comercio mundial en los últimos meses . 

El conflicto del Mar Rojo, impulsado principalmente por los rebeldes hutíes yemeníes respaldados por Irán que protestan por las acciones de Israel en Gaza, continúa calentándose, con varios ataques más a barcos comerciales de varios países.

Varias compañías navieras, como Maersk, MSC y Hapag-Lloyd, han suspendido temporalmente el envío de sus contenedores a través de la zona de conflicto, lo que ha obligado a los buques a tomar largos y costosos desvíos por Sudáfrica.

 

 

Vincent Clerc, director ejecutivo del gigante naviero danés Maersk, dijo al Financial Times que las interrupciones podrían durar meses y podrían inflamar aún más la inflación mundial. 

"No tenemos claro si estamos hablando de restablecer un paso seguro hacia el Mar Rojo en cuestión de días, semanas o meses... Podría tener potencialmente consecuencias bastante significativas sobre el crecimiento global", dijo Clerc. 

Cadenas de supermercados como Tesco ya han advertido que el conflicto del Mar Rojo podría provocar aumentos de precios de determinados artículos.

Maersk, que transporta una quinta parte del transporte marítimo mundial, intentó reiniciar los viajes después de que una coalición militar liderada por Estados Unidos intentara crear un paso seguro en la región, pero se vio obligada a desviar sus barcos nuevamente después de un nuevo ataque al final. de diciembre.

Estados Unidos y el Reino Unido toman represalias contra los ataques hutíes

Recientemente, el Reino Unido y Estados Unidos lanzaron ataques aéreos contra objetivos hutíes en Yemen, apuntando hasta el momento a más de una docena de sitios, incluidas instalaciones de misiles y drones. 

Los precios del petróleo reaccionaron bruscamente a estos ataques, y el crudo Brent de referencia europeo subió más de un 3% el viernes por la tarde, superando los 80 dólares por barril en ICE Futures Europe. El crudo West Texas Intermediate también subió más del 3% a más de 75 dólares por barril.

Según el primer ministro británico, Rishi Sunak: "El Reino Unido siempre defenderá la libertad de navegación y el libre flujo de comercio. Por lo tanto, hemos tomado medidas limitadas, necesarias y proporcionadas en defensa propia".

El presidente estadounidense Joe Biden destacó: "Estos ataques selectivos son un mensaje claro de que Estados Unidos y nuestros socios no tolerarán ataques contra nuestro personal ni permitirán que actores hostiles pongan en peligro la libertad de navegación en una de las rutas comerciales más críticas del mundo".

El comercio mundial se ve significativamente afectado por los ataques en el Mar Rojo

Un nuevo informe del Instituto Kiel para la Economía Mundial destacó que el comercio mundial en el Mar Rojo cayó casi un 1,3% entre noviembre y diciembre, debido a los ataques hutíes. El número de contenedores que circulan habitualmente por la zona se redujo casi un 70%.

Esto ha provocado aumentos significativos en el tiempo de transporte y los costos de flete entre Asia Oriental y Europa, ya que varios contenedores necesitan encontrar rutas alternativas, a menudo hasta rodear el continente africano.

Varios países también se han visto afectados por sus importaciones y exportaciones: Alemania experimentó una caída del 1,9% en las exportaciones y una caída del 1,8% en las importaciones. La Unión Europea experimentó una caída del 2% en las exportaciones y una reducción del 3,1% en las importaciones. Estados Unidos experimentó una disminución del 1,5% en las exportaciones y una caída del 1% en las importaciones, aunque el país es algo menos dependiente del Canal de Suez y el Mar Rojo que la UE.

China, por otro lado, sin duda llenando el vacío, experimentó un aumento del 1,3% en las exportaciones y un aumento del 3,1% en las importaciones. Sin embargo, esto también podría deberse a una tendencia cíclica anual antes del Año Nuevo Lunar chino.