Información relacionada con el transporte marítimo y la gente de mar - Estrecho de Ormuz y Oriente Próximo.
La actual inestabilidad en Oriente Medio ha creado un entorno complejo y en rápida evolución para el transporte marítimo mundial. La OMI está siguiendo de cerca los acontecimientos para apoyar la seguridad y el bienestar de más de 20.000 marinos de la región, en particular los que han quedado varados en buques que no pueden salir por el Estrecho de Ormuz.
La OMI se ha comprometido a promover el paso seguro y salvaguardar a los trabajadores marítimos.
El Consejo de la OMI ha hecho un llamamiento para que cesen todos los ataques contra buques que afectan a marinos civiles inocentes y ha pedido a los Estados miembros que garanticen el suministro continuo de agua, alimentos, combustible y otros suministros esenciales a los buques que actualmente no pueden salir de la región.
La OMI está en contacto con los Estados costeros para garantizar el suministro a los buques y marinos necesitados.
El Secretario General de la OMI, Sr. Arsenio Domínguez, está trabajando con las partes pertinentes para establecer un marco marítimo seguro, como medida provisional y urgente, para facilitar la evacuación segura de los buques mercantes actualmente confinados en la región del Golfo.
La OMI también está participando en unGrupo de Tareas específico sobre el Estrecho de Ormuzdirigido por la ONU.
La OMI está recopilando datos sobre incidentes en los que se han visto implicados buques. La lista de incidentes se basa en la confirmación con los Estados pertinentes.
Esta página ofrece actualizaciones, declaraciones oficiales, contactos regionales, lista de incidentes y orientaciones de la OMI y las organizaciones asociadas.
Últimas noticias
-
El Secretario General de la OMI acoge con satisfacción el alto el fuego anunciado en Oriente Medio (8 de abril)
-
"Las respuestas fragmentadas ya no son suficientes": Secretario General de la OMI(2 de abril)
-
La OMI participa en el Grupo de Tareas específico sobre el Estrecho de Ormuz(28 de marzo)
-
La OMI condena los ataques a la navegación y pide un marco de paso seguro en el Estrecho de Ormuz (19 de marzo)
Gente de mar
La OMI está profundamente preocupada por el bienestar y la seguridad de los marinos afectados por la situación actual en el Estrecho de Ormuz. Alrededor de 20.000 marinos, así como trabajadores portuarios y tripulaciones de alta mar, se ven afectados en la región. Aunque la interrupción del comercio mundial es significativa, la principal preocupación de la OMI siguen siendo las consecuencias humanitarias y de seguridad para la gente de mar a bordo de los buques que operan en la zona.
Apoyo a la gente de mar y a los buques varados
-
Recursos y líneas de ayuda:Apoyo a la gente de mar
| Puntos de contacto regionales | ||
|---|---|---|
| Reino de Arabia Saudí | Asuntos relacionados con el Estado de abanderamiento: Correo electrónico This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. '; document.write(''); document.write(addy_text69152); document.write('<\/a>'); //-->\n This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. Asuntos del Estado rector del puerto: Sr. Abdullah Alruzayq Móvil: +966 55 707 7773 Correo electrónico: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. Descargar CL 5159 (Reino de Arabia Saudí), incluida la lista deproveedores de servicios de avituallamiento de buques- Puertos de la costa este con contactos |
|
| Estado de Kuwait | Cdr. Abdulaziz Haidar
Correo electrónico
This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
';
document.write('');
document.write(addy_text67616);
document.write('<\/a>');
//-->\n This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
Correo electrónico del Departamento
This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
';
document.write('');
document.write(addy_text84658);
document.write('<\/a>');
//-->\n This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
|
|
| Estado de Qatar | Correo electrónico
This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
';
document.write('');
document.write(addy_text43990);
document.write('<\/a>');
//-->\n This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
Tel: +974 40451574 |
|
| Emiratos Árabes Unidos | Capitán Abdulla Darwish Al Hayyas Tel: +971 4 5274640 Correo electrónico This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. '; document.write(''); document.write(addy_text64319); document.write('<\/a>'); //-->\n This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. y This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. |
|
Estrecho de Ormuz - rutamarítima
El actual Esquema de Separación del Tráfico (TSS) en el Estrecho de Ormuz fue propuesto por Irán y Omán y adoptado porla OMI en 1968.Designa rutas de navegación para el tráfico marítimo con el fin de reducir las colisiones y mejorar la seguridad.
 Esquema de separación del tráfico en el Estrecho de Ormuz, publicación de la OMI sobre la ruta de los buques |
Más información sobre laruta de los buques.
Incidentes destacados
A continuación encontrará una lista de incidentes destacados que incluyen muertos y heridos.
Lista completa de incidentes destacados (confirmados) aquí.
-
MAYUREE NAREE (OMI 9323649) - 11 de marzo - Tres marinos muertos.
-
SAFESEA VISHNU (OMI 9327009) - 11 de marzo - Un marino fallecido.
-
ARABIA III (OMI 8771332) - 7 de marzo - Un marino herido.
-
MUSSAFAH 2 (OMI 9522051) - 6 de marzo - Cuatro marinos muertos. Tres heridos graves.
-
STENA IMPERATIVE (OMI 9666077) - 1 de marzo - Untrabajador de astillero muerto. Dostrabajadores de astillerosheridos graves.
-
MKD VYOM (OMI 9284386) - 1 de marzo -Un marino muerto.
-
SKYLIGHT (OMI 9330020) - 1 de marzo - Cuatro marinos heridos. Un marino muerto. Un marino desaparecido.
Comunicaciones de los Estados miembros
Las comunicaciones recibidas y difundidas por la OMI pueden consultarse en IMODOCS en la sección "Cartas circulares" (regístrese como usuario público para acceder). Disponibles en los seis idiomas oficiales.
Declaraciones del Secretario General de la OMI
-
El Secretario General de la OMI acoge con satisfacción el alto el fuego anunciado en Oriente Medio(8 de abril)
-
La gente de mar no debe ser un objetivo(6 de marzo de 2026)
-
Declaración sobre la situación en el Estrecho de Ormuz(1 de marzo de 2026)
Recursos y enlaces
Recursos y enlaces no exhaustivos
Actualizaciones del Consejo de Seguridad de la ONU
Repercusiones en el transporte marítimo y el comercio
-
Comercio y Desarrollo de las Naciones Unidas (UNCTAD ) - Las perturbaciones del estrecho de Ormuz agravan las tensiones económicas mundiales en el comercio, los precios y las finanzas (1 de abril de 2026)
-
UN Trade and Development (UNCTAD) - Strait of Hormuz disruptions: Implications for global trade and development(Informe, 10 mar 2026)
Advertencias y avisos
-
United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO)- Últimos incidentes
-
Operaciones de comercio marítimo del Reino Unido (UKMTO) - Avisos
-
INTERCARGO - Aviso a los miembros sobre la situación en el Estrecho de Ormuz y Oriente Medio
-
Avisos del Centro de Protección Marítima del Océano Índico (MSCIO)
-
Descargar Mejores Prácticas de Gestión (BMP) Protección Marítima (2025)