Capitán Juan de Nova
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- Category: Historia de la Marina Civil
- Published on Monday, 03 August 2026 06:42
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Juan de Nova
(1460 -1509)
Descubre la famosa isla de Santa Elena, a la que fue desterrado Napoleón.
El capitán Juan de Nova (João da Nova) fue un explorador y navegante hispánico de origen gallego al servicio de la corona de Portugal. Destacó por el descubrimiento de las islas de Ascensión y Santa Elena, y por dar nombre a la isla Juan de Nova en el canal de Mozambique. [1]
Biografía y Origen
Nació en el castillo de Maceda, Orense, alrededor de 1460.
Se trasladó a Portugal, donde formó parte de la guardia real de Juan II y Manuel I.
Durante una parte importante de su vida ejerció su actividad como marino en buques contratados por la corona portuguesa.
ue nombrado por el rey como alcalde (alcaide) de Lisboa entre 1496 y 1501.
alleció en julio de 1509 en Cochín, India
Viajes y Descubrimientos
Isla Ascensión: Descubierta por su expedición el día de la Ascensión de 1501.
Isla Santa Elena: Hallada el 21 de mayo de 1502 en su viaje de regreso desde la India.
Canal de Mozambique: Una pequeña isla tropical situada en este canal fue bautizada como isla Juan de Nova en su honor.
Nació en el castillo de Maceda, Galicia, entonces en el Reino de Castilla, miembro de una familia noble. Siendo un muchacho, fue enviado por su familia a Portugal, con el fin de escapar de las iras de los campesinos que se sublevaron contra los abusos señoriales conocidas como la revuelta Irmandiña. En 1483 el castillo familiar fue parcialmente destruido y la familia huyó mayoritariamente a Benavente (hoy provincia de Zamora) donde se encontraba la potente familia Pimentel; otros, los menos a Pontevedra, y el joven João da Nova permaneció en Portugal. Pronto adoptó Portugal como país de origen y sus habilidades le valieron el nombramiento por el rey Manuel I de Portugal como Alcaide menor (alcalde) de Lisboa en 1496. Fue el descubridor de las islas Trinidad, Ceilán, Juan de Nova Island, Santa Helena y Ascensión. Comandó el buque insignia de la Marina Portuguesa (nave “Frol de la Mar”) en la Carrera de la India.
En 1509 participó en la batalla de Diu en la batalla naval de Diu, presencia de de Portugal en el océano Indico. contra las flotas de los mamelucos. Esa victoria tuvo una gran importancia para la presencia y poder de Portugal en el océano Indico.
VIAJES (WIKIPEDIA)
El 9 o 10 de marzo de 1501, João da Nova partió como comandante de la tercera expedición portuguesa a la India, liderando una pequeña flota de cuatro barcos en virtud de una iniciativa privada conjunta del florentino Bartolomeo Marchionni[1] y el portugués Álvaro de Braganza.[2] Durante esta expedición, se cree que fue el primer europeo en haber visto la isla Ascensión (1501), pero no informó de ello.[3] Establecieron una factoría (puesto comercial) en Cananor, en la costa suroccidental de la India, dejando allí un factor. Luego derrotó cerca de allí a la flota del Zamorín de Calicut, que temía la creciente presencia comercial portuguesa en la India, de camino a casa en la primera batalla naval portuguesa de importancia librada en el Océano Índico. Los registros históricos del estado también le acreditan como el descubridor de la isla de Santa Elena el 21 de mayo de 1502, en su viaje de regreso desde la India a Portugal, a la que dio el nombre en honor de Elena de Constantinopla.[4][5][6][7] Finalmente él llegó a Lisboa el 11 de septiembre de 1502.
El 5 de marzo de 1505 emprendió otro viaje a la India, esta vez al mando de la nave Flor de la mar en la flota del primer virrey de la India portuguesa Francisco de Almeida, habiéndole sido concedida por el rey una carta que le facultaba para ser capitán general (capitão-mor) de la flota de la costa india si fuera conveniente. Conquistaron Mombasa (en la costa oriental de África, actual Kenia) y llegaron a Cochín (en la costa india, actual estado de Kerala) el 1 de noviembre, donde João da Nova se enfrentó valientemente a la flota del zamorín de Kozhikode. Al surgir un conflicto con Almeida, que no le concedió el título de capitán general, sino que favoreció en su lugar a su propio hijo Lourenço de Almeida, se marchó de regreso a Portugal. Este hecho parece ser el comienzo de una serie de desgracias en la vida de João da Nova.
El barco de Juan de Nova, el Flor de la Mar, tuvo una vía de agua en el casco en el cabo de Buena Esperanza y él enfermó, decidiendo esperar los monzones en la isla, desde entonces, llamada isla Juan de Nova. Allí, en 1506, se encontró con su buen amigo Tristão da Cunha, que al mando de una flota de 14 barcos iba rumbo a la isla de Socotra, y que hizo todo lo posible para salvarle a él y su barco, siendo reparado en Mozambique. João da Nova se unió a la flota y siguió a la India, para no volver a Portugal de nuevo.
En esta expedición navegó bajo el mando de Afonso de Albuquerque, comandante de una escuadra de seis barcos, que posteriormente se separó bajo las órdenes reales secretas para atacar a la isla de Ormuz (1507) (y teniendo la misión secreta de reemplazar al virrey Almeida como próximo gobernador de la India). Sin embargo, João da Nova partió también descontento con Albuquerque, que no accedió a su carta. Más tarde, Albuquerque hizo arrestar a João da Nova después de un conflicto en el que incluso le habría golpeado, porque tenía la intención de navegar a la India, contradiciendo las órdenes de Albuquerque de ir a la península arábiga para recoger suministros en preparación para la conquista de Ormuz. Finalmente, João da Nova fue perdonado, porque era necesario y por la valentía que demostró en el ataque contra Mascate, Omán. João da Nova fue herido en Ormuz, y mostró su temperamento impulsivo en varias ocasiones.
Más tarde, en febrero del 1509, João da Nova participó en la decisiva batalla de Diu, en la que Portugal consiguió la hegemonía en el Océano Índico, donde, junto con su barco Flor de la Mar tuvo un papel decisivo. Más tarde, en julio del mismo año, da Nova murió en Cochin, India.
Una historia que debe de ser investigada con mayor rigor .