"Barcos alados" surcarán los mares de China
- Details
- Category: General
- Published on Saturday, 05 April 2014 05:22
- Hits: 1005
"Barcos alados" surcarán los mares de China
SANYA, 4 abr (Xinhua) -- Los turistas con destino al complejo vacacional en las islas chinas de Sanya pronto podrán viajar de manera más rápida y con todo lujo gracias a los nuevos "barcos alados", que el jueves aparecieron en los radares.
El "barco alado" Xiangzhou 1 es un ekranoplano, un vehículo similar a un avión, pero que vuela a muy pocos metros de altitud porque nunca sale de la influencia del efecto suelo. Equipado con alas y una hélice parecida a las de los aviones, este buque, de 2,5 toneladas de peso y 12 metros de eslora, "voló" a dos metros sobre la superficie marina a una velocidad estable de 160 kilómetros por hora (85 nudos náuticos) en una serie de pruebas realizadas en Sanya.
Construido por una compañía subsidiaria de la Corporación de Industria de Construcción Naval de China, la principal del país, y patentado por la Sociedad de Clasificación de China, el Xiangzhou 1 puede volar a hasta 50 metros por encima del agua a una velocidad máxima de 210 kilómetros por hora. Con un alcance de 400 kilómetros, es el ekranoplano más rápido de China.
El Xiangzhou 1 fue el primer ekranoplano del país en ser usado con fines comerciales, si bien el país ha producido hasta 10 naves de este tipo desde 1967, principalmente para su uso fluvial. Los ekranoplanos son más rápidos que los barcos y más baratos que un avión. Los barcos de contenedores normalmente navegan a 30 kilómetros por hora, y los buques de guerra, al doble de esa velocidad.
El "efecto suelo" es un fenómeno aerodinámico que se produce cuando las diferentes presiones en torno a un cuerpo muy cercano al suelo crean una serie de flujos de aire que levantan dicho cuerpo, permitiéndole navegar por encima del agua o cualquier otra superficie fija.
Aparte de la velocidad, los ekranoplanos son virtualmente inmunes a las olas y fáciles de maniobrar, lo cual los hace idóneos las labores de rescate, transporte y entretenimiento.
Los altos directivos están entusiasmados con el Xiangzhou 1, ya que lo consideran la vanguardia de este tipo de tecnología aerodinámica, y creen que tendrá muchas aplicaciones civiles y de negocios.