CASON.- DOCUMENTOS INÉDITOS

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Category: General

Published on Wednesday, 26 February 2014 21:26

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 Año 1987. El remolcador de Salvamento de la DGMM. "Punta Salinas", abarloado al buque "Cason".

Esta imagen fue tomada días después de la embarrancada y antes de que un nuevo temporal provocase las deflagraciones del sodio contenido en los bidones que transportaba en Cason.

El Plan Nacional de Salvmento, creado por José Antonio Madiedo,  ya era una realidad.

Sobre la embarrancada del buque "Cason" y sus trágicas consecuencias se ha escrito mucho, y se sigue escribiendo, aunque no siempre con el ánimo de ofrecer una información veraz a los lectores.

Algunos incalificables “informadores” intentan sentar cátedra y hacer valer su verdad, sin más argumentos ni más investigación previa que su presumible ánimo deconfundir a la opinión pública, atribuyendo responsabilidades a unos y preservando a los verdaderos responsables de aquel lamentable accidente, que se saldó con muchos marinos muertos, con grandes pérdidas materiales y elevados costes económicos. Aquel accidente  desprestigió a  las instituciones públicas y provocó la diáspora de muchos ciudadanos arrastrados por la insensatez  y la actuación indecente de algunas personas.  Lejos de informar, da la impresión de que los objetivos eran otros.

La dotación de la "Barbanza", la embarcación de vigilancia de la Xunta de Galicia, colaboró y fue un testigo directo directo de la embarrancada, que por cierto se produce sin que hubiese mal tiempo en la zona.

Una persona que vestía uniforme de la Armada fue captada entre los curiosos que observaban desde el acantilado la embarrancada del “Cason”.

La Radio Televisión Gallega había grabado imágenes directas de los momentos de la embarrancada, y por lo tanto conocía o debía conocer de primera mano cómo se habían producido los hechos.

Todas esas circunstancias hacen aún más incalificable el montaje y algunas de las intervenciones que se registran en el siguiente documento.

Cientos de personas podrán recordar el contenido de esta grabación.

Un testimonio contrastado

Reproducimos aquí la trascripción de una de las grabaciones realizadas por la RTV gallega en el día en que miles de personas, atemorizadas por una información preñada de insensatez, manipulación e ignorancia, abandonaron los pueblos próximos a la zona del siniestro.

Según testigos presenciales, el “Cason” había sido embarrancado por el “Remolcanosa Cinco".  

Estamos pues ante un montaje indecente, que irá aflorando, porque iremos dando a conocer, no con falsos testimonios, sino con datos, documentos y pruebas contrastadas lo ocurrido realmente.

 

La Radio Galega la noche de la evacuación.–(cinta I)

Trascripción de las cintas grabadas la famosa tarde de la evacuación por la Radio Galega.

Conduce el programa Queca Merino (QM), una periodista de Vigo, que invita a su conocido, José Silveira, es decir, al máximo responsable de le empresa que embarranca el “Cason” y al patrón, José Manuel Muñiz, cuya experiencia de navegación en buques mercantes era prácticamente nula. Pero no solo eso, sino que era público y notorio que este indivíduo mantenía  postura  claramente animosa contra  el Director General de la Marina Mercante.

Sorprende pues, que en una situación como la que se había creado en torno a la embarrancada del “Cason” y a su mercancía peligrosa, se prescindiese de los expertos enviados por Europa, de los técnicos de Smit,  o de los expertos de la  DGMM, o de los marinos y capitanes con experiencia en este tipo de accidentes, todoos ellos presentes en la zona del accidente. Todo un despropósito. Pero parece claro que los objetivos de la Xunta de Galicia y su Radio Autonómica, en aquellos momentos eran otros.

Los lobos habrientos de poder, desde Madrid, arengaban a sus voceros, rispando aún más la situación.

 

CINTA Nº 1.- Desde el inicio hasta final.

Queca Merino (QM).- Haciendo ese resumen tenemos ahora mismo a nuestro compañero Andres Vázquez. (AV)

(QM).- AV.  Hacemos ese pequeño resumen de los acontecimientos de última hora.

A. Vázquez- Sí, los acontecimientos surgían en torno a las 8 de la tarde, cuando faltaba aproximadamente un cuarto de hora para las 8 de la tarde, cuando nuestros compañeros del equipo técnico desplazado en Fisterra nos informaban que según una información interior que se les pasaba desde el “Remolcanosa Cinco”, este,..  este.. re, este… este remolcador, este barco que se desplaza, hasta, desde CEE en el puerto de Brens o hasta donde está embarrancado el mercante “Cason”. Pero decimos que las personas que viajaban en este barco pudieron observar algunas explosiones.

QM.- Pero,… 

QM.- Andrés, hay uno cosa que yo entiendo, y que pienso entiendo mal, pero ¿Quieres decir que la gente, los medios que estaban en Corcubión se acercaban al “Cason” a bordo del “Remolcanosa”?

AV.- El “Remolcanosa” fue el barco que…. estuvo durante todo el día de hoy a para descargar los bidones, e..  los primeros bidones que… que…se quitaron del barco, 220 bidones, creo era la cifra exacta que se descargaron del “Cason”. Estos bidones fueron trasladados al puerto de Brens donde allí…… eh……fueron… em…balados eh en unos tráiles eh..eh.. que los llevaran ahora a un rumbo desconocido. 

QM.- Si, pero supongo que no, que

AV.- Entonces.

QM.- deber ser el Salinas (Se refiere al remolcador “Punta Salinas”, de la DGMM). El Remolcanosa es el barco que tiene prendido a….

AV.- Vamos a ver, había dos remolcadores allí, yo estuve allí por la tarde, el que estaba era el “Salinas”. Lo que pasa es que las informaciones que llegaban pero lo que sucede es que la información que nos llegaba de nuestros compañeros era un poco confusa.

QM. (Muy resuelta y elevando el tono). - ¡Sr. Silveira, Sr. Silveira¡. El Sr. Silveira es Consejero Delegado de Remolcanosa, …Sr. Silveira. ¡Buenas noches¡. Como se habrá dado cuenta Uds.(adopta un tono pesadumbroso) las cosas no “dan chegado” no están claras, porque es difícil el contacto directo con los compañeros que viven allí, allí a bordo del barco, la situación.. Ud tiene contacto directo. Exactamente no puede ser el Remolcanosa.

-José Silveira (Silv)(muy resuelto)- El “Remolcanosa 5” ha estado todo el día con una estacha tirando del barco. Los dos barcos que fueron de madrugada a llevar los bidones son el Salinas y el Alonso de Chaves.

Antonio Nores.- Ajah¡

QM.- Sí, si, Entonces.

Antonio Nores.- Eran las informaciones confusas que nos llegaban desde Fisterra.

QM.- ¡Claro, ¡Claro, ¡Claro

QM. - Bueno, entonces, Sr. Silveira, ¡Perdon¡, un momentito¡, seguimos.  Entonces, nuestros compañeros que iban a bordo de un remolcador.

A. Nores.- Era el “Salinas” concretamente.

Antonio Nores -El Salinas, después, que es lo que es lo que se concluye después toda esta conversación.

Antonio Nores.- Entonces, nos informan que se produjeron algunas explosiones, algunas explosiones que se desconoce su alcance, pero que parece ser que fueron cuatro explosiones, cuatro estallidos. Eh… Inmediatamente intentamos confirmar esta noticia en posteriores conexiones con los compañeros desde las ocho menos cuarto hasta esta hora, siguieron confirmando esta…que se producían estas pequeñas explosiones.  Eh…Luego nos llegó la confirmación por boca del propio Director General de la Marina Mercante, José Antonio Madiedo, que se encontraba allí también a bordo del Salinas. Hay que decir que el Sr. Madiedo organizara una especie de excursión con los periodista, para ir a enseñarles que allí en el mercante no ocurría nada ni pasaba nada (afirmación falsa, puesto que esa no era la finalidad, sino demostrar en qué estado se encontraba la carga a bordo del barco), y cuando llegaron allí, se encontraron con que se produjeron estos estallidos. Parece que tenemos la grabación de las palabras de José Antonio Madiedo, una grabación que nos llegó en línea microfónica desde Fisterra y que van a tener que disculparnos por la mala calidad, pero que vamos a intentar trasmitirla por su valor testimonial. 

QM.- Es decir, no es buena, pero es testimonial………..

J.A. Madiedo (grabación).- Se reproduce, pero sorprendentemente no se entiende prácticamente nada de la grabación.

Lo que en realidad había trasmitido el Director Generral a los periodistas que se encontraban a bordo del remolcador en el momento de producirse las primeras deflgraciones es que se estaba produciendo lo que ya se había anunciado, la reacción del sodio con el agua, pero que no había razones para el alarmismo, que se trataba, como estaban viendo, de un peligro muy localizado. 

QM.- En realidad, se darán cuenta Uds. que una señal recogida de la radio(costera)  eh¡.. por lo tanto llega con muy poca calidad de sonido, pero que efectivamente el contenido es (adopta un tono ceremonioso) el reconocimiento de que hubo cuatro estallidos.

Antonio Nores.- Es, es, p..p..pa..Parece ser, parece ser que nuestra compañera, Celia Díaz fue la que recogió esta grabación, puede confirmarlo. Parece ser que las palabras de José Antonio Madiedo indicaban que los estallidos no cesaron desde las siete de la tarde, es decir, que se produjeron estallidos continuos, eh aquí hay que añadir que el Sr. Madiedo reconoce que se produce, que estos estallidos se producen por el contacto con agua …no especifica que.., que  sustancias es; sin embargo, ahora mismo, hace escasos minutos, nuestros compañeros de la Televisión de Galicia, informaban de unas declaraciones del Gobernador Civil de La Coruña, Andrés Moreno Aguilar en las que reconocía que era el contacto del Sodio con el agua, eh.eh…..aquí, desde luego

QM. Si… no queremos hacer alarmismo, pero hay que decir, que según una información que esta misma semana, publicaba el diario El País, eh……….el eh….contacto del Sodio con el agua produce efervescencia y libera hidrógeno altamente tóxico. Esta es una información que publicaba días pasados el diario madrileño El País.

QM.- Bueno, eh….y ahora intentamos Andrés Vázquez que todavía puede ser difícil con nuestros compañeros que están en Fisterra intenten una breve información para que todos sepamos,(enfatizando), en este momento, las nueve y doce minutos, ¿Qué puede pasar? ¿Qué está pasando? Si acaso, atención compañeros en Fisterra, intentamos lo primero con Begoña Vázquez, si es que  Begoña no puede entrar, ¡por favor¡ alguien. Antonio Nores.

¿?.- ¿Me escuchas Queca?

QM.- Sí buenas noches

¿?¿?- ¡Buenas noches¡

Estamos hablando cómo sale esto, porque estábamos con otro enlace.

QM.- ¡Perfecto, perfecto¡

¡Increíble¡. Bueno. En estos momentos estábamos tratando una conexión con Cee, un compañero de nuestra Televisión que está con Javier López que van a narrar lo pasó allí esta tarde con la salida de los camiones para un sitio que aún no se conoce, incluso contaban ….como anécdota, como cosa curiosa…. que había un pequeño bidón que esta medio abierto, que tuvieron que revestirlo, que estaba medio abandonado, que al final lo llevaron. En fin, historias para no dormir.

QM.- Psih…

Antonio Nores.- Eh….Por la parte de aquí, eh… por la nuestra parte, por Fisterra, lo que podemos contar o recordar un poco es cómo llegó la noticia de esos estampidos, parece ser por el contacto del Sodio con el agua,  hace una  hace hora y media aproximadamente, que nos acompañaba era Begoña, estaba en ese momento en el barco remolcador, que estaba haciendo una serie de inspecciones técnicas en…. en…..cerca del barco este,

QM.- Del “Cason”, del “Cason”, y que ya salían para el puerto de Cee, y que cuando llevaban a lo mejor cinco o diez minutos andando.. ya fueron llamados para que volvieran para atrás, porque había una serie de estampidos, y porque en fin, porque en este barco, en este remolcador iban una serie de técnicos que un poco tenían que controlar todo esto, entonces, una vez que volvieron para atrás, controlaron, miraron, efectivamente, no sabemos nada, no hay información. Aquí el tema de información, vamos yo no soy quien para hablar de esto, porque soy…. y recuerdo un técnico electrónico (por lo que se ve, pretende que esto sea como un partido de futbol) era un poco responsable de estas conexiones, pero nada más. Estamos hablando por un poco de compañerismo para sacar este tema adelante como sea.

QM (muy risueña).- Sí, si, ¡Por supuesto, Antonio Nores es el Jefe del Departamento Técnico de la RTG.,y suponemos que tiene que ser una perspectiva distinta, ehh¡….. el montaje de lo que viene a ser una emisora de radio, aparatos, micrófonos. ¡Muchas gracias por tu esfuerzo¡.

A. Nores.- (Sonriéndose por lo bajo). - Gracias, tenemos que subrayar que por nuestra parte lo que más problema nos está dando todo, es que no hay forma de comunicarse ni con Santiago ni  con ningún sitio.(enfatizando) Los teléfonos no funcionan. O sea,  no tenemos posibilidad alguna de comunicación telefónica.

(QM).- Es estrictamente por la fuerte sobrecarga, supongo yo.

 A.Nores.- ¡Eh¡….Hablamos con un colega de telefónica aquí y un poco reconocida de que la sobredosis informativa de esta zona acapara por completo la información telefónica

QM.- A. Nores Lo que te pedimos por favor que quedes a la escucha y que sigas recogiendo  con todas las posibilidades todos los datos que tengas.

Antonio Nores.- Esperamos, esperamos que en cinco minutos o diez, venga Begoña, venga este compañero de la Radio Televisión gallega para que os cuenten lo que está pasando allí.

QM.- Nosotros no tenemos preparada la información, pero tenemos primero al Sr. asares. D. Maximino Casares, que es meteorólogo del Centro Meteorológico zonal de La Coruña. Buenas noches, Sr. Casares.

Sr. Casares. - ¡Buenas noches¡.

QM)- Como se dará cuenta, los datos del tiempo en la zona de Fisterra, son… especialmente importantes y preocupantes.

Sr. Casares. – ¡Sí, son¡ 

QM.- ¿Qué dicen…., qué dicen los… los  datos del tiempo?

Sr. Casares.– Pues los datos del tiempo, como dije antes a su compañero,  que en Fisterra tenemos una estación automática encima del cabo, lo cual  viene también viene por telefónica, por la misma razón que…que  contó, ahora, en este momento no tenemos datos disponibles, de esa estación, pero si de hace unas dos horas había  SW de 4 a 5 con rachas de seis. Mar, fuerte marejada. Para mañana se espera, ahora que a lo largo de la noche irá rolando el viento un poco más W, WSW, o sea, componente sur, pero más rolando al 270, fuerza 4 o 5, Visibilidad será buena, habrá algún aguacero aislado, con nubosidad parcial, o sea, totalmente nuboso.

QM.-¿Cuándo dice Vd. fuerte marejada qué es lo que significa en el diccionario y en la interpretación marítima?

Sr. Casares.– Pues es la mar que corresponde a fuerza 4 o 5.

Sr. Casares.– O sea que,

QM.-¿Olas altas?

Sr. Casares.– va a haber un orden de vientos de 20 a 30 nudos, o sea de 20 a 30 nudos, y la marejada que levanta ese mar.

QM)- ¿Algún dato más Sr. Casares que quiera añadir?

Sr. Casares .- No. El tiempo va a estar inestable, que no va a haber buen tiempo para realizar los trabajos dicen y que va a seguir un “poquiño”, que va a seguir como hasta ahora.

QM)- Que no va a ser nada agradable estar en la mar.

Sr. Casares.– Exactamente, espérase que el tiempo va a ser un poquiño menos, pero en contra el  mar va a estar igual o más. 

QM.- Sr. Casares, muchísimas gracias por esta información.

Sr. Casares.– De nada.

QM.-Gracias y  Buenas noches

Sr. Casares.– Buenas noches.

QM.- Las nueve y dieciséis minutos. Estamos en: Galicia Mar y Tierra. RTG. Sr. Siveira. Sr. Silveira ¿Estaba Vd. ahí? 

Sr. Silveira. - Sí, sí.

QM.- Muchas gracias. Muchas gracias. Porque sabemos la situación personal por la que está atravesando y eso vale todo lo que pesa. Muchas gracias. Tenemos a nuestro compañero Roberto Cid, que trae, …bueno…(en un tono pusilánime) cosas que contarnos.

Roberto Cid.- Son noticias que van llegando sobre el suceso este del “Cason”. Parece ser que el Gobierno Civil de La Coruña no tiene noticias oficiales sobre eh… estos incendios, estas explosiones de las que hablamos. Sin embargo, el Gobierno Civil, al que acabamos de llamar, reconoce que tiene, que le llegaron noticias, que hubo diversas explosiones. Hubo explosiones, pero según el Gobierno Civil no son noticias oficiales, reconoce que existieron, que tiene noticias de ellas, pero tampoco sabe ni su origen ni sus consecuencias. 

QM.- ¿Qué es necesario para que una noticia sea noticia oficial?

Roberto Cid.- Pues, simplemente, simplemente, que el Gobierno Civil en este momento diga que son noticias oficiales. El Gobierno Civil dice que no son noticias oficiales, que tiene noticias, de que existieron por otros cauces que no son oficiales.

¿?- Perdona, quería matizar.

¿?.- que según las noticias que nos acaban de pasar, nuestras compañeras de redacción, acaban de llamar al Gobierno Civil; el Gobierno Civil si reconoció también, de modo oficioso, que parece ser esos estallidos se produjeron por..por el, por la, por  el efecto que produce el agua sobre

Q.M.- (le aclara)  En contacto con el sodio.

¿?:_ En contacto con el sodio, eso.

Roberto Cid.- Pues, Además de esto, habría que decir también, que esta confusión, estas noticias confusas sobre si está si está o no el barco en llamas, que es otra cuestión de la que se habla también.

QM. ¿El barco?

Roberto Cid.- El barco en llamas. Que podría estar.  En todo caso, son noticias sin confirmar. Coméntenlo (en contra) para no alarmar a la población. En todo caso la Xunta de Galicia tiene un amplio dispositivo preparado para que en cualquier momento si fuera preciso evacuar a la población de toda esa comarca. Insistimos por supuesto no se trata de alarmar a nadie, más bien se trata de una llamada a la calma, una llamada a la tranquilidad que hace la Xunta de Galicia, que está dispuesta, insistimos de nuevo, a disposición de Protección Civil y del Gobierno Civil de La Coruña, para que estos organismos, que son las autoridades competentes, para decir en algún momento si hay si hay que evacuar o no, lo quieren hacer, cuenten con la colaboración de la Xunta, tanto en autobuses escolares y como en albergues de la población de esa zona que….podría ser evacuada si Gobierno Civil y Protección Civil así lo decidieren. Insistimos que es una llamada de precaución, una llamada de alerta y colaboración, no para crear ni confusionismo ni alarmismo, en ningún caso.

QM.- Entonces podemos recordar, que Hoy más que nunca la RTG es una emisora de Servicio informativo, de servicio público. Todas aquellas personas que tengan alguna duda, que quieran preguntar o saber algo, que llamen a la Casa de la Radio (muy rápido) 562323. Pregunten, que aquí estamos para ayudar. Y por cierto, no solo para ayudar a través de ese contacto directo de Ustedes de cara a la radio (más pausado) 562323, sino como tiene que ser nuestro trabajo de la radio de cara al exterior.

QM.- Sr…. Silveira. Vd. es el Consejero Delegado de Remolcanosa, de Remolcanosa S.A. Sr. Silveira, sí, pero tenemos al Sr. Muñiz en uno de los teléfonos y al Sr. Silveira en otro de los teléfonos….

QM.- Se corto la comunicación. Se cortó la comunicación….Pero, inmediatamente la intentamos recuperar, para que el Sr. Silveira explique, si es que tiene esa información, que…que confirme lo que íbamos a contar ahora mismo aquí.

El Sr.Muñiz es el presidente de la Asociación de los titulados Náutico-pesqueros. (AETINAPE)

QM.- Sr. Múñíz, ¡Buenas noches¡.

Sr. Muñiz- ¡Buenas noches¡.

QM.- Un segundo, que preparamos otra vez el contacto con el Sr. Silveira

Se escucha una música de fondo para cubrir el tiempo de espera. 

QM.-… la puerta, la puerta, hoy, (muy risueña) de nuestro locutorio de directo de la RTG es absolutamente una cosa móvil del todo, todo lo contrario de lo que suele ser habitual en un estudio de radio se hace.

QM.-… Otra vez tenemos a Andrés Vázquez aquí.

QM.- Andrés Vázquez, ¡Hola¡.

Andrés Vázquez- ¡Hola¡, Buenas noches de nuevo.

Andrés Vázquez.- Hay que decir, se acaba de confirmar que el ministerio de Defensa se hizo cargo de los 220 bidones rescatados durante todo el día de hoy del casco del “Cason”, estos bidones van a ser trasladados -y decimos que se hizo cargo de ellos el ministerio de Defensa y van a ser trasladados a un punto todavía sin determinar de la provincia de Lugo-. Esa es una información  de última hora que tenemos sobre el destino de estos bidones, que según manifestaron en repetidas ocasiones el Director General de la Marina Mercante y el Gobernador Civil de La Coruña, contenían el material más peligroso. Van a ser trasladados, como decimos, a un punto indeterminado de la provincia de Lugo.

QM.- Bueno, pues ese también es un tema para seguir de cerca, no sé si de la noche, pero por lo menos a lo largo de los próximos días. Estamos en la RTG. Nueve de la noche y veintitrés minutos. Volvemos otra vez a Fisterra, intentamos el contacto con Antonio Nores, como decíamos antes, Jefe de los Servicios del departamento Técnico y hoy casi que enviado superespecial a Fisterra. Antonio Nores. Buenas noches.

Antonio Nores.- Hola¡ Buenas noches, otra vez.

QM.- Begoña Vázquez es...?

Antonio Nores.- Begoña Vázquez viene hacia aquí, al puesto piloto en Fisterra, eh… nos acaba de comunicar por vía interior, que……le contaron de buena fuente que… que los bidones estos, como decía nuestro compañero Vázquez, van hacia un punto de Lugo y se hizo responsable de ellos el ministerio de Defensa.

QM.-¡Muchas gracias¡

QM.-Seguir es una tontería (parvada) que yo lo diga. Estoy segura que ya sin decirlo estaréis absolutamente atentos, y cuando haya alguna novedad, inmediatamente entrar. ¡Muchas gracias¡..

QM.- Sr… Silveira. Ahora si que estaba Vd. Ahí.   

Silveira. Sí, sí, estoy. Estoy al teléfono.

QM.- Sr… Silveira, el Sr. Silveira. Vd. es el Consejero Delegado de Remolcanosa.  ¡Sr. Silveira¡, aquí se están contando muchas cosas, y a veces las informaciones se mezclan. Y a veces ¡eh¡…. la puntual información, desgraciadamente por las dificultades de conexión, no llegan bien a la gente, que estamos convencidos especialmente en Fisterra intentan recoger a través a través de los medios. ¿Usted tiene confirmación de que hubiera,- aunque de hecho no está reconocido de forma oficial-, que hubiera esa especie de pequeñas explosiones a bordo del “Cason”?

Sr. Silveira.- Bueno, yo no tengo confirmación oficial. Yo, yo vine por motivos personales de Finisterre y cuando yo salí de allí, no había habido ninguna exposición.

QM.- Sí, sí..sí.. 

Sr. Silveira.- Tengo informaciones, pero no oficiales.

QM.- Ya, comprendido. Pero dentro de las informaciones que Vd. tiene y contrastando lo que nosotros estamos contando aquí, Sr. Silveira, ¿Viene a ser más o menos normal?.- 

Sr. Silveira.- Si, si es correcto, si es normal. Si el sodio (Na) se ha puesto en contacto con el agua, esa reacción se produce. Es una reacción química, que, vamos, es de libro.

QM.- Ajah¡….Ah…..Y el libro dice la envergadura y el riesgo que tiene la explosión?

Sr. Silveira.- (piensa..) Sí, el libro lo dice, sí.

(Ante tal respuesta la presentadora decide cambiar de tercio)

QM.- Sr. Muñiz. Buenas noches. El Sr. Muñiz es el presidente de de los titulados Náutico-pesqueros. El otro día haciendo un programa en directo desde Fisterra, salía, haciendo una charla con el Patrón Mayor de Fisterra, salía, salió una pregunta, Sr. Silveira, una pregunta muy constante además, ¿por qué el “Remolcanosa Cinco” no cogió al ““Cason”” y lo remolcó aguas adentro. Una pregunta que hacia también directamente, una pregunta que hacia directamente además el Sr. Muñiz.

QM.- Sr. Muñiz, aquí tiene Usted al Sr. Silveira.

Sr. Muñiz.- Bueno, efectivamente, la pregunta que nos hacemos,..  que nos hacemos muchos…..eh….ciudadanos de este país, lógicamente.  Ehh…Yo tuve ya ocasión de… charlar con el Sr. Silveira, ….durante el curso del día para recabar o contrastar alguna información que él tenía de algunos compañeros que habían estado colaborando directamente el sábado, con el “Remolcanosa Cinco”, para  tratar, digamos de… de ayudarles en el proceso de recuperación de los náufragos,  y al mismo tiempo, por otra parte tratar, si era posible en las medidas de sus posibilidades, desde una pequeña embarcación, de la inspección pesquera eh…….  de dar un remolque. Lo que pasa que bueno, efectivamente……

Queca Merino, se percata perfectamente del montaje Silveira-Muñiz, e interviene.  

QM.-Sí, pero no conteste Usted, Sr. Muñiz. No conteste.

Sr. Muñiz.- Yo digo, que quería llegar al final, que quería llegar al final, a la vía, una información que parece ser que es esa, se acaba de confirmar, se pidió, se solicitó por parte del capitán del “Remolcanosa Cinco”, se solicitó reiteradamente al helicóptero del SAR colaboración para que éste pudiera dar un remolque a esta embarcación. Esa…ese requerimiento no fue atendido, parece ser, por este helicóptero, lo cual nos parece, evidentemente, gravísimo. Por lo tanto, a partir de ahí, ……en fin,  después comienzan todo el proceso de de desgracias que estamos viviendo.

QM.-  Perdón. ¿Quiere decir Ud. el barco remolcado por  el helicóptero del SAR?.

Sr. Muñiz.- No remolcado. No exactamente. Requirió el capitán del “Remolcanosa”, el helicóptero del SAR, para que le pasara un hombre en una canastilla, como es lógico,  porque además en una operación de salvamento de esta envergadura, es necesaria la participación de un helicóptero, y entonces parece ser que allí, no hubo esa prestación, de digamos esa, esa necesaria, obligada digamos colaboración  de este helicóptero para que este remolcador pudiera proceder al remolque y evitar así, o intentar evitar así que eh estuviésemos sufriendo en este momento este grave suceso. 

Q.M. Sr. Silveira.- Todo lo que está diciendo el Sr. Muñiz es el resumen, bien resumido de la situación?

Q.M. - ¿Sr. Silveira?.-

Sr. Silveira.- Bueno, sí, sí, el que hubiesen pasado 2, 3 o cuatro hombres en helicóptero hubiese sido bastante bueno, y se hubiese ganado bastante tiempo.

Q.M. – Y..por qué no pasaron los hombres del “Remolcalnosa Cinco” a través de la canastilla del helicóptero del SAR al “Cason”?.

Sr. Silveira.- (riéndose) …Entre otras cosas porque no le pusieron la canastilla a su disposición.eh…

Q.M. – Pero ¿No pusieron la canastilla a disposición después de pedirla?.

Sr. Silveira.- Bueno, había 3 helicópteros, se le pidió…… a uno de los helicópteros. Yo se que se le pidió exactamente, me parece que tres veces. Y   lo que quiero decir, que cuando nosotros salimos de aquí, la prelación que se nos dio, la prelación que se nos dio….tanto por la autoridad como por los armadores, como por el broker que controlaba la operación a través de los aseguradores, del  P&I de la carga y del barco, es que lo primero, además era lo natural, lo primero era salvar vidas humanas, sino había vidas humanas, por lo menos,  recoger los cadáveres, y si no había cadáveres; por tercera cosa, lo tercero recoger el barco. Nosotros, cuando llegamos a la zona comenzamos a hacer dientes de sierra buscando los posibles supervivientes teniendo en cuenta la dirección de donde venía el viento y la dirección del oleaje y teniendo en cuenta  en el sitio en donde se produjo el echarse los hombres al agua. Se señalaron la lancha, que por cierto tengo que agradecer el comportamiento de la lancha de Xunta de Galicia con base en Noya, que colaboró eficazmente, a pesar que nadie les mandó ir, pero fueron y lo hicieron maravillosamente bien,

Sr. Muñiz.- (interrumpe a Silveira)- Un inciso Silveira, quiero que eso quede muy claro.

Había varios cadáveres que se fueron recogiendo y otros era nada más salvavidas que los cadáveres se iba escurriendo para abajo porque los salvavidas estaban mal puestos y además eran muy antiguos.. 

QM.- Sí, sí, ahí quería ir también. ¿Es cierto Sr. Silveira, que todavía esto no se comentó, que parte de las muertes fue porque esos chalecos estaban muy desfasados y que alguno de los hombres tan pronto como se tiró al mar fue casi que desnucado, por los propios salvavidas?.

Sr. Silveira.-  Bueno, ese tipo de chalecos (*)si se va, si se llevan puesto y al caer al mar, al caer al mar no se tienen las precauciones que hay que tener, efectivamente, la persona se “esnuca” al caer¿? Base de que siete u ocho estaban “esnucados” ¿? O sea, murieron al caer, si, es cierto.

En España se usa el chaleco ya, ya desde el año 1975. (falso)

Nota aclaratoria: La mayor parte de los cadáveres presentaban siíntomas de hipotermia.

 (Forma de eludir la responsabilidad por el retraso)

(*)Suenan unas señales horarias. Se supone que corresponden a  las 21.30-

QM.- Sí, una cosa, por cierto. Antes decíamos que si alguien tenía alguna duda, ¡Perdón señores¡, por cierto, que si alguien tenía alguna duda que quisiera preguntar, que llamara a RTG, que hoy más que nunca somos un servicio público. Ocurre señores, que la centralita en este momento, hace ya un rato, está absolutamente saturada. Está bloqueada. Por lo tanto que queremos sepan todos ustedes, que en el momento que haya alguna novedad de interés especial para la zona de Fisterre, de un interés preocupante, porque la RTG va a enviar inmediatamente esa información, aunque tuviéramos que estar toda la noche repitiendo exactamente el mismo mensaje.  De momento no hay nada nuevo que comentar, salvo pues la información que estamos desarrollando. Pero la situación es de tranquilidad. En el momento en que haya otro tipo de informaciones, inmediatamente la RTG va a recobrar (Queca parece ser que la ha perdido en la entrevista a Silveira?) su filosofía de servicio público para que todos estén debidamente informados. Son las nueve y media.

Estamos en Galicia, Mar y Tierra. Que recogemos Sr. Silveira. Que la centralita está bloqueada, están pidiendo que pidamos que por favor, que no sigan llamando. Sr. Silveira, usted decía que desde el 75, esos chalecos salvavidas no son utilizados justamente por ese grave peligro, que hay que saber usarlos para no tener riesgos. Eso también, es… es casi que una ironía, es ser….. ajusticiados de un modo muy bruto, por el propio chaleco salvavidas, vamos, casi que el contrasentido del contrasentido.

Pero volviendo un poco a lo que usted quería contar, decía usted que la lancha de..de  de…la Xunta de Galicia, ayudó, la lancha de Noya, ayudó sin que nadie le pidiera apoyo.

(Resulta sorprendente, que en plena crisis de alarmismo provocado, la radio galega, se dedique el tiempo a entrevistar a Silveira y a Muñiz)

QM.- , y el Sr. Muñiz quería intervenir ahí. Sr. Muñiz, ¿Qué quería decir usted?

-Sr. Muñiz.- Quería puntualizar, que…. yo tuve en esa información, los tripulantes, la lancha, casi al día siguiente de esa participación, de esa colaboración, evidentemente, no tuvieron ninguna orden, fue una decisión voluntaria, era una obligación además por su parte..

Q.M. - Pero normal en el mundo de la mar.

-Sr. Muñiz.- Exactamente, acudir, no obstante quiero decir recibieron, fue una decisión voluntaria. No hubo ninguna orden por parte de las autoridades superiores para que se llevara a cabo esa colaboración. Lo que pasa que bueno,  como profesionales del mar ellos se pusieron a disposición de esta grave, de este grave accidente. Y en todo caso, eh… lo que sí queda claro es un punto de referencia para analizar, para entrar en investigación, de todo esto..Por lo menos, de momento sabemos que fue incierto que se requirió, digamos la colaboración de un helicóptero, necesario por otra parte la colaboración de los helicópteros en este tipo de salvamentos y no se llevó a cabo. Ese es un dato muy significativo, hay que tratar de profundizar más en  muchos aspectos. Perdón, hay que decir, por otra parte, que todos los que fuimos allí a Fisterra o la zona esta vimos un helicóptero, un helicóptero realmente, bueno, bastante grande, que estaba al servicio eh….., bueno….eh… de todas las autoridades allí presentes, para llevarlos desde la zona de allí, de dirección de estas operaciones hasta el hotel. Sin embargo, desgraciadamente, no había un helicóptero disponible en el momento que se podía haber atajado decididamente atajado, este, este…..grave accidente. Si por lo menos minimizar y reducir este nivel de riesgo que ahora mismo estamos viviendo.

(No cabe más falsedad, más truculencia y demagogia en menos palabras).

(Política de cloaca)

QM.- Siento muchísimo señores no tener posibilidad en este momento de contacto directo con el Tte. Coronel del Río, que es el encargado de… de los helicópteros del SAR, por lo menos en lo que se refiere en la bases de la zona gallega. Siento muchísimo, porque sería absolutamente importante recoger su información, sus noticias, de todos modos intentar a lo largo, ya no de lo que queda de programa, evidentemente, sino de lo que queda de trabajo.

- Usted dice, Sr. Muñiz que… hubo la solicitud de la ayuda del SAR. Y también habla de otro helicóptero.

QM.- ¡Sr. Silveira¡, ¿Había más helicópteros en la zona? Que servían como aquel

Sr. Silveira.- Había tres helicópteros en la zona eh….

QM.- ¿Va a decir que ninguno de los helicópteros ofreció su ayuda?

Sr. Silveira.- Pues tenía una orden concreta que era de  recuperar primero personas con vida y después recuperar cadáveres, entonces pues, por otra parte yo no sé, los helicóptero de arriba veían que aquello era un polvorín, que puede ser también, y no querían arriesgarse, y no querían arriesgarse a meter ningún hombre en un sitio donde podían volar. Porque la auténtica verdad es que los hombres que fueron, después subieron tres hombres en la zodiac y uno se quedó al costado del barco, yo creo que de haber sabido lo que se llevaba, como se supo después, a lo mejor no hubieran subido a bordo, o a lo mejor hubieran subido, entonces la gente que fueron voluntarios como siempre en estos casos, el capitán pidió voluntarios salieron más voluntarios de los que fueron, pero,  a lo mejor, a lo mejor sabiéndolo no hubieran ido tantos.

QM.- Hay una cosa que es que lo  que están diciendo es importante. Y luego hay otra cosa, señores, que supongo que tanto al uno como al otro que estuvieron en la zona de Fisterra echaron de menos es un hecho artillado de información entre los puntos, sin necesidad de la presencia física, es decir, para que el Sr. Director General de la Marina Mercante, el Sr. Madiedo estuviera informado, cogió el helicóptero e iba para allá y luego que quería información de acull, subió al helicóptero e iba para acullá. ¿No hay técnicamente otros modos de interrelacción informativa para que no haya que estar físicamente para saber qué pasa en los puntos?.

Sr. Muñiz.- Y eso, no sí, si la pregunta es para…..

(QM).- Para los dos…es una cosa

Sr. Muñiz.- Yo  creo que aquí, aquí en este dato concreto que estamos analizando que es donde está, eh yo creo el “That is of the question”, creo que efectivamente queda en evidencia una vez más las denuncias formuladas por los profesionales del mar reiteradamente de que hay una falta de organización a la hora de una emergencia, además donde se ve la capacidad operativa es cuando hay un problema, no sobre los papeles y sobre las mesas redondas, etc sino cuando hay que enfrentarse a una situación tan grave como la que estamos viviendo y ahí fue en donde quedó en evidencia esa falta de articulación, de coordinación de medios y entonces yo pienso efectivamente que si no hay un cabeza superior que tiene que tomar las riendas del problema y empezar a dar órdenes y articular y coordinar medios, efectivos de diferentes instituciones para que, a su vez, se pongan digamos en función  coordinadamente y no pasar lo que acabamos de comentar, es decir que un SR. diga, bueno pues me voy para La Coruña. Este Sr. se fue para el aeropuerto de La Coruña, no sabemos si bajo qué...qué..órdenes, pero se fue y entonces quedaba allí una gente encima del agua esperando a ver si había alguien que quisiera colaborar con ellos.

Nota aclaratoria: cuando se producen estos hechos, el Director General se encontraba a cientos de kilometros de la escena y era la Armada la que se había hecho cargo de las operaciones de búsqueda y rescate.

QM.- Es decir, a lo mejor lo que está pasando, que estamos reconociendo es  que de haber modo de comunicación, de haber alguien con poder ejecutivo y responsabilidad y deseo de asumir ambas las dos, Qué podían haber ocurrido las cosas de otro modo. Que tal Sr. Silveira?

Sr. Silveira.- Pues Yo creo que en estos casos como el mando ha de ser único y que cuando muchos mandan es mala cosa, o sea, que si se está dentro de la zona de la Coruña, el comandante de Marina de La Coruña.

QM.-Atención, porque parece que tenemos algo que contar desde Fisterra. Adelante compañeros, adelante.

Lo esperado o lo terrible. El barco está en llamas. Cuéntanos Modesto que está arriba, que está mirando, que está viendo un tremendo resplandor sobre el mar.

Antonio Nores.- ¿Modesto estas en situación de narrar los que estás viendo?.

¡Atención¡. ¡Adelante Modesto¡.

Modesto.- (excitado) Vamos a ver. Yo lo que os puedo confirmar ahora mismo es que no puedo decir tampoco es que sean unas grandes llamas. Yo lo que si puedo decir que veo un resplandor sobre el monte como si fuesen no sé un montón, un montón de luces, pero vamos, de muchísima intensidad, eh  muy fuertes, muy fuertes, muy fuertes, y vamos como si fuese, ahora mismo, por ejemplo, como si fuese una explosión eh….bastante prolongada y después se vuelven a extinguir, también cabe la posibilidad, cabe la posibilidad de que estén enfocando con grandes proyectores hacia, hacia.. el cielo, pero eso si que me parece bastante improbable. De vez en cuando se ven como si fuesen unas grandes luces intensas de llamaradas. Eso es lo que se puede enfocar hacia aquí, que no lo estoy viendo directamente del barco, sino a través de un resplandor de un monte cercano.

QM.- Si.. hum..hum. Modesto, desde luego la situación..está 

Antonio Nores.- (interrumpe, y con un cierto tono de resignación, dice)  ¿Qué hacer?

QM.- Modesto está contando que él no tiene perspectiva directa del barco, qué está todo esto porque se da cuenta que de pronto, inesperadamente, surgen fuertes resplandores en el cielo. Es eso, no Antonio?

Antonio Nores.- Sí, sí, efectivamente, además en directo. Acaba de producirse.

QM.-No tengo, no tenemos. Señores, hemos de suponer, acordamos y suponemos. No pasa nada. Efectivamente son resplandores de un foco.

QM.- ¡Sr. Silveira¡ ¿Cómo podemos saber exactamente ahora, qu está pasando en el mar? A través de de ..Onda Costeira, Costera, de Telefónica.

Sr. Silveira.- Bueno, yo a 150 kilómetros de distancia no lo puedo saber. Ahora puede ser, que,  que el “Remolcanosa Cinco” tiene un proyector en la popa de 10.000 vatios que llega a una distancia hasta 12.000 m. eh´.. Entonces si está a unos 400 o 500 metros del monte y está alumbrando el monte, eh.. las personas que miren hacia allá, se van a sentir totalmente deslumbradas.

QM.- Sí, pero la situación es intermitente y sorprendente.

Sr. Silveira.- Entonces no. El foco da una luz continua, y además es un foco que a unos 500 m. de la brida, unos 100m, 150… ..de diámetro..

QM.-Si, si, Modesto, nuestro compañero está en el monte. Atención Modesto. Atención, Antonio Nores. ¿Podemos repetir otra vez directamente a Modesto?

Antonio Nores.- Vamos a ver. Modesto. Modesto. ¿Es posible la conexión?,

Modesto.- Sí, dime, dime.

Antonio Nores.- ¿Escuchas a Queca?

Modesto.- Sí, sí, positivo.

Antonio Nores.- Adelante, Queca.

Q.M.- Atención Modesto, muchas gracias por tu intervención, muchas gracias por tu intervención. Estas escuchando, supongo, la conversación con el SR. Silveira, el Consejero Delegado de Remolcanosa, de Remolcanosa SA, está diciendo que el “Remolcanosa Cinco” que está cerca de la zona, tiene unos focos potentísimos, ¿Piensas que puede ser el resplandor así, de que encendieron el foco?- Cambio.

Modesto. -Vamos a ver. A mí me parece imposible, me parece imposible, porque ahora mismo, ahora mismo sigue, sigue, viéndose los grandes… A parte, aparte que reflejan pues casi, casi una parte del océano muy grande, a mí me parece eso muy difícil. Ahora Yo no lo puedo asegurar porque no lo estoy viendo más que lo que estoy diciendo. Ahora de momento, mientras que tu estuviste hablando, Queca, que se estuvo todo oscuro durante un buen cacho, y aparece, a parte, que tampoco puede aparecer, que hay muchas nubes, como si saliese una nube muy negra, muy negra por encima de ese monte y ahora vuelven a salir otra vez como si fuesen, eh. Eh…no explosiones, que no escucho ruidos, sino varios resplandores intermitentes, eh digamos, con una cierta cadencia, uno de otro, lo cual…. yo casi, casi te diría, que no es el foco de “Remolcanosa”.

QM.- Sr. Silveira.

Sr. Silveira.- Yo creo que tiene la razón. Yo estoy a 150 kilómetros. Si lo dice de esa manera,  yo creo que el periodista tiene el 100 por 100 de la razón.

QM.-Es un compañero nuestro que está cubriendo la información. Son, es un momento curioso. Los técnicos son los que están dando apoyo informativo en el programa, porque los compañeros destacados en En…Fisterra iban en el remolcador para dar puntual información (no de excursión como había dicho antes) cuando surgieron las explosiones, por lo tanto surgieron una serie de cosas absolutamente imprevistas y es el soporte técnico el que está siendo el soporte informativo.

- ¡Antonio Nores, Antonio Nores¡, nosotros estamos como decía el Sr. Silveira a muchos kilómetros de distancia. En este momento tienes la línea directa con Fisterra, No hay ningún otro modo. ¿Dónde estáis en este momento vosotros, dónde estáis?

Antonio Nores.- Bueno, Antonio Nores en este momento no está aqui, porque tuvo problemas con las trasmisiones y en este está solventándolos. Entonces estoy aquí yo solo.

QM.- Es otro enviado especialísimo, José Antonio Pena (J.A. Pena). ¡Muchas gracias¡.

J.A. Pena.-  Bueno, estamos más aquí, lo que pasa que siempre se nombra a la gente que sale en el micro. Estamos, Miguel Nogas está haciendo el control.  No, perdón, Vales, José Antonio Vales.

QM.- Hoy es un bautismo para todos, un bautismo especialísimo para todos.

J.A. Pena.- Lo que pasa, que nosotros estuvimos aquí en el puerto. Tenemos el camión en el puerto. No sé el tiempo que estaremos aquí, porque hace un momento hablamos con gente de la Cruz Roja y nos estaban diciendo, que ellos lo que le estaban diciendo al pueblo, porque el pueblo empezó a desalojar de repente, empezó una psicosis colectiva, lo que estaban diciendo era que no desalojaran, pero que estuvieran listos para desalojar, que estuvieran preparados, porque la Xunta de Galicia tenía unos autobuses listos para salir, en cualquier momento, entonces que estuviesen listos para salir, si fuera necesario desalojar el pueblo, pero claro, ¿qué pasó? que parece ser que uno de estos rapaces (muchachos) les dijo que marchasen ya, si tienen medios, Estos comunicaron ya que se iban. ¿Qué ocurrió?, que claro.

QM.- Cundió el miedo. (el miedo que entre otros, ella se encargo de inocular en los ciudadanos) Ahí está el problema. De todos modos, ellos no estaban muy convencidos. No sé yo las noticias que podría tener esta gente.

QM.- Bueno, nosotros ahora mismo. Roberto Cid está intentando confirmar lo que vamos a decir, porque realmente puede tener una dimensión, primero de responsabilidad, que debemos asumir, pero queremos por lo tanto ser muy concretos en la información que vamos a dar. ¿No sería posible, José Antonio Pena, que alguien fuera a la zona donde se encuentra el barco, para en lugar, para dar datos concretos?.

José Antonio Pena.- Si, pero el único problema que tenemos es que, primero, la Guardia Civil hizo desalojar a todos; la gente de Cruz Roja que estaba allá arriba, la hizo marchar, o sea, la gente que llegó aquí de Cruz Roja alarmada era gente, que estaba allí, precisamente. Que le hicieron desalojar la zona aquella. Segundo, no tenemos ningún coche para llegar, porque un “Patrol”(4x 4), un Nissan está en el monte, una unidad móvil, y la otra es la que viene de camino, no sé si viene de camino, supongo que sí, del puerto de Ceé, de recoger a Begoña que viene del remolcador.

Q.M.– Del remolcador, del remolcador

José Antonio Pena.- Entonces tenemos  problema que el único que tenemos aquí…. 

Q.M.–¿Quién está, quién está llevando la unidad móvil?

José Antonio Pena.- Javier López.

Q.M.– Bueno, yo supongo que hoy es un día de escuchar la radio, más una unidad móvil de radio. Por lo tanto, atención Javier López, atención Begoña Vázquez, por favor, intentar confirmar lo que vamos a decir.

José Antonio Pena.- Perdón, yo tengo que dejarte un momentito. Dentro de un segundito podré estar hablando contigo.

Q.M.– Ehhh… José Antonio Pena lo comprendo. Muchas gracias Y por cierto, Muy bien.. Muchas gracias.

Q.M.– Entonces repetimos, atención Javier López, atención Begoña Vázquez, por favor, es fundamental confirmar lo que vamos a decir. Es necesario …que lleguéis a la zona más cerca posible, para confirmar la sospecha, y decimos la sospecha de nuestro compañero Modesto Pena que está en el monte de soporte técnico, es decir, no tiene una perspectiva visible de los que está  ocurriendo Atención Modesto, claro, no sé si podemos entrar en este momento.  Modesto, ¿Se mantiene el resplandor?

Modesto.- ¡Sí¡ ¿Me escuchas, Queca?

Q.M.–Sí, sí, perfectamente. Adelante, cambio.

Modesto.- vale, mira, vamos a ver, ahora mismo ya no hay resplandores como  hubo... Vamos Yo llevo un montón de horas aquí arriba,  y resplandores no los hubo más que cuando justo en ese momento que me diste paso, y ahora mismo no vuelve a haber resplandores, ni los hubo en toda la tarde, lo cual quiere decir casi, casi me inclinaría a decir que vamos, era como las grandes tracas en una fiesta que se van viendo desde bastante lejos, a parte no sé que iluminaban el cielo de una manera espectacular, y ahora mismo está todo, no sé,  todo como apagado y no sé, eh..e incluso se ve tráfico en la carretera, se ven varios coches circulando. Entonces, lo único, lo único que se, se puede decir en este momento, es como una especie de nube negra, que también puede ser niebla densa, que tampoco lo puedo precisar, que se está desplazando sobre el pueblo de Fisterra, pero eso tampoco lo puedo precisar con mucha exactitud.

QM.- Entonces, Modesto, Modesto, debemos mantenernos en una, en una discreta actitud expectante, muy discreta actitud expectante, hasta que o bien Begoña Vázquez o bien alguien a través de…de.. la radio(Se produce una llamada queriendo entrar en antena) pueda confirmar, lo que por un momento podría estar ocurriendo..Digo lo que por un momento dábamos por sentado que podía estar ocurriendo. Pero con respeto a la distancia, y que vamos a hablar suponiendo una profunda suposición. Por lo tanto, por favor, mantengamos una actitud discreta de expectación hasta que alguien pueda confirmar lo que vamos a decir.

QM.- 10 menos 12 minutos, estamos en la RTG, en ..bueno, en la RTG., porque evidentemente lo que estamos intentando es llagar a la información, según nos llega a nuestra mano.  Y Por favor comprendan toda la situación de nerviosismo que existe, todo el mundo está intentando llegar a la información lo más puntual posible, y las veces, cuando…… pues está pasando bueno, que cuando todos tenemos esta actitud tan preocupada, puede, no quiero decir confundirse, pero por lo menos mal interpretarse datos como los que nuestro compañero Modesto daba hace un momento. El cielo, de pronto e inesperadamente tiene resplandor. ¿Por qué el cielo tiene resplandor? Tenemos otra conexión de nuevo con Fisterra. Sí.

Antonio Nores.- Hola soy Antón. ¡Vamos a ver¡ En este momento podemos decir que la población civil de… Fisterra (Con un tono casi festivo) pone los pies en Polvorosa (huye), si se puede utilizar esta frase. O sea, aquí no queda ni el gato de vecino.

QM.- (Nerviosa) ¿Pero? Eso.. eso..no. s eso. Es decir, está claro que la gente marcha, pero la gente puede marchar porque tiene mala información, porque quiere marchar, o porque o simplemente porque prefiere marchar.

Antonio Nores.- Suponemos que prefiere marchar ante la duda. ¿No? Aquí están cerrando los bares, está cerrando toda la población.(interrumpe QM.)Bueno desde luego,  (continua Antón N,-) Estamos prácticamente solos.

QM.- Bueno.. Ya, ya. Tienes contacto por radio con Javier López para pedir que se acerque allí, para saber lo que pasa allí ahora mismo.

Pienso que no, porque no escuchan bien el retorno  allí en Cee.

QM.- Pero si no escuchan el retorno. Escuchan la radio. Se pueden poner en contacto con vosotros?

Antonio Nores.- Entre otras, entre otras novedades nos comunican por el interior que no dejan subir a la gente esa para acá.

QM.- ¿No dejan subir a la gente?.

Antonio Nores.- ¡Shaah¡

QM.- Bueno, pero alguien tiene que dar respuesta..

Antonio Nores.- Ah.. Las…Las autoridades que están cerca del barco, que están por allí, están desalojando la zona y nos comunican líneas interiores y escaners que tenemos es una evacuación, vamos.

QM.- Pero sabemos que  hubo o no hubo un estallido, estallido. Dentro de esa información que estamos controlando a través de la baja frecuencia. (A.N.-sí.) (continúa Q.M) ¿Sabemos si hubo o no hubo estallido?  

Antonio Nores.- No Sabemos precisar exactamente. Vamos a ver si Modesto está en este momento en condición de aclararnos algo más, pero pienso que está el hombre muy ocupado con cosas técnicas y es muy difícil, es casi imposible en este momento decir, definir en este momento lo que ha pasado, pero está claro, que tuvo que haber un estallido de cierta magnitud como para que aquello esté en una situación incontrolada  que aconseje un poco retirarse.

QM.- Comprendido, comprendido.

Antonio Nores.- Yo mismo pienso que nosotros debemos tomar precauciones y...

QM.- (interviene tajante) Bueno, La precaución fundamental, Antonio Nores, evidentemente es que la gente que está a la escucha de la RTG sepa perfectamente, dentro de lo posible, lo que va ocurrir, pero del modo más puntual y fiel a la realidad, es peligroso hablar como podemos estar hablando ahora mismo, siendo escuchados por la gente que ahora mismo puede estar escuchando cerca de la zona,  y que esto represente un fondo negro. Es decir, intentamos..

Antonio Nores.- Simplemente prudencia, pienso que esa es la palabra.. Precaución y no alarmismo.

QM.- Nosotros decíamos antes que había que mantener una actitud discreta, expectante e intentando que alguien confirme la situación real en la zona.

QM.- Decíais que la Guardia Civil está desalojando la zona próxima al barco.

Antonio Nores.-  los que quedaban en… el “Cason” están saliendo fuera. O sea imagino que no habrá víctimas, no sabemos tampoco nada de eso, porque hubo explosiones, grandes. (evidentemente se contradice).

QM.- ¿Pero está confirmado que hubo explosiones grandes?...................  y ante el silencio de Antonio Nores, Queca, repite………………………………………………..

¿Está confirmado? O puede ser…..desde el enredo, No digo de miedo colectivo, pero vamos, digo de miedo colectivo.

Antonio Nores.- No, la Cruz Roja, que estaba desalojando la zona del barco recomendó que la población civil de Fisterra, que desalojara.

Q.M. Si, si, si.. si… Y dentro de la información que va llegando, No 

Antonio Nores.- Matizando, Matizando la información que estuvieran listos y que por prudencia, se desalojara. 

QM.- Tener prudencia nunca está mal. Tener prudencia es recomendable incluso.  Pero quiero yo insistir, No está confirmado que hubiera estallido. No Antón Nores, no. No está confirmado. 

Antonio Nores.- No está confirmado, pero está visto.

QM.-¿Ninguno, ninguno de los que bajan del monte confirma que hubieran visto los estallidos?. Porque, a veces  las cosas pasan de unos a otros.

Antonio Nores.- (interrumpe,nervioso).-Tenemos…tenemos un dato evidentemente oficioso que la Cruz Roja, de que hubo un gran estallido.

QM.  ¡Shaah¡

Eso está escuchado por nuestros oídos de líneas interiores, radioteléfonos, etc, etc.  

QM.- Comprendido. Bueno en orden de aquí tenemos muchísimas más dificultades. Intentamos confirmar esto a través de los sistemas de radio, para que alguien confirme que hubiera estallido.

QM.- Sr. Silveira, si nosotros queremos pedir un poco como apoyo en esta situación angustiosa en la que queremos confirmar, si hay o no hay, si hubo o no hubo, porque tampoco queremos pasarnos nosotros de alarmismo, queremos ser, como decíamos antes, un hilo directo con Fisterra, para ser fiel reflejo de lo que está pasando allí. El consejo cual sería, ¿Utilizar la.. la Radio Costera, utilizar la Compañía Telefónica Nacional de España?.

Sr. Silveira.- Si, bueno, Yo creo que hay que conservar la tranquilidad la calma, QM.- Sí, sí. hacer caso  las consignas que dé Protección Civil. Dentro del equipo que hay allí, hay personas muy responsables, que han venido de la CEE. En cuestión de incendios, están los mejores especialistas en incendios marinos del mundo, que son los de la Smit LLoyds (¿?)y los de la Weijsmüller. Por otra parte, el Ministerio de Transportes ha conseguido que haya allí grandes figuras de la CEE, expertos en incendios de sustancias químicas altamente inflamables. Entonces yo creo que lo mejor que se puede hacer es seguir las consignas que de Protección Civil. debido al gran número de técnicos acumulados que hay en la zona, técnicos de un valía innegable. ¡Eh¡.

QM.-Es decir, que las medidas que se vayan a tomar, en el caso que estamos, no sé si decir sospechar, pero por lo menos que estamos recibiendo directamente desde de Fisterra, con la imprecisión de la distancia por nuestra parte y por la parte de nuestros compañeros que están contando un poco, como decía Modesto Pena, nuestro compañero, el reflejo del cielo. De otro poco, todo, supongo que no es nada difícil pensar lo que puede estar pasando en la villa de Fisterra. La gente estará absolutamente nerviosa y en una actitud tremendamente difícil como para acercarse a hablar.

QM-. ¿Tenemos más contactos?

¿Santiago?

QM.-Sí, aquí Antonio Nores.-

Antonio Nores.- Acaba de llegar nuestro compañero de servicios informativos, Caramelo. Tengo una grabación que podemos preparar a mayor. Nos cuenta de primera mano que la situación, evidentemente la situación de la población es un poco así, nerviosa, e incluso que… que hay gente que no tiene medios para salir .Y que un poco podíamos pedir desde aquí autobuses

QM.- Perdón, perdón, ¡Antonio Nores¡, hay trescientos autobuses preparados para evacuar. Hay trescientos autobuses preparados para evacuar. Es decir, que el hecho de salir, aquellos que no tengan modo..

Interrumpe Antonio Nores. Modesto pide paso urgente. ¡Atención, Modesto¡.

Modesto.- Vamos a ver. Acaban de confirmar, aquí por una línea interna que efectivamente el barco está explotando. Han alertado ya al gobierno militar. Y confirmado que el barco está explotando.

QM.- Confirmado que el barco está explotando. Esa información la dábamos en directo desde la RTG. Eh.. Moncho Caramelo, 

Moncho Caramelo.- ¡Buenas noches¡

QM.- Buenas noches adelante.

Moncho Caramelo.- Nosotros acabamos de llegar en estos instantes a Fisterra. La situación, no es que pretendamos, pero la situación en estos momentos en el pueblo, la gente se está realmente lanzando a las calles.

QM.- Pero, es normal Caramelo. Yo supongo, que es normal. Dentro de la situación es normal que eso ocurra. Lo que hay supongo que dar esa información con cuidado. Roberto Cid.

Moncho Caramelo.-  Las casas. Los cuatro últimos kilómetros antes de entrar en el pueblo ya se encontraba en las aceras y en las piedras de las calles. Nosotros paramos y hablamos con alguna de estas personas y realmente se quejaban que en estos momentos aquí en Fisterra no hay ningún tipo de transporte público ni de autobús y esta es la situación en estos momentos. Ya te digo, hace tres minutos que llegamos a quí a este estudio de la Casa del Radio.

QM.-  Eh..Eh.. dices que tienes una grabación.

Moncho Caramelo.-  Si, tenemos una grabación.

QM.- No me importa Caramelo si esa grabación es un poco deslavazada. No nos importa. Adelante con ella.

Moncho Caramelo.- ¿Por qué se decidieron ustedes a abandonar el pueblo? 

Fisterran.- Nosotros nos decidimos a abandonar el pueblo por dieron la alarma, en primer lugar ya, en el Telediario de las nueve y media en TVE y que ya hubo  seis incendios en el barco. Y después aquí por el pueblo por información que tengo yo, que el barco estaba en llamas y que había que abandonar. Yo por lo menos Sali de casa que tengo la casa  en el otro lado del pueblo,  fui corriendo al Ayuntamiento, ya no me dio tiempo a llegar, que venía la gente corriendo del Ayuntamiento para abajo, diciendo que había que marchar, que era la orden que había.  Eso era lo que yo puedo decir. No sé mas.

Moncho Caramelo.- Eh Fueron, fueron las informaciones dadas por,..por…, por.., algún, por algún,  bueno a parte de las informaciones que recogieron ustedes de la TV, algún o algún, algún entidad local, ayuntamiento o Conceyo dieron algún tipo de información a los vecinos ¿

Fisterran.- ¡No¡, ¡no¡, a nosotros no nos dieron por el momento ningún tipo de información. No. Solamente la información, que, que como le dije antes, iba corriendo yo a casa, que como salí casa, iba corriendo al Ayuntamiento para saber alguna pregunta, no pude llegar al Ayuntamiento porque la gente gen que venía del Ayuntamiento, me dijeron que había que marchar del pueblo, que había que evacuar. Fui corriendo a casa, ¿Sabe usted? Porque tengo cinco hijos, aquí, uno de  dos  años, otro de tres años, uno de ocho, otro de seis. Yo Tengo que tener la manera de coger los rapaces para marchar de aquí.

Moncho Caramelo.- ¿A dónde piensan marchar usted?

Fisterran.- A la Coruña, a la Coruña, porque nosotros tenemos casa en La Coruña. No quisimos marchar antes, porque creo no había ninguna novedad, según las autoridades que nos dijeron, según por eso no tuvimos ningún motivo de marchar. Además tenemos casa en La Coruña. Se lo digo que tenemos un piso. Preparado todo para en caso de evacuación, pero mientras que las autoridades no nos digan, pues no …nos decidimos a marchar con la familia. 

Moncho Caramelo.- O sea, que hasta ahora las Autoridades locales no dijeron, no dieron ninguna orden de desalojo?

Fisterran.- No, no, no, no, de momento, no. Según tenemos información de aquí los que estamos por aquí, el alcalde estará en el barco, y no,  lo que sé yo, es lo que se corre la voz diciendo que había que evacuar, y que había que marchar. Cogí a los “rapacinos” (niños), a los cinco rapaces, y es lo que tengo que nada más. Es la información que tengo, nada más y no le puedo decir otra cosa.

Moncho Caramelo.-¡Gracias¡.

QM.- Moncho. Es que soy obsesiva. ¿Confirmado totalmente el hecho del  estampido? ¿Confirmado?

Moncho Caramelo.-Parecer que sí, confirmado.

QM.- Parece ser, Parece ser....¿ Confirmado? 

Moncho Caramelo.- ¡Confirmado¡

QM.- A través de la baja frecuencia, recogida la información, a través de la baja frecuencia. Sí  ¿verdad?

Suenan señales horarias.

Moncho Caramelo.- Sí, Sí

QM.- Sr. Silveira. Si está confirmado el estampido. Si está, por cierto, estamos viviendo juntos esta experiencia.

QM.- Se do.

Sr. Silveira.- Esto es terrible. Esto es una cosa que dentro de cuarenta años se recordará

QM.-Decía… primero. Decía Usted antes que están los mejores expertos europeos en este tipo de problemas justamente en Fisterra.

Sr. Silveira.- Bueno,… yo cuando  los dejé. Salí a las doce del día, estaban en el hotel Hórreo, precisamente haciendo planes y cosas.eh..   Pero hablo de las doce del día, que fue cuando salí, que me llamaron para ver a mi padre, que está en Povisa (una clínica) como sabes con un infarto cerebral.

QM.- Por eso decía yo al principio del programa que valoro en todo lo que vale, que sea ahora mismo la información y que usted, Sr Silveira, esté hablando desde la habitación donde su padre está enfermo, en Povisa. ¡Muchas gracias¡.

QM.- Ahora voy a hacer uso de mi egoísmo profesional. Caso de que el estampido tal y como estamos diciendo desde la RTG, casi que ofrecido en directo a través de nuestro compañero, Modesto Pena, que estaba en el monte y que miró el..el relumbrar del cielo, están los mejores técnicos en Europa justamente en Fisterra, para intentar organizar del mejor modo para resolver el problema.

QM.- ¡Atención, que conectamos otra vez¡

Antonio Nores.-¡ Atención¡, Queca¡

QM.-Sí, sií.

Antonio Nores.- El espectáculo es lamentable. Gente con niños en brazos, aquí no hay transporte. La gente marcha. ¡Eh¡…. cunde el pánico. Eh..Pero, pero Hay que marcharse por prudencia, y asumo la responsabilidad.

Roberto. - Sí, sí, Vamos a ver, Antón vamos a ver. Insistimos, insistimos y no es por ser reiterativos en que la cuestión es realmente peliaguda. La cuestión es peliaguda. ¿Hay confirmación de que el barco está en llamas, está en llamas en este momento..?

Antonio Nores.- ¡Está explotando por todos los lados.¡

Roberto.- Vosotros.¿A cuánto estaremos del barco? ¿Y desde ahí.?

Antonio Nores.- Estaremos a unos cinco kilómetros

Antón.-Tenemos a una persona en un sitio espectacular, que es  Modesto Pena, que es nuestro técnico de enlaces. No ve el barco en este momento, pero ve espectacularísimo resplandor.

Roberto.- De todos modos, estamos, estamos hablando un poco a ciegas. ¿No? Se está viendo lo que está pasando.

- Modesto tiene en la dotación del Patrol. Tiene unos “scaners”, que controla una serie de conversaciones, que… que  eso es completamente lícito en estos momentos. Está recibiendo confirmaciones radiotelefónicas por todas las partes. La Cruz Roja.

Roberto.- ¿La Cruz Roja dio por hecho la noticia oficial de que el barco estaba explotando?

Antonio Nores.- ¡Afirmativo¡…….. Recomendó a la población que esté preparada para salir. Tenemos aquí ya con nosotros ya a Begoña restablecida.

Roberto. La Cruz Roja, de todos modos, Antón Nores, ¿Qué tipo de comunicación dio a la población, por qué medios?.¿Cómo informó a la población de cómo está la situación en estos momentos?

Antonio Nores.- Directamente, por el pueblo, personalmente,

Roberto.- ¿Lo hizo con  megafonía por el pueblo con vehículos de la Cruz Roja?

Antonio Nores.- ¡No¡, con voz humana, con voz propia, directamente, este pueblo es pequeño, es un pueblo que se ha quedado poca gente, como sabéis, y la cosa fue claramente extendida….rápidamente extendida la información.

Antonio Nores.-Tenemos con nosotros a Begoña que quiere añadir más cosas

Roberto.- ¡Adelante, por lo tanto, Begoña¡. ¿Qué novedades tenemos?.

Antonio Nores.-¡ Perdon¡, Modesto pide paso urgente.

QM.- ¡Adelante Modesto, adelante¡. Modesto, por favor, ¡adelante¡.

Antonio Nores.- Vamos a ver, ¡Modesto, Modesto Pena¡, pedías paso. ¡Adelante por favor¡.

Antonio Nores.- Modestro Pena, ¿Qué novedades tenemos, Modesto,?

QM.- Pedias paso. ¡Adelante Modesto,  Adelante. por favor¡.

Antonio Nores.-En este momento está ocupadísimo y mantiene un poco otras conversaciones. Vamos a esperar un momentito. Vamos a ver. Adelante Modesto

Roberto.- Anton Nores. Desde el momento que Modesto tenga cualquier tipo de confirmación oficial por los métodos técnicos, por favor confirmación oficial, hablamos de organismos oficiales, Organismos oficiales. Cruz Roja. Gobierno Civil, cualquier tipo de esa información.

Roberto.- Mientras tanto, si te parece le damos paso a Begoñaa Vázquez, si está dispuesta.

Begoña Vázquez. – Hola, Buenas tardes. Nosotros acbamos…

QM.- ¡Pena, Pena¡

Antonio Nores.- Adelante, Modesto, vamos a ver, Modesto. ¿Estas escuchando?

Modesto.- Para salir de dudas. La primera información que salió de aquí fue a través de la Cruz Roja, que alertó a través de………….. Finisterre Radio, la Radio Costera a…….al Gobierno Civil. Gobierno Civil no le contestaba al teléfono. Entonces llamó al Gobierno Militar, lo que les contestaron del Gobierno Militar fue que salía inmediatamente una patrulla que estaba prevista en este caso y Nada más, que esperasen instrucciones de esa patrulla, eso fue el asunto y. Que esperasen allí instrucciones de esa patrulla. Eso fue el asunto. La misma Cruz Roja fue la que le confirmasen las explosiones y de cómo estaba la situación aquí.

Roberto.- Y por lo tanto confirmación de nuestro compañero Modesto. . Que insistimos son informaciones que recibió por sus medios técnicos. La Cruz Roja avisó a ..se enteró de cómo estaba el barco a través de la Radio Costera. Intentó ponerse en contacto con el Gobierno Civil de la Coruña, y al no ser posible, se puso en contacto con Gobierno Militar. El Gobierno Militar insistimos, recordamos, dijo, pidió una llamada a la calma. Insistió ante la Cruz Roja que no tome ninguna decisión mientras no esperen información. Ahora, si te parece, Antón Nores, podemos tomas ese hilo directo que teníamos preparado con nuestra compañera Begoña Vázquez. ¿Es posible?

Begoña Vázquez.- Buenas noches. Queríamos decir, Buenas noches. Estamos aquí ya en el camión de la RTG. Queríamos decir que cuando veníamos de Corcubión, pudimos comprobar que muchísima gente que se está marchando de Fisterra en coches particulares llenos y lo mismo aquí cerca de la Lonja están muchas, muchas personas intentando subir a los autobuses que van a sacar la gente de este pueblo. Por otra parte,..

(Interrumpe Queca)

QM.- ¿A cuántos, a cuántos autobuses, Begoña, a cuántos autobuses?

Begoña Vázquez.- De momento, se ven dos autobuses y mucha gente que está intentando subir. Lo que pasa que aquí, como las cosas se compliquen, se puede crear un clima de crispación e de nervios.

QM.- ¡Que nosotros queremos evitar¡. ¡Que nosotros queremos evitar¡.

Begoña Vázquez.- ¡Por supuesto¡

QM.- Estamos intentando canalizar la información, primero para que la gente de Fisterra sepa donde tiene que ir y qué tienen que hacer. Por lo tanto es mucho mejor que queden cerca de los aparatos de radio para que reciban la información que salgan a la calle sin saber hacia dónde. De forma que desde la RTG estamos intentando de poder servir esa información absolutamente de servicio público intentando aclarar los medios informativos necesarios para decir que tienen que hacer.

QM.-Sigue Begoña, sigue.

Begoña Vázquez.- Podemos señalar también que la llegada del remolcador al puerto de Brens, al muelle de Brens al están el Gobernador Civil de la Coruña, el alcalde de Fisterra y varias autoridades que intentaban hablar con el Director General de la Marina Mercante, con el Sr. Madiedo sobre ese  viaje que hicimos a lo largo de varios puntos de la costa. Entonces, eso podría ser una justificación que vemos en este momento la falta de comunicación con el Gobierno Civil, porque reiteramos que el Gobernador Civil está momento, o estaba hace quince minutos estaba en el remolcador esta misma tarde que fue hasta el “Cason”.

QM.- Parece ser que hay más noticias. Si, Un momento, Un momento,

Roberto.- Si, son noticias de última hora que acaban de llegar parece ser de la Xunta de Galicia. Rosa Sierra parece que dispone de estos datos. Un momento Begoña que ahora volvemos. Rosa Sierra

Rosa Sierra.- Insistimos, que no hay aún orden de evacuación, pero la Xunta ha puesto en marcha todo un Plan de Evacuación de Fisterra. Hay ciento cincuenta plazas preparadas en las villas de Muros.