La naviera surcoreana Hanjin Shipping ha vendido 13 buques portacontenedores para su desguace. Así lo afirma la publicación internacional IHS Maritime, que difundió ayer que se trata de naves con capacidades entre 4.000 y 5.300 contenedores medidos en unidades de 20 pies -teus-.
La misma cabecera indicó que se trata del Hanjin Shanghai, construido en 1995; el Hanjin Beijing, el Hanjin Londres, el Hanjin San Francisco y el Hanjin Washington, todos incorporados a la flota de la surcoreana en 1996; el Hanjin Berlin, el Hanjin Los Angeles, el Hanjin Paris y el Hanjin Wilmington, de 1997; el Hanjin Nagoya, el Hanjin Oslo, el Hanjin Roma y el Hanjin Valencia, de 1998; y el Hanjin Marsella, de 1993.
La compañía dubaití Global Marketing Systems y Wirana Shipping Corporation, de Singapur, compraron las naves, que serán revendidas a astilleros de desguace. IHS Maritime indicó que Hanjin Shipping había confirmado que todos los buques, excepto el Hanjin Marsella, serían desguazados.
En los últimos meses, la compañía con intereses en el puerto de Algeciras ha saltado a los titulares por sus problemas financieros y, en los foros locales, por su interés de vender el 49% de Total Terminal International (TTI) Algeciras, la terminal semiautomática de Isla Verde Exterior.
Hace pocas semanas, la Junta de Andalucía aprobó la concesión de un incentivo directo de 3,86 millones de euros para respaldar el proyecto de ampliación de TTI Algeciras. Esta iniciativa, que supondrá una inversión de 44,1 millones de euros, afianzará la posición del principal complejo portuario andaluz.