El 65º Congreso Internacional de Ingeniería Naval e Industria Marítima ha celebrado la entrega de los Premios AINE (Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España), unos galardones que reconocen anualmente a las mejores empresas, la construcción naval más destacada, el mejor Trabajo Fin de Máster y la innovación, a los que se une el Premio Especial AINE.
El presidente de AINE, Luis Guerrero, destacó durante su intervención que “estos premios reflejan la capacidad del sector para innovar, adaptarse y seguir siendo un pilar estratégico para la economía española”.
Astilleros Murueta ha recibido el Premio AINE a la Mejor Empresa o Institución relacionada con actividades del sector marítimo en reconocimiento a su trayectoria, su capacidad industrial y su contribución al desarrollo de la construcción naval en España. El jurado ha valorado especialmente su posicionamiento como uno de los astilleros de referencia, así como su apuesta por la innovación y la competitividad en un entorno global.
Por su parte, el Premio AINE a la Mejor Empresa o Institución relacionada con la profesión ha sido otorgado a la Comisión Permanente de Investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos (CIAIM), por su labor en el análisis e investigación de accidentes marítimos y su contribución a la mejora de la seguridad en el sector.
El académico Rafael Gutiérrez Fraile recibió el Premio Especial AINE, en reconocimiento a su trayectoria profesional y su compromiso con la Asociación y el sector. “Su amor por la profesión, su capacidad técnica y su implicación han contribuido de manera decisiva a la difusión de la innovación y al debate tecnológico en el sector marítimo”, recoge la propuesta de candidatura.
El Premio a la Construcción Naval Más Destacada de 2025 ha sido concedido al Pole Star, obra de Gondán Shipbuilders, destinado a la Northern Lighthouse Board (NLB), autoridad encargada de la gestión de faros y boyas en Escocia y sus islas adyacentes, incluida la Isla de Man. Este buque está destinado al apoyo y mantenimiento de faros y boyas. Diseñado por OSK Design y Seaplace, tiene 70 metros de eslora, incorpora una avanzada propulsión híbrida diésel-eléctrica apoyada por un gran paquete de baterías de 4.644 kWh, lo que le otorga la notación Hybrid Power (+).
El Premio a la Innovación ha sido otorgado al proyecto AQUAMOORE, desarrollado por el Centro Tecnológico Naval y del Mar, por su solución integral para la acuicultura offshore basada en sensorización avanzada, monitorización en tiempo real y modelos predictivos. El jurado ha destacado su capacidad para mejorar la seguridad, eficiencia y sostenibilidad de las instalaciones en mar abierto mediante el uso de tecnologías como IoT, inteligencia artificial y gemelos digitales.
Asimismo, se ha concedido un accésit al proyecto LENNY, de ENERCOP AR, por su innovador sistema de almacenamiento energético en entorno marino.
El Premio al Mejor Trabajo Fin de Máster ha sido otorgado a Javier Sarmiento Gil, de la Universidad Politécnica de Madrid, por su trabajo: “Análisis tecno-económico de un granelero propulsado a vela de 100 m de eslora para el transporte en la industria con principios lean”. El jurado ha valorado su enfoque innovador en el ámbito de la descarbonización del transporte marítimo, así como su análisis aplicado a soluciones reales dentro del sector.
MEJORES PONENCIAS
El Congreso ha reconocido también las mejores ponencias presentadas durante esta edición. El primer premio ha sido otorgado a la ponencia “Remetalización de cojinetes para el sector naval por tecnología DED-LW”, recogido por María del Carmen Díaz de Baldasano, y entregado por Francisco Vílchez, director de la Autoridad Técnica de Ingeniería de Navantia.
El segundo premio ha recaído en la ponencia “Análisis del potencial económico de los sistemas de almacenamiento de energía en buques de propulsión a vela para reducir la variabilidad del tiempo de viaje”, recogido por Rafael d'Amore-Domenech, y entregado por Francisco González Pérez, delegado especial del Estado de la Zona Franca de Cádiz.
El tercer premio ha sido concedido a la ponencia “Integración de ensayos con modelo físico de buques atracados y simulación avanzada de maniobras para el diseño y operación portuaria”, recogido por Ana Bezunartea Barrio, y entregado por Jorge García Cuenca, de Vulkan.
Asimismo, se han concedido accésits a las siguientes ponencias: “Optimización del diseño y evaluación de fatiga en estructuras offshore mediante modelos de orden reducido e integración en PyTwin”; “Enriquecimiento de la base modal: un nuevo método para la simulación rápida y precisa de la dinámica estructural de plataformas eólicas marinas”; y “Safety como catalizador de la sostenibilidad operacional en plataformas navales de defensa: un enfoque integral en el ciclo de vida, IHM y conexión digital”.