No, Pedro Menéndez de Avilés (1519-1574) no perteneció al escalafón de la Armada Española, y no podía haberlo hecho porque la Armada Española como institución unificada no existía en su época.

En el siglo XVI, bajo Carlos I y Felipe II, no había un cuerpo militar naval permanente con un escalafón centralizado, como sí ocurrió siglos después. En aquel tiempo, la Corona organizaba flotas concretas para misiones específicas (defensa de costas, expediciones, Carrera de Indias, etc.) y nombraba a capitanes generales o almirantes para esas armadas temporales.

El cargo de Menéndez de Avilés

• Menéndez fue designado Capitán General de la Armada de la Carrera de Indias y más tarde Adelantado de la Florida, pero esto no era un rango dentro de una Armada profesional permanente, sino un nombramiento político y militar ad hoc, ligado a una misión concreta.

• En la documentación de la época, el título de almirante hacía referencia a la función de mando en una flota específica, no a una categoría dentro de un escalafón militar como el que tendrían siglos más tarde la Armada Española o la Marina de Guerra.

La creación del escalafón naval

• El concepto de Armada Española unificada con un escalafón profesional de oficiales surge realmente a finales del siglo XVIII, con la creación de la Real Armada y la implantación de academias de guardiamarinas (fundada en Cádiz en 1717, bajo Felipe V).

• Antes de eso, la organización era mixta:

  • Marinos civiles, formados en la Casa de la Contratación (pilotos, capitanes, maestres).

  • Militares y funcionarios reales, que recibían nombramientos pero sin una formación naval estandarizada.

Conclusión

Pedro Menéndez de Avilés no formó parte de la Armada Española como institución, porque esta no existía aún. Su título de almirante era funcional, ligado a su cargo de Capitán General de la Armada de la Carrera de Indias y a misiones concretas, no a un rango dentro de un cuerpo profesional. En términos modernos, se le podría considerar un marino civil con mando militar, al servicio directo del rey.

 

COMENTARIOS DE AEMC

El gobierno español debería tomar medidas eficaces para llevar a cabo un revisión en profundidad de los bulos y patrañas que se han divulgado dándoles naturales de Historia naval española.

Instituciones navales, Academia de Historia, Archivo de Indias, Museos Navales, etc. debería de enmendar su narrativa en lo que les corresponda.

La Carrera de Marina Civil debería recuperar de forma inmediata la asignatura de Historia de la Marina Civil.

Se debería crear la cátedra de Historia de la Marina Civil.

Se deberían crear Museos de la Marina Civil en la costa y en Madrid.

El Museo Naval de Madrid y otros dependientes de él deberían limitarse en su contenido a la Historia de la Armada Española.

La Armada Española y los marinos de la Armada Española no han tenido ni arte ni parte el el descubrimiento o llegada al Nuevo Mundo.

Se deberían crear una comisión de expertos en historia de la Marina Civil para revisar y actualizar.

Cristóbal Colón no fue nunca Almirante de la Armada Española.

No se deberían subvencionar con dinero público más patrañas navales.

La RAE debería proceder a una revisión en profundidad y con el necesario rigor los términos relativos a la Marina Civil y su Historia.

La Armada Española no nace hasta el siglo XVIII.

Ninguno de los marinos civiles que ejercieron como capitanes, capitanes generales, almirantes, pilotos, maestres, antes del siglo XVIII, pertenecieron a la  ARMADA ESPAÑOLA

Algunos marinos civiles, como el capitán Antonio de Gaztañeta, fueron marinos civiles y se integraron posteriormente en la Armada.

Las falacias navales sobre papel "couche" o cualquier otro soporte, no son Historia, son otra cosa. 

 La IA se irá perfeccionando, por eso es necesario que no sea intoxicada con más falacias como los que pululan por las redes.