Se hunde un buque pesquero español a 4 millas del puerto de Castellón.
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- Published on Wednesday, 28 February 2024 20:29
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AEMC
Otro más. El barco pesquero de nombre NOVA TÍA CINTA, de 23 años de antigüedad, se incendió a unas 4 millas náuticas al SSE de la entrada del puerto de Castellón-
El barco que tiene 24 m de eslora y 6 de manga, llevaba una dotación de 5 personas,
Se desconoce dónde y cuándo fue despachado por última vez y si todos los miembros de lla dotación y los certificados estaban en orden.
Datos publicados sobre el accidente:
13:49 Hora de llamada del pesquero al CCS Castellón dependiente de la Autoridad Portuaria y de SASEMAR¨
14:29. Los tripulantes que saltan a una balsa del barco son rescatados por la embarcación “Gregal Segundo”, de Consulmar.
14:57:la Salvamar SAbik inicia labores de extinción del incendio.
15:11. Los tripulantes, sanos y salvos del NOVA TIA CINTA son desembarcados en puerto. Algunos presentan problemas por inhalación de humo.
15:26 El pesquero incendiado se hunde
Nota:
Castellón Port Control está situado en el Muelle Transversal Exterior, tiene como objetivo básico la seguridad marítima del Puerto de Castellón, además de dar servicio de información a la comunidad portuaria de Castellón.
A través del Contrato entre la Autoridad Portuaria de Castellón y SASEMAR (Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima) los controladores de esta empresa realizan las tres funciones principales encomendadas:
- Control del tráfico portuario.
- Coordinación de emergencias marítimas en la provincia marítima de Castellón.
- Coordinación de emergencias portuarias.
Castellón Port Control está operativo las 24 horas del día los 365 días del año, con dos Controladores por guardia, para atender todas las funciones encomendadas, y como centro de información y comunicaciones portuarias, o emergencias trabaja en el canal VHF 11 y el teléfono 964 737 202.
COMENTARIOS DE AEMC
Sobran las palabras. El ministro debería actuar con el sentido de la responsabilidad inherente a su cargo.
Es evidente que el actual modelo "Prestige", caracterizado por dejar en manos tecnoburocratas - sin formación ni experiencia náutica- la gestión de la Marina Civil, y por ende de la Seguridad de la Vida Humana en la Mar, es ruinoso para las arcas del Estado y muy negativo para la Marina Civil.
Sr. ministro, no hay razones que puedan justificar esta lamentable situación. Por favor, no prolongue por más tiempo este intolerable goteo de fracasos y accidentes..