Un rescate que deja al descubierto las cloacas de los Ministerios responsables de Pesca y Marina Civil.

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La noticia lleva el sello inconfundible de esta etapa degeneración progresiva en la que se encuentra la Administración marítima, se ocultan datos esenciales -y  como remate afloran imágenes y datos que son un fiel reflejo del estado de descontrol y caos actual.

Lo que le llega al ciudadano es que Salvamento Marítimo ha rescatado a los cinco tripulantes de un pesquero que se encontraba a la deriva a una milla del puerto de La Atunara, en La Línea de la Concepción; que Salvamento Marítimo tuvo conocimiento de que el pesquero “No te apures”, de 9 metros, se encontraba en problemas al tener la hélice enredada con el arte de pesca. Eran las 07.40 de la mañana del lunes 31 de mayo de 2021. El pesquero fue asistido por la embarcación “Salvamar Denebola” que lo remolcó hasta el puerto de la Atunara. Eso es todo. O mejor dicho, eso es la información propia de quienes conscientes de sus incapacidades, prefieren ocultar datos.

Datos sobre el pesquero siniestrado

 

De acuerdo con el Censo oficial de la flota pesquera, con el nombre de “No te apures” figuran 2 embarcaciones.

1.- con los siguientes datos.

1.- Detalles del buque: Código: 56025 Nombre: NO TE APURES

CFR

ESP000056025

IMO

-

IRCS

-

Matrícula

3HU-2-1217

 

Alta en RGFP

10/05/1989

Estado

Alta Definitiva (desde el 03/11/2014)

 

Eslora total

6,16 m

Arqueo GT

1,79

Potencia

14,71 kW (20,0 CV)

Material del casco

Poliester

 

Puerto base

31200 - Isla Cristina, HUELVA (ANDALUCIA)

 

Censo por modalidad

 

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Los datos reseñados son meramente informativos

 

 

 

 

 

Como se verá el nombre inscrito en el buque, “NO TEAPURE” no se corresponde con el registrado OFICIALMENTE EN EL CENSO, tampoco se ajusta a la normativa aplicable a las características que han de cumplir los nombres de las embarcaciones pesqueras.

2.-Detalles del buque: Código: 11192

Nombre: NO TE APURES

CFR

ESP000011192

IMO

-

IRCS

-

Matrícula

 

3MA-3-374

 

Alta en RGFP

 

10/05/1989

Estado

 

Alta Definitiva (desde el 10/05/1989)

Eslora total

 

8,90 m

 

Arqueo GT

 

6,79

 

Potencia

 

58,10 kW (79,0 CV)

 

Material del casco

 

Madera

 

Puerto base

 

34200 - Algeciras, CADIZ (ANDALUCIA)

Censo por modalidad

 

CERCO EN EL MEDITERRANEO

Los datos reseñados son meramente informativos

 

 

 

En esta imagen, también oficial, no figura el nombre del buque, lo cual es ilegal.

 Los datos inscritos en el casco, además de no cumplir con los requisitos reglamentarios, en cuanto a su contenido y características, tampoco se ajustan al nombre y folio registrado en el Censo oficial.

La eslora del barco salvado por la “Salvamar Denebola” no coincide con la eslora que corresponde a esta embarcación?

Señores Planas (Ministro de Pesca y responsable del Censo pesquero) y Ábalos (ministro de Trasportes, responsable  de la Seguridad de los buques pesqueros)

¿Sería posible saber que barco es el que han salvado Uds.?

¿No se sienten avergonzados ante hechos como este?

Sr. Abalos quá más es lo que necesita para librar a la Marina Civil de ese puñado de incompetentes  que la están degradando día a día?

El señor Núñez Quintanilla, Director General de la Marina Mercante hace tiempo que no debería ocupar ese cargo.