MARINA ESPAÑOLA. AÑO 1899
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El mayor cargamento de mineral. — El dia 26 del pasado Mayo salió de Bilbao para Rotterdam el vapor Diciembre, de la Compañía Bilbaína de Navegación, llevando el mayor cargamento de mineral embarcado en este puerto, consistente en 735 vagones con 5.707.380 kilogramos, con un calado de 22,3 pies ingleses de proa y 22,9 de popa, habiendo sido cargado por D. Norberto Seebold eu los drope de Tríano (Desierto).
El 17 Junio de 1897, su anterior viaje, llevó el Diciembre 875 vagones con 5.616.060 kilogramos de carbonato, cargado por el mismo Sr. Seebold en la Luchana Mining C", con destino también á Rotterdam.
El 21 de Julio de 1896 cargó este mismo buque en el Desierto 5.223.600 kilogramos mineral y 195.290 kilogramos lana sucia, haciendo un total de 5.429.190 kilogramos, con destino á Dunkerque.
El vapor Noviembre, de la misma Compañía, cargó en la Orconera, el 23 de Agosto de 1895, 5.379.990 kilogramos (764 vagones) con un calado de 22,7 pies ingleses de proa y 22,9 de popa; y el 22 de Julio del mismo año, 5.193.280 kilogramos (741 vagones) también en la Orconera.
La Trasatlántica y el puerto de Pasajes. — Dice la prensa de Asturias que la Compañía Trasatlántica española tiene el propósito de establecer una línea de vapores para el servicio del comercio, desde el puerto de Pasajes á los del Brasil y del Plata.
La Voz de Guipúzcoa dice á este propósito:
«Si tal sucediera, el desarrollo del tráfico en Pasajes sería de grandísima importancia, y todos los puertos de esta costa alcanzarían justísimas ventajas.
»Ya hace años se habló de este proyecto; pero ahora parece que tiene visos de seguridad el llegar á conseguirlo, para lo cual se necesitaría un poco de esfuerzo de nuestro comercio, que conociendo los grandes beneficios que aportaría á la capital y á la provincia, no negaría seguramente su valioso concurso.
«Creemos que la Cámara de Comercio de Guipúzcoa prestará su valiosísimo apoyo para que la instalación de dicha línea de vapores, que apoca costa se conseguiría, sea un hecho, solicitándolo del Gobierno ó de quien corresponda. De este modo el hoy reducido tráfico á aquellas Repúblicas sud-americanas alcanzaría pronto grandísimo desarrollo, y el puerto de Pasajes obtendría el movimiento comercial á que está llamado por sus inmejorables condiciones.»
BOLETÍN DE LA COMPAÑÍA TRASATLANTICA
15 DE JUNIO DE 1899
NOTA de las incidencias ocurridas en la Oficialidad de nuestros vapores desde el 1.° al 31 de Mayo.
C a p i t a n e s.
Genis, D. Antonio.— En 11 Mayo se presentó procedente de licencia
y volvió á tomar el mando del «Isla de Luzón».
Tomasí, D. Emilio, interino. — En 11 Mayo cesó en Cádiz en el mando del vapor «Isla de Luzón», quedando á las órdenes de la Compañía.
Capellanes.
Riera, D. José.— En 4 Mayo desembarcó en Barcelona del vapor «México» por habérsele concedido licencia.
Alvarez. D. Manuel.— En 6 Mayo desembarcó del «Cristina» y pasó al «Habana». El 12 se le concedió licencia por enfermo.
Alberti, D. Juan.—En fy Mayo se presentó procedente de licencia y embarcó en el «R. M. Cristina».
García, D. Ramón. — En 10 Mayo transbordó provisionalmente al
«México» procedente del «Habana». El 13 volvió al «Habana».
Guillen, D.Eusebio.—Enl2 Mayo transbordó al «México» procedente del «Luzón».
López Trallero, D. Francisco. — En 13 Mayo transbordó al vapor «Isla de Luzón» procedente del «Habana».
Palomera, D. Felipe.— En 25 de Mayo desembarcó del «Panay» por habérsele concedido licencia por unos días.
Médicos.
García Valcárcel, D. Anselmo.— En 8 Mayo se presentó procedente de licencia y embarcó en el «S.in Ignacio».
Rodríguez. D. Faustino. — En 8 Mayo desembarcó del vapor «San Ignacio» y el 10 fue de transporte en dicho buque á Habana para embarcar en el «San Agustín».
Ponce, D. José M.— En 13 Mayo desembarcó del vapor «Ciudad de Cádiz» y pasó provisionalmente al «Habana».
Jiménez, D. Rafael.— En 17 Mayo se presentó procedente de licencia
y embarcó en el «Habana» en expectación de embarque.
Sobrecargos.
Terrazas, D. Mariano.-En 13 Mayo se presentó procedente de licencia y volvió á embarcar en Santander en el vapor «Alfonso XIII».
Martínez Marina, D. Casimiro.— En 13 Mayo desembarcó en Santander del vapor «Alfonso XIII» y pasó á Barcelona, quedando á las órdenes de la Compañía.
Ayudantes Sobrecargos.
Ibáñez, D. José. - En O Mayo se presentó procedente de Manila y pasó provisionalmente al «Habana».
Camacho, D. Francisco.— En 11 Mayo se presentó procedente de licencia y el 13 fue de transporte en el «Luzón » á Manila para volver á su destino de Auxiliar de aquella Subinspección.
Primeros Oficiales.
Rancel, D. Antonio. —En 8 Mayo desembarcó del vapor « Habana»
y pasó al vapor «San Ignacio».
Roídos, D. Agapito, interino. —En 8 Mayo desembarcó del vapor «San Ignacio » y pasó provisionalmente al «Habana» en expectación de embarque.
Uribe, D. Ramón.— En 5 Mayo cesó en el mando del vapor «Joaquín
del Piélago» y pasó al «Habana» en expectación de embarque.
El 10 desembarcó por habérsele concedido licencia.
Jóver, D. José, interino. —En 4 Mayo se presentó procedente de licencia y pasó al « Habana» en expectación de embarque.
Bonet, D. Juan, interino. — En 7 Mayo desembarcó del «Habana» y pasó al « Piélago».
Saura, D. Miguel, interino. — En 8 Mayo se presentó de licencia y pasó provisionalmente al «Habana» en expectación de embarque.
Segundos Oficiales.
Carreras, D. Miguel, interino.— En 10 Mayo desembarcó del vapor « México » por habérsele concedido licencia por asuntos propios.
Manene. D. Guillermo. — En 15 Mayo desembarcó en Santander del vapor « Isla de Panay » por habérsele concedido licencia por asuntos de familia.
Garratón, D. Cipriano.— En 25 Mayo transbordó al vapor <Islade
Panay» procedente del «Habana».
Terceros «oficiales.
Coubin. D. Feliciano. — En 17 Mayo transbordó en Santander al vapor «Isla de Panay» procedente del «Alfonso XIII». En 24 del mismo desembarcó en Cádiz del « Isla de Panay» por habérsele concedido licencia para asuntos de familia.
Zaragoza, D. Pedro.— En 17 Mayo transbordó en Santander al vapor
«Alfonso XIII» procedente del Panay.
Moret, D. Francisco, interino.— En 4 Mayo transbordó en Fernando Póo al vapor «Ciudad Condal» procedente del «Fernando Póo». El 25 desembarcó en Cádiz con licencia por enfermo.
Díaz, D. Francisco. — En 4 Mayo transbordó en Fernando Póo al vapor «íFernando Póo» procedente del «Ciudad Condal».
Agregados.
Cereceda, D. Benito. —En 10 Mayo desembarcó en Santander del vapor «Alfonso XIII», cesando en la Compañía por insubordinado.
Gorordo, D. José M. —En 9 Mayo desembarcó en Cádiz del vapor «Ciudad de Cádiz» por haber cumplido los viajes de práctica.
Segundos Maquinistas.
Guerrero, D. Manuel, interino.— En 9 Mayo transbordó en Cádiz al vapor «Alicante» procedente del «México».
Suárez. D. Lorenzo, interino. — En 9 Mayo transbordó en Cádiz al vapor «Méjico» procedente del «Alicante».
Terceros Maquinistas.
Sotelo, D. José. — En 5 Mayo desembarcó del «Reina María Cristina » y pasó al Taller.
Illa, D. Adolfo. — En 5 Mayo embarcó en el «Reina María Cristina » procedente del Taller.
Amat, D. Tadeo. — En 19 Mayo desembarcó en Barcelona del vapor «Isla de Luzón» por habérsele concedido licencia por enfermo.
Alciturre, D. Pompeyo, interino. — En 19 Mayo transbordó en Barcelona al vapor «Isla de Luzón» procedente del «Larache.»
Cuartos Maquinistas.
Pedreño, D. Andrés. —En 5 Mayo embarcó en el «Alicante» procedente del Taller.
Moneada, D. Jaime, interino. — En 12 Mayo embarcó en el vapor «Isla de Luzón» procedente del Taller.
Montenegro, D. Francisco, interino.—En 12 Mayo desembarcó del «Luzón», cesando en la Compañía por exceso de personal.
Font, D. Félix, interino. — En 8 Mayo se presentó procedente de licencia y pasó al Taller. — En 10 embarcó en el «México».
Quintos Maquinistas.
Larrubia, D. Rafael. — En 5 Mayo pasó á ocupar la plaza de quinto Maquinista en el mismo buque «Alicante».
Canias, D. José.— El 5 Mayo desembarcó del «Alicante», cesando en la Compañia por exceso de personal.
Lon, D. José M. — En 10 Mayo desembarcó del vapor «México» y pasó al Taller.
Electricistas.
Bienvenido, D. José.— En 13 Mayo desembarcó del vapor «Isla de Luzón» y pasó al Taller.
Sánchez Urda, D. José.—En 13 Mayo transbordó al «Luzón» procedente del «Ciudad de Cádiz».
Carabia, D. Romualdo. — En 16 Mayo embarcó en el «Ciudad de Cádiz» procedente del Taller.
Adición á Abril.
Carrascal, D. José, segundo Oficial, interino. — En 21 Abril cesó en Fernando Póo en el mando del vapor de este nombre yvino á la Península de transporte en el vapor «Ciudad Condal».
Alcatena, D. Domingo, segundo Oficial. — En 21 Abril tomó en Fernando Póo el mando del vapor «Fernando Póo» procedente del «Ciudad Condal», en el que fué de transporte.
Mestres, D. Ramón, Capellán. — En C Abril transbordó en Río de uro al «Ciudad Condal» procedente de la factoría.
Gómez, D. Manuel. — En (3 Abril desembarcó en Río de uro del vapor «Ciudad Condal» y pasó á la factoría.
SERVICIOS DE L A COMPAÑÍA TRASATLÁNTICA DE BARCELONA
Año 1899
Línea de las Antillas, New-York y Veracruz. — Combinación á puertos americanos del Atlántico y puertos Norte y Sur del Pacífico. Tres salidas mensuales, el 10 y 30 de Cádiz, y el 20 de Santander.
Línea de Filipinas. — Extensión á Ilo-Ilo y Cebú, y combinaciones al Golfo Pérsico, Costa oriental de África, India, China, Cochinchina, Japón y Australia. Trece viajes anuales, saliendo de Barcelona cada cuatro sábados, ó sean los días 2G Marzo, 23 Abril, 21 Mayo, 18 Junio, 16 Julio, 13 Agosto, 10 Septiembre, 8 Octubre, 5 Noviembre y 3 Diciembre de 1898; y de Manila cada cuatro sábados, ó sean los días 12 Marzo, 9 Abril, 7 Mayo, 4 Junio, 2 y 30 Julio, 27 Agosto, 24 Septiembre, 22 Octubre, 19 Noviembre y 17 Diciembre de 1898.
Línea de Buenos Aires. — Seis viajes anuales para Montevideo y Buenos Aires, con escala con Santa Cruz de Tenerife, saliendo de Cádiz y efectuando antes las escalas de Marsella, Barcelona y Málaga.
Línea de Fernando Póo. — Cuatro viajes al año para Fernando Póo, con escalas en Las Palmas, puertos de la costa occidental de África y Golfo de Guinea.
Servicio de África. —Línea de Marruecos. — Un viaje mensual de Barcelona á Mogador, con escalas en Málaga, Ceuta, Cádiz, Tánger, Larache, Rabat, Casablanca y Mazagán.
Servicio de Tánger. — El vapor Joaquín del Piélago sale de Cádiz para Tánger, Algeciras y Gibraltar, los lunes, miércoles y viernes, retornando á Cádiz los martes, jueves y sábados
IBARRA Y CIA.-
ANTES COMPAÑÍA VASCO-ANDALUZA
Servicio regular de vapores de escala fija, de Bilbao á Sevilla y de Sevilla á Marsella.
VAPORES DE LA COMPAÑÍA
|
Buque |
Ton. Regist. |
Buque |
Ton. Regist. |
Buque |
Ton. Regist. |
|
Cabo San Vicente. |
1.150 |
Cabo Ortegal. |
1.518 |
Triana |
779 |
|
Cabo San Antonio. |
1.750 |
Cabo Creux.. |
1.517 |
Vizcaya |
758 |
|
Cabo Quejo |
1.760 |
Cabo Prior... |
986 |
Ibaizábal |
739 |
|
Cabo Peñas |
1.742 |
Cabo Silleiro. |
986 |
Luchana |
405 |
|
Cabo Palos |
1.662 |
Itálica |
1.186 |
Cabo Santa María. |
155 |
|
Cabo Trafalgar |
1.542 |
La Cartuja... |
848 |
Triana |
779 |
Línea de Sevilla. — Servicio semanal para Santander, Gijón, Ferrol, Coruña, Carril, Marín, Vigo, Lisboa. Cádiz. Admite carga y pasajeros para los referidos puertos —La carga deberá entregarse en las gabarras de la Compañía, ó al costado del barco.
La carga deberá entregarse en las gabarras de la Compañía, ó al costado del vapor.
Línea de Marsella.— Servicio semanal para Huelva, Málaga, Adra, Almería, Garrucha, Cartagena, Alicante y Sevilla.— Admite al costado del buque.
Alicante, Valencia, Tarragona, Barcelona, Sette y Marsella.— Admite carga y pasaje para los puertos mencionados, y tan solo pasajeros para los de Santander y Galicia.La carga deberá entregarse en las gabarras de la Compañía, ó al costado del vapor. —
Admite también carga á flete corrido en y para los puertos de Argelia, Túnez é Italia, en los cuales hagan escala los vapores con cuya Empresa está en combinación esta Compañía con vapores de la COMPAÑÍA GENERAL TRASATLÁNTICA DE MARSELLA.
