Los prácticos instan al Puerto a que someta el convenio con Sasemar al Tribunal de Cuentas
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- Published on Monday, 09 February 2015 06:15
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El tráfico en las aguas interiores del puerto es controlado por Sasemar. / PABLO NOSTI
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Consideran que hay fraude de ley o malversación por incumplir las normas de contratación y suponer una subvención encubierta del Estado
La Corporación de Prácticos de Gijón pone en tela de juicio el convenio suscrito por la Autoridad Portuaria de Gijón y la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (Sasemar) mediante el cual durante los dos próximos años esta entidad prestará los servicios de ordenación, coordinación y control del tráfico marítimo portuario y coordinará las tareas que se desprendan de situaciones de emergencia, salvamento y lucha contra la contaminación, por un coste de 250.000 euros anuales.
Según un documento presentado por los prácticos en el Consejo de Navegación del Puerto, celebrado anteayer, estos profesionales consideran «absolutamente necesario el pronunciamiento del Tribunal de Cuentas sobre los términos de este contrato», pues, entre otras cosas, piensan que «podría existir una malversación, un fraude de ley y finalmente una ayuda de Estado encubierta para Sasemar toda vez que se impide la competencia y se favorece directamente la adjudicación de este tipo de contratos».
Estos profesionales indican en su documento que la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante dice que la actividad portuaria «se desarrollará en un marco de libre y leal competencia entre los operadores de servicios», pero creen que para eludir la Ley de Contratos del Sector Público se ha conferido a Sasemar la condición de 'empresa asociada', algo que rechazan al ser ésta una entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Fomento, dotada de personalidad jurídica, patrimonio propio y plena capacidad de obrar, que desarrolla su actividad según el ordenamiento jurídico privado. Los prácticos creen que las autoridades portuarias no pueden obligar a Sasemar a la ejecución de instrucción alguna y con tarifas aprobadas, al tiempo que no hay norma alguna que reconozca a la empresa como medio propio de las autoridades portuarias.
Rechazan que se le dé la condición de empresa asociada para «eludir» la Ley de Contratos
La Corporación de Prácticos recuerda que ellos venían realizando el servicio de información a buques con coste cero para el Puerto y critican que en el convenio con Sasemar, auspiciado por el servicio técnico de la Autoridad Portuaria de Gijón, no se prevea un incremento de plantilla para realizar el trabajo. Además, apuntan que para realizar los servicios de tráfico marítimo no todos los profesionales «están autorizados a impartir instrucciones a los buques y, aún estándolo, se ha de ser especialmente cuidadoso».