Flota mercante española
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- Published on Saturday, 28 June 2014 04:04
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Flota Mercante de las navieras españolas al 1.1.2013
Rgto. de Canarias Bajo Pabellón extranjero
|
Tipo |
Barcos |
GT |
TPM |
Barcos |
GT |
TPM |
|
Petroleros |
17 |
479.458 |
892.215 9 |
9 |
266.241 |
506.142 |
|
Graneleros |
0 |
0 |
0 |
8 |
345.952 |
641.521 |
|
C. general |
20 |
70.728 |
103.150 |
11 |
31.408 |
46.663 |
|
Portaconten |
0 |
0 |
0 |
5 |
59.674 |
74.168 |
|
Roll-on |
19 |
279.981 |
116.349 |
2 |
17.279 |
9.586 |
|
Frigoríficos |
4 |
16.704 |
16.539 |
5 |
14.476 |
17.120 |
|
Gaseros |
12 |
1.082.005 |
882.759 |
3 |
119.064 |
122.970 |
|
Pasaje y ferry |
47 |
500.698 |
101.562 |
17 |
379.580 |
53.192 |
|
Otros |
13 |
69.806 |
97.790 |
23 |
242.771 |
394.009 |
|
Total |
132 |
2.499.380 |
2.210.364 |
83 |
1.476.445 |
1.865.371 |
Elaboración ANAVE
Los datos publicados por ANAVE vienen a confirmar la ruina naviera en la que se encuentra España en este momento. Un clamoroso desastre que se ha ido gestando durante los últimos lustros debido la aplicación de políticas erróneas.
Y lo más grave del caso, es que lejos de corregir errores y enmendar el rumbo, se pretenden potenciar aún más el modelo que nos ha llevado a esta situación, que no es otro que el contenido en la tristemente famosa ley de Puertos y Marina Mercante.
Conviene subrayar al respecto que el proyecto de ley que se está tramitando actualmente en el Parlamento español, abunda y reafirma las mismas aberraciones que la Ley de Puertos.