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YoEnny Braat también destaca la necesidad de acelerar el desarrollo de tecnologías ecológicas y combustibles alternativos, al tiempo que alienta a la industria a adoptar una mentalidad abierta para atraer a jóvenes talentos. La colaboración con escuelas y universidades, sugiere, puede mostrar oportunidades profesionales y brindar experiencia práctica a través de pasantías y aprendizajes.

SAFETY4SEA: ¿Cuál es la filosofía de su organización para la transición energética de la industria y cuáles son las principales prioridades en su agenda para los próximos cinco años?

Jenny Braat: En Danish Maritime, promovemos a Dinamarca como el país líder en tecnología azul, ya que nuestras empresas desempeñan un papel importante en el desarrollo y la descarbonización del transporte marítimo mundial. Durante los próximos cinco años, nos centraremos en promover soluciones ecológicas, garantizar regulaciones favorables y atraer talento calificado. Nuestro énfasis en la sostenibilidad y la innovación tiene como objetivo posicionar a la industria marítima de Dinamarca como uno de los países líderes en cuanto a transformación ecológica y avance tecnológico.

S4S: ¿Puede hablarnos de algún desarrollo o avance reciente de su organización que haya tenido un impacto particular en la industria marítima?

J.Br.: Danish Maritime ha subrayado firmemente la necesidad de una estrategia europea para la industria marítima, trabajando con SEA Europe en el diálogo con el Parlamento Europeo. Juntos proponemos una estrategia para mejorar la competitividad marítima de Europa mediante inversiones específicas en investigación y desarrollo y un mejor acceso a la financiación de la UE. También destacamos la importancia de canalizar los impuestos ecológicos hacia la innovación, perfeccionar los criterios de contratación pública y apoyar la producción marítima europea. Esto es vital para mantener la posición de Europa en el mercado global y estoy muy satisfecho de que la UE haya cumplido nuestros requisitos de manera positiva y ahora esté trabajando en una estrategia para la industria marítima.

S4S: ¿Cuáles son algunos de los desafíos más importantes que enfrenta la industria marítima para lograr sus objetivos de descarbonización? ¿Cuáles son sus sugerencias para convertirlos en oportunidades?

J.Br.: Un desafío evidente es el alto costo y la disponibilidad limitada de combustibles alternativos, por lo que mientras desarrollamos nuevas tecnologías para la transición verde, los políticos tienen un gran desafío para garantizar la cantidad de energía renovable necesaria. Otro aspecto esencial es la eficiencia energética, necesaria tanto para reducir el consumo de combustible como para tener un gran potencial de exportación, ya que el transporte marítimo mundial no puede cumplir los objetivos climáticos sin nuevos combustibles y una mayor eficiencia energética. Por lo tanto, la tecnología es clave y las mejoras nunca se detienen.

S4S: ¿Qué puede hacer la industria para ayudar a involucrar a los trabajadores marítimos que sienten que tal vez no tengan voz en la transición energética?

J.Br.: La industria marítima no es nada sin nuestros empleados y es nuestra responsabilidad asegurarnos de que nos elijan en primer lugar y se queden. Como organización empresarial, trabajamos por una educación relevante y un aprendizaje permanente en todos los niveles, garantizando así que la fuerza laboral esté actualizada y se involucre cuando se introducen nuevas tecnologías y métodos de trabajo. Además, la innovación es clave y, muy a menudo, eso proviene de un empleado creativo con un jefe que sabe escuchar.

S4S: ¿Qué hay que tener en cuenta para seguir el ritmo de las tecnologías emergentes y mantener un equilibrio entre seguridad e innovación?

J.Br.: La industria marítima está muy comprometida con la seguridad en el mar, tanto en lo que respecta a los equipos de seguridad como a la seguridad de los buques en general, por ejemplo, introduciendo nuevos combustibles como el amoniaco. Las empresas del sector desarrollan tecnologías y soluciones teniendo muy en cuenta la seguridad y los productos se prueban exhaustivamente antes de su implementación. Lo que es muy importante es que las autoridades también estén al día y trabajen en estrecha colaboración con la industria. Según nuestra experiencia, las nuevas tecnologías a menudo esperan el permiso necesario y eso no es lo ideal.

S4S: ¿Qué acciones deberíamos tomar para crear colectivamente una industria inclusiva y atractiva y mejorar la imagen de la industria para las generaciones más jóvenes?

J.Br.: En mi opinión, no se trata tanto de la imagen, sino más bien de la falta de conocimientos. Simplemente, saben demasiado poco acerca de nuestro emocionante desarrollo tecnológico y de las grandes oportunidades profesionales que tenemos. Por eso, tenemos que promover más eso y, dado que las disciplinas técnicas suelen atraer a un mayor número de hombres que de mujeres, también nos centramos en la diversidad y hacemos un gran esfuerzo para establecer asociaciones con escuelas y universidades que proporcionen información y experiencia práctica a través de prácticas, aprendizajes y otras iniciativas.

S4S: ¿Cómo pueden los actores de la industria colaborar mejor en apoyo del desarrollo sostenible para presenciar un progreso real hacia los objetivos de la industria?

J.Br.: En primer lugar, tenemos que probar las nuevas soluciones juntos y también correr algunos riesgos juntos para que los primeros en actuar no corran el riesgo solos. En segundo lugar, la industria, los reguladores y las instituciones de investigación pueden trabajar juntos de forma más estratégica. En tercer lugar, cuanto mayores sean las exigencias, mayor será la velocidad. Iniciativas como la Plataforma de Tecnología Waterborne, en la que trabajamos con visiones y agendas estratégicas para el sector, son muy importantes, pero toda la experiencia demuestra que la regulación es el principal motor y que el rumbo debe ser global y, en mi opinión, incluso más ambicioso.

S4S: ¿Cree que la industria marítima está avanzando en la dirección correcta? ¿Cuáles cree que son las tendencias de sostenibilidad que impulsan al sector marítimo hacia el futuro?

J.Br.: Sí, lo creo. La industria está avanzando a través de la descarbonización, la adopción de tecnologías ecológicas y la colaboración entre sectores. El enfoque en combustibles alternativos, innovaciones que ahorran energía y prácticas de economía circular demuestra su compromiso con la sostenibilidad y nuestro camino hacia un futuro sostenible y con bajas emisiones.

S4S: Si pudieras cambiar algo en la industria desde tu perspectiva, ¿qué sería y por qué?

J.Br.: Se trataría de acelerar la adopción de tecnologías verdes y combustibles alternativos a escala mundial. La industria marítima ha realizado avances importantes, pero todavía hay una brecha considerable entre las tecnologías disponibles y su aplicación generalizada.

S4S: ¿Cuál es su mensaje clave a los actores interesados de la industria para fomentar un futuro más sostenible para el transporte marítimo?

J.Br.: La industria marítima debe unirse para acelerar la adopción de tecnologías ecológicas y energéticamente eficientes. Trabajando juntos, podemos crear un ecosistema marítimo sólido y sostenible que no solo cumpla con los objetivos de descarbonización, sino que también posicione a la industria como líder en los esfuerzos globales de sostenibilidad.