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La compañía afirmó en un comunicado que este crecimiento de las pérdidas se debe, en parte, al ajuste que se deriva de la revisión de costes pendientes hasta el término del programa S-80. Estima Navantia que “este ajuste, de carácter extraordinario, no afecta a la viabilidad del programa ni al desempeño operativo”, informa EP.

Sin duda, el programa de submarinos S-80, denominado en tiempos la joya de la corona de la industria española de defensa, lastra los resultados de Navantia, pero también las perspectivas del sector, como ha informado Escudo Digital. El primer submarino de la serie, el S-81 Isaac Peral, tendría que haber estado funcionando en 2013, pero no fue entregado hasta noviembre de 2023, 10 años más tarde de lo previsto. Este retraso significó el comienzo de cadena de demoras que afectaron a los demás submarinos de la serie.

17 años consecutivos de pérdidas

Son ya 17 años consecutivos de pérdidas. El pasado año se conoció que la SEPI concedió a Navantia 450 millones de euros de financiación en 2023. Este colchón ha evitado la desaparición de la compañía.

Navantia cerró el ejercicio con una cartera de pedidos acumulada de 8.164 millones de euros, un descenso anual del 0,6%, en niveles similares a los de 2023. Indica que el crecimiento de los ingresos se basa en la ejecución de programas clave como el de las fragatas F-110, el del submarino S-80, las corbetas Avante 2200 para Arabia Saudí y los contratos de mantenimiento firmados con la Armada Española y la US Navy, además del negocio de reparaciones y servicios de buques civiles y militares.

Entre las actividades, las que provocaron mayores ingresos fueron la construcción naval (584 millones de euros), reparaciones y servicios (553 millones) y la división de energías verdes, Navantia Seanergies (248 millones de euros, el 70% más que en 2023).

Nuevos contratos

Los nuevos contratos suscritos en 2024 tuvieron un importe de 1.464 millones de euros. Los encargos para clientes internacionales, militares y civiles, representan cerca del 40% de la cartera de pedidos acumulados del grupo. Entre los contratos firmados el año pasado se encuentran el segundo grupo de tres corbetas para la Real Marina de Arabia Saudí y el acuerdo marco con el Ministerio de Defensa español para el apoyo al ciclo de vida del S-80.

Por lo que respecta a las compañías filiales, se contabiliza un aumento del 14% en la cifra de negocio de Navantia Australia, hasta llegar a  los 56 millones de euros. Por su parte, Navantia UK generó 81 millones y Navantia Arabia, casi 10 millones.

Hoja de ruta

La compañía ha detallado que prosigue la aplicación de su Plan de Transformación Digital, que abarca desde gemelos digitales a automatización de procesos y sostenibilidad industrial. Según Navantia, su hoja de ruta debe apoyarse en siete líneas de actuación: liderar en tecnologías navales, enfocarse en sus mercados estratégicos y en la colaboración europea, impulsar Navantia Seanergías, conseguir la excelencia operativa mediante la transformación digital, invertir en I+D+i, asegurar las capacidades estratégicas y el talento preciso, e integrar la sostenibilidad en la toma de decisiones de la compañía.

El presidente de Navantia, Ricardo Domínguez, explicó que “este rumbo consolida a Navantia como un actor clave en la industria de defensa y en la transición energética”.

"El crecimiento del 6,6% en nuestra cifra de negocio, junto con una cartera de pedidos que supera los 8.100 millones de euros y un importante negocio internacional, refleja la confianza global en nuestras capacidades. Este impulso no solo fortalece nuestra proyección exterior, sino que genera un impacto directo en el empleo y en el PIB de las provincias donde nuestros astilleros actúan como motor industrial y tecnológico”, añadió.

Empleo

En materia de empleo, Navantia ha realizado más de 700 nuevas contrataciones (el 59% son menores de 35 años y el 25% mujeres). El número total de la plantilla del grupo asciende hasta los 5.636 profesionales en sus centros productivos de Ría de Ferrol, Dársena de Cartagena y Bahía de Cádiz, además de su sede central en Madrid y sus delegaciones internacionales.

El impacto de la actividad de Navantia sobre el mercado laboral es de 24.695 empleos directos, indirectos e inducidos por la actividad económica generada. Esta cifra representa el 1,13% de los puestos de trabajo de la industria española. Su aportación al PIB nacional es de 1.511 millones de euros.