La empresa Astilleros Gondán afronta dos desafíos de gran magnitud pero que también muestran el poderío que esta firma alcanza y su influencia en la economía y la sociedad de la comarca del Eo. Mientras se prepara para unas obras que su presidente, Álvaro Platero, definió como las mayores de su centenaria historia, va a afrontar la construcción del mayor barco nunca construido por ellos. Algunas de las cifras que se manejan con esta embarcación hablan por sí solas: medirá 120 metros de eslora y tendrá 23 de manga. Dispondrá de instalaciones para alojar a 180 personas. Para sacarlo adelante se estima que serán necesarios nada menos que 400 trabajadores. Su financiación está participada por Caixabank, que emitió una línea de avales de más de 125 millones de euros a favor de Astilleros Gondán, lo que es a su vez otra demostración de su solvencia y músculo económico. La entrega del barco está prevista para el segundo semestre del año 2027.
El astillero afincado en la localidad asturiana de Figueras, justo frente a Ribadeo, firmó el contrato para la construcción de este barco con el que es su mejor cliente y ya prácticamente de la familia, la compañía noruega Østensjø Rederi. La embarcación será del tipo OESV (Ocean Energy Support Vessel) y para sacarla adelante será necesaria la ampliación de las gradas e instalaciones del propio astillero.
Es un barco diseñado por Salt Ship Design proyectado para realizar una amplia gama de operaciones en alta mar en la inspección, mantenimiento, reparación, construcción y tendido de cables.
Según indicaron fuentes de Astilleros Gondán, "su versátil diseño ofrece la flexibilidad necesaria para prestar diversos servicios en una única plataforma operativa, lo que garantiza su adaptabilidad a las distintas demandas del mercado".
Será un buque de propulsión híbrida, que integra la tecnología de baterías con otras innovaciones de ahorro energético, como los sistemas de recuperación de calor. "Este diseño no solo se alinea con los objetivos medioambientales de Gondán, sino que también apoya el papel de liderazgo de Østensjø Rederi en el impulso de la industria marítima hacia un futuro de bajas emisiones", agrega el astillero, que tiene la firme intención de continuar trabajando en ese plano de bajas emisiones.
Aunque Astilleros Gondán es una empresa que ya no se sustenta sobre un único pedido, ni tan siquiera este tan especial por sus dimensiones a todos los niveles, lo cierto es que la construcción de este barco en concreto, la capacidad de trabajo que va a aglutinar, así como los medios que precisará hacen que una vez más esta empresa sea la garantía de empleo para cientos de personas en el entorno de la ría.
Aunque afincada en el municipio Castropol, Gondán dispone de instalaciones no solo en Figueras, sino en el vecino municipio de Vegadeo, donde están sus instalaciones para la construcción de embarcaciones de fibra. También las tiene en el polígono de Barres, en Gijón o en Ribadeo.
Recientemente Álvaro Platero, durante el acto en el que Castropol le reconoció como Hijo Predilecto del municipio, adelantó además que la empresa continuará estando ligada a este municipio y a todo su entorno durante años. Ya avanzó la continuidad de su trabajo en la figura de su hijo y una de sus hijas, ambos vinculados directamente a la empresa, algo que no descartó tampoco para otra de sus hijas.