EL MUSEL Y LAS CANTERAS GALÁCTICAS DE ALÍ BABÁ
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- Category: El Musel
- Published on Friday, 26 October 2007 00:00
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ISIDRO MARTÍNEZ OBLANCA
Cuando hace un par de semanas anunciaba en estas páginas de LA NUEVA ESPAÑA el modificado de la ampliación de El Musel que se nos venía encima, estaba seguro de acertar en mi vaticinio. Sin embargo, jamás imaginé que tal modificado iba a ser el mayor en la larga historia de las obras públicas en España, récord negativo desvelado tras la reciente visita de Fernando Palao, secretario general de Transportes, que también fue presidente de la Autoridad Portuaria de Gijón y postrer defensor de la criminosa alternativa 3C de Álvarez Areces contra la playa de San Lorenzo, anunciando gastos «extras» en las obras de nuestro puerto que rondarán los 232 millones de euros. Ello supondrá más del 40
EL MUSEL.- UN PUERTO SIN FONDO.-
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- Category: El Musel
- Published on Thursday, 21 June 2007 00:00
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AUTORIDAD PORTUARIA GIJÓN.- LAS COFRADÍAS ACUDEN A ABOGADOS DEL «PRESTIGE» PARA COBRAR DAÑOS POR EL DRAGADO PARA EL MUSEL
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- Published on Sunday, 03 December 2006 00:00
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EL MUSEL SE RETRASA.- CAJÓN A CAJÓN
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- Category: El Musel
- Published on Thursday, 03 May 2007 00:00
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EL MUSEL SE RETRASA.- CAJÓN A CAJÓN
JAVIER MORÁN
Con mano maestra, los operarios de la ampliación de El Musel fondearon este domingo el segundo inmenso cajón de los 78 que armarán el dique norte del superpuerto. Sin embargo, la cadencia de colocación de los inmensos bloques -éste, diez días después del primero- indica que la obra muselística podría rebasar ampliamente la fecha de finalización, prevista para diciembre de 2008. Pero, yendo a la referida maniobra del domingo, hay que admirarse con la pericia ingenieril de depositar con precisión ese monstruo de 22.000 toneladas, que mide cincuenta metros de largo, treinta y pico de ancho, y otros tantos de profundidad, equivalentes a un edificio de diez plantas. Para hacerse una
EL MUSEL - Gran biblioteca
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- Category: El Musel
- Published on Thursday, 13 April 2006 00:00
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Se aleja el pronóstico de temporales y la Autoridad Portuaria anuncia tres turnos de trabajo en las obras de ampliación, e incluso tajo durante los fines de semana. Hemos de suponer que esto ya estaba previsto en el cronograma del proyecto, es decir, que existía la previsión de que el duro mar Cantábrico ralentizase las tareas durante otoño e invierno.
No obstante, el director de El Musel, José Luis Díaz Rato, con aspecto de veterano de guerras portuarias, explicó ayer que a medida que avanzan las obras hacia el Norte va desapareciendo el abrigo del cabo de Torres, de manera que los trabajos quedan progresivamente más expuestos a las inclemencias del viento y del oleaje. Esto
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