CONTAINERS: Supply and demand balance reversed
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- Published on Friday, 05 January 2024 20:56
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https://market-insights.upply.com/en/container-shipping-in-2023
The collapse of freight rates in the container shipping sector was confirmed in 2023. For the top ten container shipping companies, the impact has been greater than expected and has been felt more rapidly.
In 2023, the container shipping market was marked by the return of freight rates to pre-pandemic levels on most routes. The slump in rates at the start of the year has given way to a more gradual but ongoing decline.
Source: Upply
Supply and demand balance reversed
The slowdown in demand, aggravated by a still high but gradually declining inflation rate in Western countries, contributed to a reversal of the balance between supply and demand. Shipping companies with a strong presence on east-west routes suffered most proportionately from the turnaround
Las repercusiones de la agitación en el Mar Rojo aumentan a medida que los precios de las cajas aumentan un 60% en una semana
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- Published on Friday, 05 January 2024 02:00
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Maritime Executive
Los fletes al contado se están disparando debido al impacto de la situación en el Mar Rojo (foto de archivo)
Las tarifas de transporte al contado son el principal indicador de las crecientes repercusiones de las actuales perturbaciones en la industria naviera debido a los problemas de seguridad en el Mar Rojo. Dado que los ataques continúan, casi 20 grandes transportistas han informado que están desviando los buques, lo que aumenta el tiempo y los gastos de viaje, lo que rápidamente se refleja en el precio spot del envío, así como en la creciente preocupación por los impactos en las cadenas de suministro y la renovación de los puertos.
Ni Transcantábrico ni Ruta de la Plata: las aspiraciones de Asturias frente al modelo radial se demoran
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- Published on Wednesday, 03 January 2024 21:51
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La Voz de Asturias
Transportes defiende la U de Olmedo como novedad frente al diseño radial pero mantiene los del Principado obligatoriamente con la meseta
02 ene 2024 . Actualizado a las 05:00 h.El ministro de Transportes, Óscar Puente, celebró como un hito la U de Olmedo, un enlace un baipás, que uniría en el futuro las líneas de alta velocidad desde Galicia hasta País Vasco o Cataluña sin tener bajar del sur de Valladolid, sin tener que pasar por la concéntrica Madrid. «Le U de Olmedo ya figura en el mapa de la red Europea de transporte ferroviario de pasajeros. Es una pequeña obra que permitirá los viajes entre Galicia Euskadi o Cataluña sin tener que pasar por Madrid. Una pequeña gran obra para cambiar el modelo radial por
Las tarifas de carga marítima aumentan después de nuevos ataques a barcos en el Mar Rojo
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- Published on Thursday, 04 January 2024 00:17
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MARINE LINK
Tarifas de carga granelera para buques Handysize alcanza los US$18.000 en la ruta WCSA-Lejano Oriente
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- Published on Tuesday, 02 January 2024 04:03
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La tarifa de fletamento de buques graneleros para la ruta Costa Oeste de Sudamérica (Callao) – Lejano Oriente (Fig. A) notificadas durante la semana 51 de 2023 alcanzaron los US$18.000 para los buques Handysize, representando el 114% del valor de referencia del Baltic Dry Index (BHSI), conservando su valor respecto a la semana 50. Para las naves Supramax, la tarifa alcanzó los US$24.000, equivalente al 159% del BSI, manteniendo su valor respecto a la semana 50. Asimismo, la tarifa para las naves Ultramax, alcanzó los US$25.000, lo que representa el 166% del valor del índice de referencia BSI, conservando su valor en comparación a la semana 50.
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