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Lluis Companys, 80 años

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Saturday, 12 September 2020 03:31
Written by Administrator2
Hits: 338

https://ianasagasti.blogs.com/mi_blog/2020/08/lluis-companys-80-a%C3%B1os.html

 

“A todos los que me han ofendido les perdono, a todos los que haya podido ofender pido perdón. Y si he de morir lo haré serenamente”. Lluis Companys a sus allegados poco antes de ser fusilado.

A Lluis Companys tanto la libertad personal y la política se le acabó traumáticamente un lejano día 13 de agosto de 1940, hace ya 80 largos años pues. En la Francia ocupada, en Arbaol, seis agentes de la temible Gestapo alemana  coordinados por el muy siniestro policía fascista español franquista llamado Pedro Urraca lo detuvieron. Era la Francia ocupada, el fascismo campaba por Europa, malos tiempos para la democracia y para la lírica en cuestiones de libertades. Los alemanes habían ocupado Francia. Antes y de

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Los hombres que salvaron al lehendakari Aguirre

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Monday, 07 September 2020 22:00
Written by Administrator2
Hits: 280

 

 

 

 

 DEIA

IBAN GORRITI 06.09.2020 | 08:08

 
Constantino Zabala junto con sus nietos. Familia Aguirre Zabala

Su suegro, Constantino Zabala, y Manuel Ynchausti fueron las personas claves en la operación para poner a salvo al presidente, atrapado en la Bélgica ocupada por los nazis

Dos hombres fueron claves para exiliar de Europa a América al lehendakari José Antonio Aguirre y su familia. Uno era Constantino Zabala, suegro del presidente vasco, y el otro Manuel Ynchausti. El primero ya estaba en Venezuela por su trabajo; y el segundo en Nueva York, ciudad en la que residían otros nombres importantes que trabajaron en el mismo fin, caso de los Sota.

 

A juicio de historiador y biógrafo de Aguirre, Iñaki Goiogana, Zabala e Ynchausti, "no fueron los únicos, pero sí los fundamentales". Destaca

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Haber, háilos

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Monday, 31 August 2020 09:54
Written by Administrator2
Hits: 319

 21.06.2007 | 02:00

La Opinión A Coruña

Antón Luaces.

  

En el mundo de la mar hay, como en tierra, de todo. Pero quedan con todas las salitres del mundo aquellos que pocas veces se han mojado verdaderamente y, sin embargo, han sabido vivir de las olas que otros han aguantado como nadie. Personajes y personajillos que se han hecho un nombre -para su bien y, el tiempo, para su mal- que se vinculará siempre al hecho marino y que ellos mismos hacen que, de vergonzante, su actitud pase a ser de una prepotencia y un intentar estar en el "machito" como sea que da vergüenza ajena.

 

Por ahí, pulula quien se adjudica el mérito de haber creado el Servicio de Salvamento Marítimo Epañol. A

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How the secrets of 19th century ship logbooks are helping scientists understand Arctic climate change today With the help of a dedicated

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Saturday, 04 July 2020 06:05
Written by Administrator2
Hits: 375

 

With the help of a dedicated group of volunteers, researchers are reconstructing the 19th century Arctic climate with great precision.

By
 Andrew R.C. Marshall, Reuters
 -
December 13, 2019
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1 of 3
 
 
 
Undated Handout photograph of 19th century whaling ship the Fleetwing. (New Bedford Whaling Museum / Handout via Reuters)
 
The title page of Volume 1 of the USS Jeannette logbooks is pictured at the National Archives building in Washington, U.S., December 2, 2019. (Loren Elliott / Reuters)
 
 
 
A detail in Volume 1 of the USS Rodgers logbooks is pictured at the National Archives building in Washington, U.S., December 2, 2019. (Loren Elliott / Reuters)
 

OXFORD, England — On November 14, 1881, an American called George Melville limped across a frozen delta in Siberia and

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