• Skip to content
  • Jump to main navigation and login

Nav view search

Navigation

Search

You are here: Home
  • Artículos
    • Marina Mercante
      • Mercados - Fletes - Cotizaciones
      • Navieras
      • Energia, Combustibles
    • Seguridad marítima
      • Accidentes
      • Pirateria
      • Salvamento maritimo
    • Construccion Naval
    • General
    • Enseñanzas náuticas, formación, cursos
    • Historia de la Marina Civil
    • Puertos
      • El Musel
    • Derecho marítimo
      • Ley de Navegación
    • Meteorología y Oceanografía
    • Marina de Recreo y Deportiva
    • Pesca

Búsqueda is closed


Los 20 + vistos is closed

  • VASCO DA GAMA: ROUTE FROM PORTUGAL TO INDIA (1497)
  • The top 10 cruise holidays in Spain
  • ¿POR QUÉ AEMC SE OPONE A LA TITULACIÓN DE INGENIER0 NÁUTICO?
  • EL ORIGEN DE LAS HABANERAS.-
  • SASEMAR y la ofensa a sus capitanes
  • Cason. Las fabulaciones sobre el accidente del buque "Cason"
  • HACIENDA SOMOS TODOS.- EL TRÁFICO DE CONTENEDORES EN EL MUSEL CAYÓ UN 73% EN LOS ÚLTIMOS SEIS AÑOS
  • ENTREVISTA A Jose Antonio Madiedo .- "TRAS LA AMPLIACIÓN, EL MUSEL NO SERÁ EL PUERTO QUE ASTURIAS NECESITA"
  • LA VANGUARDIA. ENTREVISTA A JOSE ANTONIO MADIEDO SOBRE EL HUNDIMIENTO DEL CONCORDIA.
  • No. 1 shipbuilder to talk wages
  • ACCIDENTES MARÍTIMOS FEBRERO 2005
  • LA MILITARIZACION DE LA MARINA CIVIL Y EL CASO PORVENIR I.-
  • LA ASOCIACIÓN PROFESIONAL DE MARINOS DE LA ADMINISTRACIÓN MARÍTIMA DENUNCIA LA ACTUACION DEL DIRECTOR GENERAL DE LA MARINA MERCANTE, D. RAFAEL RODRIGUEZ VALERO
  • Cristóbal Colón era capitán de la Marina Civil
  • CRISTOBAL COLON ERA CAPITAN DE LA MARINA CIVIL
  • SE DEBERÍA CREAR LA CÁTEDRA DE HISTORIA DE LA MARINA CIVIL
  • EL MUSEL.- LA REGASIFICADORA
  • LOS JOVENES SE NIEGAN A NAVEGAR EN CONDICIONES MEZQUINAS
  • LA CARA OCULTA DEL “COSTA CONCORDIA”
  • EL MUSEL Y SU GRAN PROYECTO

1987. Corrupción en la -Armada Española

  • Print
  • Email
Details
Category: Historia de la Marina Civil
Published on Saturday, 02 January 2021 20:56
Written by Administrator2
Hits: 241

 

 

 

El teniente coronel procesado por estafar a la Marina exculpa a sus compañeros

 
CARLOS YÁRNOZ
 
Madrid - 05 MAR 1987 - 00:00 CET

El teniente coronel Carlos Calvete, encarcelado desde el 9 de febrero tras declararse autor de la sustracción de más de 292 millones de pesetas a la Armada, compareció ayer ante el juez Carlos Granados, instructor del caso, y prestó declaración desde las 12.45 hasta las 16.10. Calvete dijo que ninguno de sus compañeros en el Cuartel General de la Armada estaba implicado en la sustracción y que devolvió unos 65 millones de pesetas. Ayer también declararon dos oficiales de la Armada y hoy lo harán tres coroneles, un teniente coronel y dos comandantes.

MÁS INFORMACIÓN

  • Un juez ordena a un periodista de 'Diario 16'

    Seguir leyendo

CORRUPCIÓN, BUROCRACIA COLONIAL Y VETERANOS SEPARATISTAS EN CUBA, 1868-1910*

  • Print
  • Email
Details
Category: Historia de la Marina Civil
Published on Saturday, 02 January 2021 20:50
Written by Administrator2
Hits: 217

file:///G:/ARMADA%20ESPA%C3%91OLA/Queiroz.pdf

 

 

POR ALFONSO W. QUIROZ

Baruch College y Graduate Center, CUNY

La corrupción administrativa en Cuba durante el siglo XIX constituyó un problema reconocido como muy grave tanto por las autoridades españolas como por los críticos del sistema colonial cubano. Los costos fiscales, institucionales, e ideológicos de la corrupción contribuían a la erosión del dominio español en Cuba.

A causa de la corrupción el Estado percibía menos ingresos y los contribuyentes cubanos se veían forzados a llevar a cuestas una creciente deuda pública. Los funcionarios corruptos y los contratistas y financistas privilegiados por el rígido sistema colonial, por el contrario, percibían los beneficios informales a que se creían acreedores por defender el dominio territorial español en Cuba. Utilizando fuentes administrativas manuscritas de

Seguir leyendo

Portugal: un imperio construido al amparo de la ciencia náutica y los marinos civiles

  • Print
  • Email
Details
Category: Historia de la Marina Civil
Published on Saturday, 02 January 2021 09:51
Written by Administrator2
Hits: 213

 

 

La historia de Portugal está íntimamente ligada a la ciencia náutica, a los capitanes, pilotos y marineros y a los mercaderes que surcaron los mares buscando nuevos ámbitos de expansión y negocio, y por supuesto a la visión de los monarcas y a quienes arriesgaron y financiaron las grandes expediciones transatlánticas, así como a los diplomáticos, militares y misioneros que hicieron posible el crecimiento y expansión del imperio portugués.   

Una parte importante de la historia de Portugal puede ser recuperada, analizada, estudiada y dada a conocer a través de los ricos archivos de la Torre del Tombo, a los que hoy hacemos referencia expresa tomando como base la versión española del contenido de su página en la red.

Cap. José A. Madiedo

Seguir leyendo

Covilhã - Land of Discoverers

  • Print
  • Email
Details
Category: Historia de la Marina Civil
Published on Saturday, 02 January 2021 08:15
Written by Administrator2
Hits: 196

Covilhã - Land of Discoverers

Other

Despite being inland and without a port, the city of Covilhã was the birthplace of important men who became famous for discovering new worlds in the 16th century.

Prince Henry the Navigator - Lord of Covilhã, received the title from his father, King Dom João I, after his conquest of Ceuta in 1415, which marked the beginning of the era of the Portuguese Discoveries. It was followed by Madeira (1419-1420), the military expeditions to the Canary Islands (1424) and the rediscovery of the Azores (1427). Under the Prince's command, Gil Eanes rounded Cape Bojador in 1434 and reached the Rio de Ouro (river of gold) in 1436. In 1440 he was appointed governor of the frontier distrct of Beira, which

Seguir leyendo

Page 1286 of 1323

  • Start
  • Prev
  • 1281
  • 1282
  • 1283
  • 1284
  • 1285
  • 1286
  • 1287
  • 1288
  • 1289
  • 1290
  • Next
  • End

© Copyright 2001 - 2022 Asociación Española de la Marina Civil