• Skip to content
  • Jump to main navigation and login

Nav view search

Navigation

Search

You are here: Home
  • Artículos
    • Marina Mercante
      • Mercados - Fletes - Cotizaciones
      • Navieras
      • Energia, Combustibles
    • Seguridad marítima
      • Accidentes
      • Pirateria
      • Salvamento maritimo
    • Construccion Naval
    • General
    • Enseñanzas náuticas, formación, cursos
    • Historia de la Marina Civil
    • Puertos
      • El Musel
    • Derecho marítimo
      • Ley de Navegación
    • Meteorología y Oceanografía
    • Marina de Recreo y Deportiva
    • Pesca

Búsqueda is closed


Los 20 + vistos is closed

  • VASCO DA GAMA: ROUTE FROM PORTUGAL TO INDIA (1497)
  • The top 10 cruise holidays in Spain
  • ¿POR QUÉ AEMC SE OPONE A LA TITULACIÓN DE INGENIER0 NÁUTICO?
  • EL ORIGEN DE LAS HABANERAS.-
  • SASEMAR y la ofensa a sus capitanes
  • Cason. Las fabulaciones sobre el accidente del buque "Cason"
  • HACIENDA SOMOS TODOS.- EL TRÁFICO DE CONTENEDORES EN EL MUSEL CAYÓ UN 73% EN LOS ÚLTIMOS SEIS AÑOS
  • ENTREVISTA A Jose Antonio Madiedo .- "TRAS LA AMPLIACIÓN, EL MUSEL NO SERÁ EL PUERTO QUE ASTURIAS NECESITA"
  • ACCIDENTES MARÍTIMOS FEBRERO 2005
  • No. 1 shipbuilder to talk wages
  • LA MILITARIZACION DE LA MARINA CIVIL Y EL CASO PORVENIR I.-
  • LA ASOCIACIÓN PROFESIONAL DE MARINOS DE LA ADMINISTRACIÓN MARÍTIMA DENUNCIA LA ACTUACION DEL DIRECTOR GENERAL DE LA MARINA MERCANTE, D. RAFAEL RODRIGUEZ VALERO
  • Cristóbal Colón era capitán de la Marina Civil
  • CRISTOBAL COLON ERA CAPITAN DE LA MARINA CIVIL
  • SE DEBERÍA CREAR LA CÁTEDRA DE HISTORIA DE LA MARINA CIVIL
  • EL MUSEL.- LA REGASIFICADORA
  • LA CARA OCULTA DEL “COSTA CONCORDIA”
  • EL MUSEL Y SU GRAN PROYECTO
  • EL MUSELAZO.- UN INFORME DE LA UE CUESTIONA EL PACTO CON HC(hidrocantábrico) PARA EL SUMINISTRO DE PIEDRA A EL MUSEL
  • EL NACIMIENTO DE LA ESCUELA SUPERIOR DE LA MARINA CIVIL DE GIJÓN

Historias olvidadas: la etapa del dueño de Buquebus en Nueva Zelanda

  • Print
  • Email
Details
Category: Navieras
Published on Saturday, 14 June 2014 05:16
Hits: 1638

 

13 junio, 2014
By ICNDiario

Segunda parte con otro capítulo  del libro, "López Mena, el zar del Río de la Plata", desvela las tramas ocultas de Buquebus en Nueva Zelanda, EE.UU y España, años antes del escándalo de Pluna

Como narrábamos en el artículo anterior sobre el fracaso de los intentos del dueño de Buquebus de incursionar con sus barcos en el mercado estadounidense, en La Florida; ahora vamos a contar otra experiencia negativa que tuvo en Nueva Zelanda con un buque rápido y que le hizo desistir de navegar por el turbulento estrecho de Cook.

Una  nueva  embarcación del  empresario argentino tuvo -entre 1994-1995- una accidentada experiencia en Nueva Zelanda, donde López  Mena  llevó su barco rápido Albayzin, un buque con casco de aluminio fabricado

Seguir leyendo

Knutsen NYK JV takes interest in two carriers

  • Print
  • Email
Details
Category: Navieras
Published on Monday, 09 June 2014 06:55
Hits: 1433

A LNG JOURNAL TITLE ON LNG TANKERS 29 May 2014

ORDERS

Japanese shipping company NYK Line and Norwegian Knutsen OAS shipping, through its entity TS Shipping Invest AS (TSSI), have agreed 50/50 ownership on two LNG carriers being built for Gas Natural Fenosa charter.

 

Norway’s Knutsen OAS last May had concluded a shipbuilding deal with Hyundai Heavy Industries for two hulls for its new ship owning companies, Norspan LNG IX AS and Norspan LNG X AS.

Gas Natural selected it to manage two newbuildings for the Stream LNG fleet, formerly owned

by Spanish Repsol. The fleet is now owned by Shell.

Spanish shipping company Elcano around the same time reportedly booked two LNG newbuildings for Gas Natural charter.

The ships were signed on two time charters

Seguir leyendo

Teekay, Chinese partner negotiating Yamal Icebreaker shipyard

  • Print
  • Email
Details
Category: Navieras
Published on Monday, 09 June 2014 06:44
Hits: 1443

 

2 _ NEWS LNG Shipping News 29 May 2014

Teekay LNG in March signed an LOI for a 50/50 joint venture with a Chinese LNG shipping company, to provide six icebreaking LNG carriers to ship from the Yamal LNG project.

Yamal LNG terminal, located on the Yamal Peninsula in Northern Russia, is a joint-venture company operated jointly by oil and gas companies, Russian Novatek (60 percent), French Total (20 percent) and Chinese state-controlled China National Petroleum Corporation CNPC (20 percent).

Teekay and its Chinese partner are now negotiating contract terms, including the shipbuilding

contracts and related time-charters, which it expects to finalise before the end of the year.

The Yamal LNG project will produce 16.5 million metric tons of LNG per annum when it

Seguir leyendo

Owners' LNG boxship bid

  • Print
  • Email
Details
Category: Navieras
Published on Friday, 30 May 2014 11:49
Hits: 1254

 

          A group led by Finland's Containerships has ordered up to four new dual-fuel boxships for European short-sea trades.       

          The new design       

The company said it has teamed up with GNS Shipping/Nordic Hamburg and Arkon Shipping on the vessels, which will use LNG, but could also use conventional bunkers.

The order is for two firm ships, plus two options, but the yard has not been disclosed.

Containerships will be chartering the units over the long term, while the owner and technical manager will be GNS Shipping/Nordic Hamburg.

Arkon will provide commercial management.

The first two will be delivered in 2016.

"Containerships will thus be the first short-sea container operator in Europe to run ships on LNG," it said.

It added the vessels will offer the most efficient and environmentally friendly option for transporting containers by sea, and will exceed environmental standards in the sulphur emission control area (SECA).

Page 1271 of 1461

  • Start
  • Prev
  • 1266
  • 1267
  • 1268
  • 1269
  • 1270
  • 1271
  • 1272
  • 1273
  • 1274
  • 1275
  • Next
  • End

© Copyright 2001 - 2023 Asociación Española de la Marina Civil