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Imágenes de Sevilla, Cádiz y Málaga en 1582

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Sunday, 18 January 2015 12:16
Written by Administrator2
Hits: 920

Early Modern Ports, 1500–1750

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Sunday, 18 January 2015 12:09
Written by Administrator2
Hits: 1474

 

 

 

                

von by Cátia Antunes

PublishedErschienen: 2010-12-03

 

Ports are the vehicles par excellence for transactions. Since time immemorial, ports have been gateways for the exchange of goods, people and ideas. These exchanges have determined the relevance certain areas have attained in world history by framing global contacts beyond the narrow urban walls of a certain town. Even though Late Medieval and Renaissance ports were situated within the Mediterranean basin, the European expansion overseas and the local competition moved the preeminence of European ports to the Atlantic axis, where Northwestern European cities took over most of the central economic, social, political and cultural role of large metropolises, remaining important nodal points for global interactions until today.

InhaltsverzeichnisTable of Contents
  1. Introduction
  2. Ports, hinterlands and regions
  3. Social, Economic

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The Phoenicians

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Friday, 16 January 2015 03:04
Written by Administrator2
Hits: 1024

 

 

 

 

Edited By: R. A. Guisepi

History of the Phoenicians including their cities, kings, culture, achievements and contributions to civilization

                                                      

 

More than 2,500 years ago Phoenician mariners sailed to Mediterranean and southwestern European ports. The Phoenicians were the great merchants of ancient times. They sold rich treasures from many lands.

These Phoenicians (the Canaanites, or Sidonians, of the Bible) were Semitic people. Their country was a narrow strip of the Syrian coast, about 160 miles (260 kilometers) long and 20 miles (32 kilometers) wide. The area now comprises Lebanon and parts of Syria and Israel. Their territory was so small that the Phoenicians were forced to turn to the sea for a living. They became the most skillful shipbuilders and navigators

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La historia del accidente del buque ´Valbanera´ se descubre en TEA

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Thursday, 15 January 2015 01:23
Written by Administrator2
Hits: 884

 

 

 

Un documental cuenta cómo el trasatlántico español se hundió en el Caribe en 1919 con 488 personas a bordo, en su mayoría canarios

la opinión
13.01.2015 | 02:00

Fotograma del documental. lot
 
 

El Cabildo proyecta este jueves a partir de las 20:00 horas en TEA Tenerife Espacio de las Artes el documental histórico Tras la estela del Valbanera, del director Federico José Pérez, quien asistirá a este evento de carácter gratuito. La pieza refleja un episodio de la emigración canaria protagonizada por este barco que se hundió en 1919 en aguas caribeñas sin dejar supervivientes.

La cinta, rodada entre las Isla Canarias y Cuba, recoge durante 65 minutos la trama de este acontecimiento

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