Cádiz, fundada por navegantes fenicios hace una pila de años, ha sido escenario de excepcionales hechos históricos a causa de su particular enclave geográfico. Vio zarpar a Colón en dos de sus cuatro viajes, dispuso de una de las más afamadas escuelas náuticas, fue sede de la Real Casa de la Contratación y del Consulado de Cargadores a Indias, albergó la primera Escuela de Guardias Marinas de la Armada, despidió a Malaspina en 1794 a bordo de dos corbetas construidas en el Arsenal de La Carraca para completar la mayor expedición científica de la Ilustración, despidió en 1805 a la flota que combatió en Trafalgar, vio nacer al buque escuela Juan Sebastián Elcano, acogió
Evidence for a Northern Landfall
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- Published on Sunday, 28 September 2014 08:28
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Cabot's record of the 1497 voyage has disappeared and his crew left no accounts. The only information available comes from non-participants - three letters from two foreign agents in England, Raimondo de Soncino and Lorenzo Pasqualigo, long known, and the John Day letter, discovered in the mid-20th century.
There is very little more. Chronicles, which may not be reliable, record when the voyage began and ended, and later maps may incorporate what Cabot reported. In summary, little is known about the 1497 voyage. As a result it is impossible to say with confidence where Cabot made his landfall. We can only deal with probabilities.
A Voyage in Four Parts
Using the documentary evidence (leaving aside maps), how well can we reconstruct Cabot's voyage, given our
LA ALIMENTACIÓN EN EL MAR EN LOS SIGLOS XV-XVIII
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- Published on Sunday, 28 September 2014 08:09
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LA ALIMENTACIÓN EN EL MAR EN LOS SIGLOS XV-XVIII. Post Jo
Bergantín Beagle; al mando del capitán Fitz Roy (1805-1865).
Las raciones del marinero:Los viajes y los descubrimientos que caracterizaron la revolución de las especias tuvieron éxito, no gracias a la alimentación de las tripulaciones y de los conquistadores que los realizaron, sino a pesar de ella. Durante toda esta época, el sentimiento general era de que un capitán sólo podía retener a sus fuerzas si las alimentaba y les daba de beber en forma continua, y por supuesto, lo que se les proporcionase tenía que ser lo mismo que hubiesen tomado en Europa. La verdad es que la alimentación de los tripulantes y de las guarniciones
El Meridiano de Cádiz
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- Category: Historia de la Marina Civil
- Published on Thursday, 18 September 2014 04:30
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Juan Martín Bermúdez | Actualizado 18.09.2014 - 01:00
Columbus replica ships dock in Michigan City
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- Published on Wednesday, 17 September 2014 20:38
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