Marina Española
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- Published on Friday, 09 April 2021 20:25
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La Marina Española está integrada por la Marina Civil y la Marina Militar
No es correcto considerar que la Marina Española es exclusivamente la Armada Española.
Los arsenales, los astilleros militares, la flota de guerra y sus medios aéreos, etc, forman parte de la Marina Militar Española
La marina mercante, los puertos civiles, los astilleros civiles, la pesca marítima, la marina deportiva y de recreo, etc, integran la Marina Civil Española.
Los marinos son civiles o militares
La eterna caverna
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- Published on Thursday, 08 April 2021 05:29
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La Marina Mercante española es desde hace algunas décadas un barco a la deriva, un buque sin rumbo. Hace años que navega a merced de incompetentes y otras gentes de vulgar trasiego. En tales circunstancias será difícil evitar que su embarrancada sea permanente. En los años ochenta del siglo pasado, los partidos políticos incluían en sus programas asuntos relativos a la Marina Mercante. Hoy ni se acuerdan de ella. No existe, el vacío es total. Solo es noticia por sus negocios sospechosos y por los accidentes. Su marginalidad y decadencia no puede
La Asociación Asturiana de Capitanes de la Marina Mercante expone su rechazo total ante la aberrante propuesta de Naviera Armas.
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- Published on Tuesday, 06 April 2021 19:33
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Asociación Asturiana de Capitanes de la Marina Mercante ha puesto en conocimiento del Director General de la Marina Mercante, mediante escrito, su repulsa por ilegales, a la decisión tomada por la Naviera Armas de Canarias, de enrolarse alumnos de náutica en período de formación ejerciendo a bordo tareas de marineros bajo las ordenes de un subalterno. Tal decisión, además de ilegal de acuerdo con la legislación vigente, supone una degradación de los futuros oficiales de la Marina Mercante y un trato vejatorio. La AACMM espera ahora la reacción del Director General de la Marina Mercante y espera que tome las medidas oportunas para corregir este atropello.
D. Antonio Francisco Roces Suarez, con DNI 11376553V, en calidad de Presidente de la Asociación Asturiana de Capitanes de
50,000 TEU... the Future or Not?
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- Published on Thursday, 01 April 2021 20:20
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maritime executive
In a recent report from the McKinsey Consulting Group there was a fascinating article about imagining the container shipping industry 50 years from now. I think they may be right to assume that 50,000 TEU vessels will come, but I think this will be much sooner than 2067.
From a technical and naval architecture standpoint, there isn't any limit on the size a container ship can be. There are currently three major limitations that a shipping line has to consider when building new vessels: terminal infrastructure limits, draft restrictions and length overall.
Currently there are vessels sailing close to the 22,000 TEU mark. This is something that was unimaginable 10 or 15 years ago. I'm not saying