la Dirección General de la Marina Mercante ha perdido más funciones
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- Published on Sunday, 03 June 2018 10:30
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DIRECCIÓN GENERAL DE LA MARINA MERCANTE
El Régimen de la Transición y el capital español en el saqueo de América Latina (3): Asesinatos, atropellos y paramilitarismo al servicio de las multinacionales españolas
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- Published on Wednesday, 30 May 2018 21:39
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Público, 30.05.2018
Militante de Red Roja y miembro fundador del Frente Anti-imperialista Internacionalista.
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La ficción del PSOE
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- Published on Tuesday, 29 May 2018 15:50
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Periodista
PUBLICO, 29.05.2018
29/05/2018
José Luis Rodríguez Zapatero, José María Aznar, Felipe González y Mariano Rajoy, en el funeral de Adolfo Suárez. EFE
Probablemente, el mayor problema del Partido Socialista Obrero Español es que hace mucho que no es socialista, pero mucho. Aunque no es menor que ya nadie se crea lo de obrero. Así que lleva ya mucho tiempo, desde bastante antes de que cayera Zapatero, siendo sencillamente un Partido Español, que es lo que permanece cuando se te caen la S y la O.
Mientras ZP pudo poner en marcha algunas llamémosles “medidas sociales” se mantuvo la ficción. Sin embargo, la base de su actuación no se centra en lo que el PSOE ha hecho (aunque ganas me dan de
Armas pierde dos rutas a cambio de hacerse con Trasmediterránea
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- Published on Monday, 28 May 2018 00:28
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Las Provincias, 26 de mayo del 2018
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) autorizó ayer en una primera fase la compra de Trasmediterránea por la naviera canaria Armas. El ‘sí’ definitivo no se dará hasta que no se hagan efectivos una serie de compromisos impuestos por el regulador y con los que se trata de evitar la situación de monopolio derivada de la operación en dos rutas fundamentalmente: Península-Canarias y el sur de la península-Melilla.
En ambas rutas operan actualmente Trasmediterránea y Armas (la primera hace Cádiz-Canarias y la segunda, Huelva-Canarias). La compra implica la desaparición de un operador y por tanto, riesgo para la competencia. Para evitarlo, la CNMC quita a Armas la línea de Huelva-Canarias (mantendría la de Cádiz) y la de Motril-Melilla (sigue operando con el norte de