Mas muertes en aguas españolas.
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- Published on Friday, 25 December 2020 07:17
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El goteo de muertes en la mar no cesa. Cuando no es un naufragio es un incendio. Estas Navidades han muerto tres pescadores víctimas de un incendio de un barco ruso, el Sveaborg, atracado en el puerto de Las Palmas.
Llueve sobre mojado. La historia vuelve a repetirse. Noes el primer pesquero ruso que arde como una tea en el puerto de Las Palmas, pero los auténticos responsables políticos no se sienten afectados por lo que ocurre en la Marina Civil. Ese es otro mundo, algo que les es ajeno. Así se explica el deterioro progresivo de los asuntos marítimos. Nuestros países vecinos han reconocido los errores cometidos hace años y han recuperado el ministerio de la Mar o de la Marina Civil. .España, por
Brexit trade deal agreed between EU and UK after intense talks
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- Published on Friday, 25 December 2020 05:25
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THE GUARDIAN
25.12.2020
Negotiations went down to the wire to find an agreement on controversial issue of fishing
EU Commission president Ursula von der Leyen has said "it is time to leave Brexit behind" after a deal was reached between the European Union and the United Kingdom. Video: EU Commission
Exhausted negotiators sealed a deal on future relations between the European Union and the United Kingdom after all-night talks into Christmas Eve ended in a compromise to avoid a crash to default trade terms on January 1st.
The deal, which was delayed until the last possible moment by bartering over fishing rights, brings to an
Cafres con pedigree
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- Published on Tuesday, 22 December 2020 09:48
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Del mismo modo que lo hacen los virus más perniciosos para la vida humana, el capitalismo naval también lo viene haciendo desde hace siglos, ¿Cuántos? Es difícil de determinarlo. La historia de la navegación tiene largas y profundas raíces. Los armadores y aquellos que disponen de sus servicios siempre han abusado de las personas dedicadas a la navegación. Esclavizar, abusar y humillar a quienes se ganan la vida surcando la mar secularmente les ha resultado fácil. Igual les da que la bandera izada en la popa represente a un país cuyos barcos llevan nombre de santo o a un sultanato musulmán. Y qué decir de aquellos que se daban golpes de pecho y se arrodillaban piadosamente para comulgar mientras en sus barcos,
Continúa la pérdida de flota
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- Published on Sunday, 20 December 2020 09:36
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Armas vende el "Villa de Teror " al Gobierno de Canadá.
Según el diario Expansión Armas ha vendido el “Villa de Teror” al Gobierno de Canadá.
Se trata de un barco nuevo, con poco más de un año de antigüedad, construido en astilleros Vulcano, de Vigo. El “Villa de Teror” fue entregado a naviera Armas en junio de 2020.
Con la venta de este barco, España sigue contabilizando bajas en su registro de buques.
La flota española tiene en este momento unos cien barcos que superan las 1000 TPM. La mayor parte de estos barcos tienen muchos años encima y su tecnología es obsoleta
De seguir por estos derroteros, con un ministerio de Transportes ajeno a