La Corona Española y el tráfico de negros (El gran negocio de los borbones)
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- Published on Tuesday, 23 June 2020 14:39
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eco republicano
https://www.ecorepublicano.es/2014/02/
la-corona-espanola-y-el-trafico-de.html
Nada en la historia de la humanidad resulta tan vergonzoso es indignante la trata de esclavos, en el África subsahariana represento la mayor catástrofe de la era moderna. A lo largo de la costa africana se establecieron factorías de esclavistas, si bien fueron los portugueses los pioneros, holandeses, franceses e ingleses pronto participarían en esta salvaje y criminal explotación del hombre por el hombre. Millones de personas eran capturados como animales para servir como esclavos en plantaciones de las potencias europeas, en sus casas o haciendas. El Imperio español al principio permaneció en cierto modo, pero solo en cierto modo, ajeno a esta infamia..
Si bien la esclavitud en España se introduce en tiempos de los reyes católicos,
Comisiones millonarias, regalos sospechosos, fundaciones oscuras… Desde hace años, Público te cuenta las noticias que los poderosos no quieren que sepas.
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- Published on Monday, 22 June 2020 22:04
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El emérito cobró más de dos millones de euros de asignación en los diez peores años de la monarquía
Público
Según consta en las cuentas de la Casa Real, desde 2011 Juan Carlos I percibió 2.171.793 euros. Su hijo recibió en el mismo periodo 1.838.491 euros, también provenientes de las arcas públicas.
El rey emérito en una foto de archivo. JUANJO MARTÍN/EFE
DANILO ALBIN
Matando elefantes en Botswana, pidiendo disculpas a la salida de una clínica o atragantándose con ciertas informaciones que golpeaban primero a su familia y luego a él mismo… cada movimiento y cada paso de Juan Carlos de Borbón, cuando reinaba o cuando ya hacía de emérito, han estado cubiertos con una generosa asignación de los
Baltic Exchange Shipping Insights
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- Published on Monday, 22 June 2020 04:20
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A weekly roundup of the tanker and dry bulk market (June 19, 2020)
Capesize
The Capesize market trajectory this week has been one of the steepest rallies the sector has experienced.
Opening at $12,410, the sector had almost doubled to $25,511 by the end of the week as the Atlantic basin surged into life.
A barrage of negative fundaments in recent times has weighed heavily on Cape demand and pushed imbalances into the fleet positioning.
Strengthening iron ore demand in the Far East has been answered by fronthaul loading location sparking a revival of sorts.
The Atlantic Basin, bereft of business weeks back, has now reached unexpected heights settling at $23,850 - a lift of +$15,200
La pandemia convierte los barcos en "prisiones flotantes" para 200.000 marineros
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- Published on Monday, 22 June 2020 04:10
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Muchos han pasado ya embarcados más de los once meses máximos estipulados en regulaciones internacionales. Padecen agotamiento, estrés, problemas económicos y de salud mental.
ACTUALIZADA 21/6/2020 A LAS 14:55
ÍÑIGO GURRUCHAGA
La pandemia de la enfermedad de la Covid-19 reducirá el comercio internacional entre el 13% y el 32%, según la Organización Mundial de Comercio (OMC). Pero las restricciones al movimiento de personas en muchos países y la reducción de vuelos están causando una crisis humanitaria en las tripulaciones de buques mercantes, que transportan el 90% de los bienes.
Según la Organización Marítima Internacional (OMI), unos 200.000 marineros están atrapados aún a la espera de que se les permita regresar a su