• Skip to content
  • Jump to main navigation and login

Nav view search

Navigation

Search

You are here: Home
  • Artículos
    • Marina Mercante
      • Mercados - Fletes - Cotizaciones
      • Navieras
      • Energia, Combustibles
    • Seguridad marítima
      • Accidentes
      • Pirateria
      • Salvamento maritimo
    • Construccion Naval
    • General
    • Enseñanzas náuticas, formación, cursos
    • Historia de la Marina Civil
    • Puertos
      • El Musel
    • Derecho marítimo
      • Ley de Navegación
    • Meteorología y Oceanografía
    • Marina de Recreo y Deportiva
    • Pesca

Búsqueda is closed


Los 20 + vistos is closed

  • VASCO DA GAMA: ROUTE FROM PORTUGAL TO INDIA (1497)
  • The top 10 cruise holidays in Spain
  • ¿POR QUÉ AEMC SE OPONE A LA TITULACIÓN DE INGENIER0 NÁUTICO?
  • EL ORIGEN DE LAS HABANERAS.-
  • SASEMAR y la ofensa a sus capitanes
  • ENTREVISTA A Jose Antonio Madiedo .- "TRAS LA AMPLIACIÓN, EL MUSEL NO SERÁ EL PUERTO QUE ASTURIAS NECESITA"
  • Cason. Las fabulaciones sobre el accidente del buque "Cason"
  • HACIENDA SOMOS TODOS.- EL TRÁFICO DE CONTENEDORES EN EL MUSEL CAYÓ UN 73% EN LOS ÚLTIMOS SEIS AÑOS
  • LA VANGUARDIA. ENTREVISTA A JOSE ANTONIO MADIEDO SOBRE EL HUNDIMIENTO DEL CONCORDIA.
  • No. 1 shipbuilder to talk wages
  • Cristóbal Colón era capitán de la Marina Civil
  • LA MILITARIZACION DE LA MARINA CIVIL Y EL CASO PORVENIR I.-
  • ACCIDENTES MARÍTIMOS FEBRERO 2005
  • LA ASOCIACIÓN PROFESIONAL DE MARINOS DE LA ADMINISTRACIÓN MARÍTIMA DENUNCIA LA ACTUACION DEL DIRECTOR GENERAL DE LA MARINA MERCANTE, D. RAFAEL RODRIGUEZ VALERO
  • SE DEBERÍA CREAR LA CÁTEDRA DE HISTORIA DE LA MARINA CIVIL
  • CRISTOBAL COLON ERA CAPITAN DE LA MARINA CIVIL
  • EL MUSEL.- LA REGASIFICADORA
  • LOS JOVENES SE NIEGAN A NAVEGAR EN CONDICIONES MEZQUINAS
  • EL MUSEL Y SU GRAN PROYECTO
  • LA CARA OCULTA DEL “COSTA CONCORDIA”

Cartas náuticas. Levantamiento hidrográfico

  • Print
  • Email
Details
Category: General
Published on Thursday, 28 January 2021 08:43
Written by Administrator2
Hits: 6

 

 

 

NNOA

 
 

Un barco de reconocimiento de la NOAA utiliza su ecosonda multihaz para realizar levantamientos hidrográficos. El sonar multihaz mide la profundidad del fondo del mar analizando el tiempo que tardan las ondas de sonido en viajar desde un barco hasta el fondo del mar y viceversa.


Muchas de las cosas que compra en la tienda probablemente viajaron, en algún momento, en un barco. El sistema de transporte marítimo de los Estados Unidos mueve casi el 80 por ciento del comercio exterior de los Estados Unidos (en peso). Más de 1,34 mil millones de toneladas métricas de carga, valoradas en $ 1,73 billones, enviadas dentro y fuera de los puertos de EE. UU. En comercio exterior en 2011. Mantener nuestro sistema de transporte marítimo funcionando

Seguir leyendo

Los marinos son civiles o militares. Mercantes lo son los barcos

  • Print
  • Email
Details
Category: General
Published on Wednesday, 27 January 2021 09:28
Written by Administrator2
Hits: 17

AEMC 27 enero 2021

En las  Escuelas de Marina Civil, no se estudia para confinarse profesionalmente y exclusivamente en  buques de la Marina Mercante.

Los licenciados en Marina Civil, son marinos civiles, no son exclusivamente marinos mercantes.

Los Capitanes y Oficiales de la Marina Civil no son marineros.

Cuando ya se ha superado una quinta parte del siglo XXI carece de sentido que sigan perdurando titulaciones impuestas por la dictadura franquista, de marcado espíritu fascista y militarista.

Si hay que cambiar las leyes, cámbiense, pero no se  continúe con denominaciones  que no responden a ámbitos profesionales bien definidos y cuyo horizonte competencial desborda los límites exclusivos de la marina mercante.

Mercantes lo son algunos barcos. Los marinos son civiles.

Un yate es un buque civil,

Seguir leyendo

El Capitán-Un mito, una leyenda-El Sr. De los mares

  • Print
  • Email
Details
Category: General
Published on Wednesday, 27 January 2021 07:10
Written by Administrator2
Hits: 16

 

 

 

 

La figura del Capitán del buque ha venido evolucionando en las últimas décadas tanto desde un punto de vista en lo que se refiere a su relación contractual con el armador u operador del buque como desde el punto de vista de su relación con la tripulación.

Corrían las primeras décadas del siglo XX cuando el Capitán del buque sería el que ejercía la gestión náutica del buque en su totalidad. Sería el Capitán el que decidiría sobre el mantenimiento del buque, su aprovisionamiento, su gestión interna, las derrotas náuticas a seguir, la necesidad de tomar decisiones sobre arribadas forzosas y sería asimismo el Capitán del buque el que en muchos casos buscaría carga/pasaje para el buque convirtiéndose así en Capitán/gestor

Seguir leyendo

La vacuna a destiempo (I).

  • Print
  • Email
Details
Category: General
Published on Tuesday, 26 January 2021 18:19
Written by Administrator2
Hits: 21

 

 

 

 

Por Javier Larrea

26/01/2021
 
Javier Larrea

Algunos dirigentes, nacionales, autonómicos y locales, han sido descubiertos aprovechándose de su posición para obtener el beneficio de ser vacunados contra la covid-19 entre los primeros ciudadanos de este país. Al conocerse los primeros casos surgieron con inmediatez las primeras reacciones sociales contra esta práctica que ha sido considerada como un abuso. El goteo de las informaciones que han ido revelando más y más casos han convertido este fenómeno en un hecho destacable de la actualidad que está ocupando las portadas de todos los noticiarios.

En este artículo, que presento en dos partes, pretendo analizar con sosiego los hechos, más allá de la inmisericorde condena de telediario a que han sido sometidos algunos de los actores, para obtener

Seguir leyendo

Page 1 of 1142

  • Start
  • Prev
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • Next
  • End

© Copyright 2001 - 2021 Asociación Española de la Marina Civil