Seguridad marítima

"ALAKRANA": Chapuza a la española, RIDICULO INTERNACIONAL .- Diario de Jerez

Alberto Núñez / Seoane (I)

 

PONIENDO POR DELANTE que lo importante, es decir, las vidas de los marineros del barco, están a salvo, ante las preguntas que me hago: ¿cómo es este, mi país, España, se pueden  hacer las cosas tan mal, tan a destiempo, tan improvisadas y de modo tan chapucero?, y las respuestas que han ido saliendo a la luz, no me queda otra que reafirmarme en mi opinión de que vivimos en una Nación de mindundis los aficionados de todo, presuntuosos y especialistas en nada, en nada, que no caer al mar, una y otra vez, en Las Profundidades del ridículo más grotesco.

 

Si comenzamos por el principio, nos encontramos un barco con que, y estando siendo español obligado por

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"ES INCREÍBLE QUE EL ´PRESTIGE´ PUDIESE MANTENER EL RUMBO"

  Un ex directivo de la armadora admite ante la juez el penoso estado del buque  

PAOLA OBELLEIRO - A Coruña - 13/09/2008    

El Prestige"no servía ni para transportar agua, es increíble que pudiera siquiera mantener el rumbo". Son palabras textuales, ayer ante la juez de Corcubión, de George N. Alevizos, un ex directivo de la armadora griega del viejo petrolero que provocó, al romperse frente a las costas gallegas, en noviembre de 2002, una de las mayores catástrofes ecológicas de Europa. La declaración como testigo del único representante de la naviera Universe Maritime con el que pudo contar la juez del caso en estos casi seis años de instrucción respondió a las expectativas. Durante más de nueve horas, en jornada y media,

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EXPOSICIÓN DEL PRESIDENTE DE AEMC, JOSE ANTONIO MADIEDO ACOSTA, ANTE LA SUBCOMISIÓN SOBRE EL SEGUIMIENTO DE LAS CONSECUENCIAS DERIVADAS DEL HUNDIMIENTO DEL "PRESTIGE". CONGRESO DE LOS DIPUTADOS, 22.03.06 (2)

 

EXPOSICIÓN DEL PRESIDENTE DE AEMC, JOSE ANTONIO MADIEDO ACOSTA, ANTE LA SUBCOMISIÓN SOBRE EL SEGUIMIENTO DE LAS CONSECUENCIAS DERIVADAS DEL HUNDIMIENTO DEL "PRESTIGE". CONGRESO DE LOS DIPUTADOS, 22.03.06

Señorías, en primer lugar, darles las gracias por darme la oportunidad de exponer ante esta Subcomisión, como presidente de

la Asociación Española de la Marina Civil, mi evaluación de los medios para evitar futuras tragedias marítimas. Quiero aprovechar este momento para dejar constancia de nuestro reconocimiento por el coraje y la eficacia de los profesionales de la pesca en su lucha contra la contaminación generada por la catástrofe del “Prestige”.

INTRUSIÓN PROFESIONAL

Permítanme, antes de entrar en el asunto, hacer una breve reflexión: ¿Cómo reaccionarían ustedes si quienes tienen competencias para ello les pidiesen

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EXPOSICIÓN DEL PRESIDENTE DE AEMC, JOSE ANTONIO MADIEDO ACOSTA, ANTE LA SUBCOMISIÓN SOBRE EL SEGUIMIENTO DE LAS CONSECUENCIAS DERIVADAS DEL HUNDIMIENTO DEL "PRESTIGE". CONGRESO DE LOS DIPUTADOS, 22.03.06

Señorías, en primer lugar, darles las gracias por darme la oportunidad de  exponer ante esta Subcomisión, como presidente de

la Asociación Española de la Marina Civil, mi evaluación de los medios para evitar futuras tragedias marítimas .     Quiero aprovechar este momento para dejar constancia de nuestro reconocimiento  por el coraje y la eficacia de los profesionales de la pesca en su lucha contra la contaminación generada por la catástrofe del Prestige.    

INTRUSIÓN PROFESIONAL  

Permítanme, antes de entrar en el asunto, hacer una breve reflexión: ¿Cómo reaccionarían ustedes si quienes tienen competencias para ello les pidiesen que tramitasen una ley que facultase a los diseñadores, proyectistas y constructores de los hospitales para que pudiesen ejercer como cirujanos. Probablemente, rechazarían la propuesta por ser pura

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"EXISTEN FUNCIONARIOS PÚBLICOS QUE AL REVISAR LAS NAVES Y DETECTAR ANOMALÍAS, SE HACEN DE LA VISTA -GORDA". COMENTARIOS AEMC

PANAMÁ REVISARÁ SU REGISTRO NAVIERO

Carlos Christian Sánchez   Panamá  

Las autoridades navieras de Panamá anunciaron la revisión del registro oficial de su vasta flota de buques mercantes, a raíz del desprestigio internacional que provocó el naufragio el pasado viernes de un barco de pasajeros de registro panameño en Egipto.  

La prensa del país centroamericano destacó en grandes titulares la noticia del hundimiento del ferry Al Salaam Boccaccio 98 en las aguas del mar Rojo cuando se supo que el buque se fue a pique con un saldo de casi 1.000 muertos.   El vicepresidente de Panamá, Rubén Arosemena, advirtió que su país "colaborará con Egipto para esclarecer las causas del siniestro, en el menor plazo posible, además de efectuar una investigación transparente", conforme

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