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Seguridad marítima

Así funciona la prueba PCR, la instantánea diagnóstica del coronavirus

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Category: Seguridad marítima
Published on Tuesday, 22 September 2020 04:24
Written by Administrator2
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NUEVA TRIBUNA

Investigadores del CSIC explican cómo se desarrolla este test que amplifica miles de millones de veces el material genético del virus hallado en la muestra de un paciente infectado
 Rosa Guerrero, investigadora del IIBM, prepara las muestras para aislar el material genético (ARN) mediante el uso de un robot. Vinca Page /CSIC Comunicación
20 DE SEPTIEMBRE DE 2020, 10:37
 

 

Las pruebas PCR se han convertido en una herramienta vital para determinar el alcance de la pandemia de Covid-19 porque son las que ofrecen mayor fiabilidad. ¿Pero cómo funciona esta prueba? Básicamente, consiste en amplificar un fragmento del material genético del paciente para observar si contiene material genético (ARN) del virus SARS-CoV-2. En el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), los investigadores del Instituto

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Vigilancia Aduanera, un muro para los narcos

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Category: Seguridad marítima
Published on Monday, 21 September 2020 05:30
Written by Administrator2
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VÍCTOR MÉNDEZ
 
15 SEPTIEMBRE 2020 19:17 H.
 
DIARIO DE PONTEVEDRA 
 
VIGILANCIA ADUANERA NARCOTRÁFICO
 
 
 Laura Rebollo, en la sala de operaciones del Cecop. AEAT
 
 
Detrás de las grandes operaciones contra el narcotráfico, además de la Policía Nacional y la Guardia Civil, está Vigilancia Aduanera. Laura Rebollo, jefa del Centro de Coordinación Operativo Permanente, abre de par en par las puertas de Aduanas y lanza una alerta que no debería pasar inadvertida: la crisis traerá consigo más crimen organizado en Galicia.
 
 
Cada vez que las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado realizan un abordaje en altamar, allí está la Dirección Adjunta de Vigilancia Aduanera. Siguiendo el rastro de un narcosubmarino que se dirige a las costas (no es preciso recordarlo), interceptando un pesquero pirata entre Cabo Verde y Canarias,

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Manoeuvrin 2n grade

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Category: Seguridad marítima
Published on Monday, 06 July 2020 23:05
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https://www.ezs.nl/uploads/2/9/5/6/29563113/

manoeuvring_2nd_grade_-_block_2.pdf

 

1. The suction of the propeller will increase the velocity of the water from v0 till v1, until the water reaches the propeller

2. Because of the increase in speed the pressure will reduce from p0 to p1

3. The propeller will pass energy to the water, the velocity has already

increased, therefore the supply of energy will effect an increase in pressure: p2

4. After the water has passed the propeller, the water pressure in the propeller wake will reduce again to the pressure of the surrounding water. p3=p0

5. As a result the velocity of the water will increase from v1 to v2. The propeller wash will contract, rotating and will cause an even spread of the water flow along the rudder surface

 

 

 

Preventing ship collisions: is technology the answer? https://www.ship-technology.com/features/ship-collisions/

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Category: Seguridad marítima
Published on Sunday, 16 August 2020 03:37
Written by Administrator2
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https://www.ship-technology.com/features/ship-collisions/

 

 

By Alexander Love
 
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Despite the evolution of navigation equipment, ship collisions still occur and can be devastating for crew and cargo. How can technology help prevent collisions, and do existing regulations need to change as shipping moves into a more digital era?

Screen image of vessel collision prediction technology. Credit: Fujitsu.Even a minor collision can be enough to disrupt operations.A ship’s radar is one method used to detect other ships and avoid collisions.Evaluation by operation controller at the Tokyo Wan Vessel Traffic Service Center. Credit: Fujitsu.Screen image of vessel collision prediction technology. Credit: Fujitsu.Even a minor collision can be enough to disrupt operations.

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New rules make lifeboats safer

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Category: Seguridad marítima
Published on Tuesday, 16 June 2020 03:53
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Navim Group provided the davits for Costa Venezia

Riviera

31 Jansafer 2020by Rebecca Moore

The impact of the new 2020 lifeboat rules on the passenger ship industry are examined

On 1 January 2020, new rules regarding the maintenance, examination, operational testing, overhaul and repair of lifeboats and rescue boats came into force. The new requirements are described in Resolution MSC.402(96) and provide regular inspections of:

  • Lifeboats including free-fall lifeboats, rescue boats and fast rescue boats.
  • Launching appliances and on-load and off-load release gear for lifeboats, rescue boats, fast rescue boats and davit-launched life rafts.

The inspections are to be conducted on a weekly, monthly, annual and five-year basis.

The key phrase in the documentation is “authorised service providers”. This does not have to be a

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