Un barco militar italiano con 177 inmigrantes a bordosigue a la espera de poder desembarca

 

El ministro de Transportes, Danillo Toninelli, le ha permitido atracar en un puerto italiano, pero el titular de Interior, Matteo Salvini se niega a que los inmigrantes desembarquen

Migrantes esperan desembarcar de la nave 'Diciotti' que ha llegado al puerto de Catania. REUTERS

La gestión de la inmigración empieza a sumir a Italia en un caos institucional inaudito. El barco Diciotti de la Guardia Costera italiana, con 177 inmigrantes a bordo rescatados el pasado jueves en el Mediterráneo, está atracado desde el lunes por la noche en el puerto de Catania (Sicilia) a la espera de que las autoridades autoricen el desembarco de los migrantes. El ministro de Transportes e Infraestructuras, Danilo Toninelli, del Movimiento 5 Estrellas, con competencias sobre los puertos, permitió el lunes el

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La Armada, la Guardia Civil y la Marina Mercante, de nuevo al servicio del Open Arms catalán en su viaje a España

El Mundo

6 AGOSTO, 2018 - 23:45

El “Open Arms” ha encontrado un lugar de atraque seguro en España. Esta vez atracará en Algeciras con asistencia de la Marina Mercante aunque antes estarán a su servicio la Armada y, la Guardia Civil.

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El barco de la ONG badalonesa Open Arms que se dirige hacia España con un grupo de 87 inmigrantes rescatados en el Mediterráneo central podrá atracar en el puerto de Algeciras (Cádiz) a donde llegará probablemente mañana martes.

Fuentes gubernamentales han informado de que se ha ofrecido este “puerto seguro a través de Marina Mercante” porque es el que “tiene el dispositivo adecuado para el protocolo de recepción de los migrantes”.

La Armada española suministrará la ayuda necesaria al barco fuera de las 12

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Salvamento mar´timo demuestra su profesionalidad en las costas andaluzas

 

 

 

 

La Vangardia, 23/6/2018

 Un total de 569 inmigrantes han sido rescatados este sábado por la mañana en Andalucía y Canarias. Salvamento Marítimo ha llevado a cabo sendas operaciones para auxiliar a 21 pateras quetrataban de alcanzar la costa española, la mayoría de ellos en el mar de Alborán y en el estrecho de Gibraltar.

Distintas embarcaciones de la organización dependiente del ministerio de Fomento rescataron a 264 personas en 16 pateras en el estrecho, a 342 migrantes en siete embarcaciones en el Mar de Alborán y a 129 en un cayuco que se dirigía a Canarias. Los migrantes que intentaron cruzar el estrecho rumbo a Andalucía fueron desembarcados en Barbate y Tarifa, indicó Salvamento Marítimo.

 

El operativo se produce en pleno debate europeo sobre la crisis migratoria, después

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PLAN NACIONAL DE SALVAMENTO. SU VERDADERO ORIGEN.

Mucho se ha especulado sobre el origen y fecha de nacimiento del Plan Nacional de Salvamento Marítimo. Incluso se han publicado libros, subvencionados con fondos públicos, con los que se pretendía dejar constancia de que el citado Plan, que ha sido un modelo de referencia en toda Europa, había sido creado en 1989 por Rafael Lobeto. Sin embargo, se puede probar que todo aquel indecente montaje era falso, que se mintió una vez más.

El falaz mensaje, repetido hasta la saciedad,  como un mantra, se trataba de acuñarlo como definitivo. En la revista Marina Civil nº 88, editada actualmente por el Ministerio de Fomento, se llegó a publicar lo siguiente:

 “A partir de 1993, y con el sostén económico del que puede ser considerado como

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Open Arms.- Europa contra las ONG: ¿quién queda salvando vidas en el Mediterráneo?

OPEN ARMS

Europa contra las ONG: ¿quién queda salvando vidas en el Mediterráneo?

El secuestro judicial del barco de la ONG Proactiva Open Arms es sólo la última de una serie de medidas que han expulsado a casi todas las organizaciones de rescate en la ruta más mortífera para las personas migrantes y refugiadas.

 

 

 

Una barcaza cargada de personas migrantes, a punto de ser rescatada por el barco Aquarius de MSF y SOS Méditerranée.- REUTERS

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