Information bulletins on ship demolition, # 19 - 22 from January 1st to December 31st, 2010

https://robindesbois.org/wp-content/uploads/2014/10/shipbreaking-2010.pdf

Ship-breaking.com 

Dos herido graves evacuados del pesquero Lodairoo

 La Vanguardia

SUCESOS BARCO

Vigo, 30 nov (EFE).- Dos tripulantes del pesquero vigués "Lodairo" han sido evacuados desde el barco, que se encontraba a unas cien millas al noroeste de Escocia, a un hospital de la zona.

 
 

Vigo, 30 nov (EFE).- Dos tripulantes del pesquero vigués "Lodairo" han sido evacuados desde el barco, que se encontraba a unas cien millas al noroeste de Escocia, a un hospital de la zona.

Salvamento Marítimo informó de que el Centro Radio Médico solicitó la evacuación de los dos marineros tras un accidente a bordo del pesquero.

La evacuación, en helicóptero, fue coordinada por el Centro Nacional de Coordinación de Salvamento en cooperación con el centro Stornoway MRCC.

El presidente de los Armadores de Vigo (Arvi), Javier

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Villa de Pitanxo. Pasos a seguir

Desde el primer momentos hemos tenido claro que la embarrada del aparejo era la causa más probable del hundimiento del Villa de Pitanxo y cual iba a ser el papel de la CIAIM en la investigación del accidente.

En declaraciones a la Cadena SER, un mes después del hundimiento del barco, nuestro presidente, José A. Madiedo Acosta, anticipaba las presumibles causas del hundimiento y la necesidad de bajar al pecio- Dejaba asimismo constancia de sus dudas sobre la actuación de la CIAIM,

para escuchar declaraciones completas:

https://cadenaser.com/2022/03/25/es-posible-y-necesario-bajar-al-villa-de-pitanxo-a-recoger-pruebas/

Declaraciones a la cadena ser 

"Es posible y necesario bajar al 'Villa de Pitanxo' a recoger pruebas"

El presidente de la Asociación Española de la Marina Civil y exdirector General de la Marina Mercante, José Antonio Madiedo, aseguró

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La fatiga en la industria marítima: un tema por el que vale la pena perder el sueño

 

 Marine professional

 

Válido también para la Pesca

Una década después de que el MV Danio encallara en las Islas Farne frente a la costa del Reino Unido, la fatiga de la gente de mar sigue siendo un problema.  

Una investigación sobre la varada del MV Danio realizada por la División de Investigación de Accidentes Marítimos (MAIB) estableció que este incidente ocurrió porque el único guardia se había quedado dormido y probablemente sufría fatiga debido a un patrón de guardia de "seis en marcha/seis en fuera". que se vio frecuentemente interrumpido debido a las escalas en los puertos, combinado con una gran carga de trabajo.  

Sin embargo, a pesar de que esta inmovilización tuvo lugar hace diez años, la repetición de incidentes no sorprendería

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Roro "Lider Prstij" queda varado en Italia

El buque Lider Prestij” que anteriormente pertenecía a la compañía italiana Tirrenia, bajo el nombre de ”Beniamino Carnevale”, ha quedado varado cerca de la isla de Stromboli, después que se partiera el cable de remolque que le unía al viejo remolcador (28 años) “Tedy”, abanderado en Mongolia, que le conducía desde Nápoles al puerto turco de Tuzla.

Roto el cable de remolque el “Lider Prestij” quedó a merced de las olas, pero no había ningún tripulante a bordo.

Se desconoce que cantidad de materiales contaminantes puede haber a bordo.

Según la Guardia Costera italiana, que está interviniendo en las operaciones destinadas a liberar al buque siniestrado de la varada, para conducirlo a puerto seguro, el Lider Prestij” se encuentra varado en las costas de Rometta Marea, cerca de

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