Oil barge explodes near Indonesian LPG carrier

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An Indonesia LPG tanker narrowly avoided a major catastrophe yesterday after an oil barge exploded very nearby at a local yard in East Kalimantan.

The barge exploded at he PT Barokah Galangan Perkasa shipyard in close proximity to the moored Grace V, a 1989-built, 2,010 cu m LPG carrier owned by local owner, Bahari Nusantara.

Dramatic footage of the ship explosion was captured on video.

The explosion could be heard in villages many kilometres away, according to local reports.

The fire has since been put out and an investigation into the source of the blaze is underway.

El mar no es como lo pintan los poetas

 

 

 

 

Nacional Hace 12 horas

Por: Pedro Mendoza - @pmcorresponsal

El barco Carmen I está desaparecido en las aguas del Caribe desde el 21 de enero. Documentos de algunos de sus tripulantes fueron encontrados en las costas de Panamá. La pareja de uno de los marineros a bordo cuenta cómo vive este momento de zozobra.

 

El Buque El Carmen salió de Panamá con destino a Puerto Nuevo en La Guajira. Lleva 17 días desaparecido. / Cortesía

No tengo un antes ni un después, soy marino”. Eso le repetía constantemente Edgardo Londoño a su esposa. Lleva 18 días perdido en el mar. Londoño es parte de la tripulación del Carmen I, un buque de carga que pareciera como si el mar Caribe se lo hubiera tragado de

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Miles de contenedores por la borda

 

 

 

AEMC varias fuentes

El buque portacontenedores "MSC Aries" perdió el pasado día 29 enero, 41 contenedores,  que cayeron por la borda, debido al mal tiempo, en plena navegación entre Long Beach, EEUU, y el puerto chino de Ningbo.

El World Shipping Council considera que entre los años 2008 y 2019 se desprendieron de los buques que los transportaban un promedio anual de 1380 contenedores.

Hace unas semanas el buque danés "Maersk Essen" sufrió un percance de similares características al perder unos 750 contenedores mientras navegaba desde Xiamen, en China a Los Ángeles.

A finales de noviembre el "ONE Apus", abanderado en Japón, atrapado en un temporal perdió por la borda un total de unos 1800 contenedores.

 

 

 

La devastación del derrame de petróleo de Mauricio aún no se ha abordado

 

El gobierno de Mauricio, las empresas navieras y las instituciones internacionales deben tomar medidas urgentes.

El buque granelero MV Wakashio encalló en un arrecife, en Riviere des Creoles, Mauricio, el 25 de julio de 2020 [Archivo: Reuters / Comando del ejército francés / Folleto]

Mauricio es conocido por la mayoría de la gente como un destino de vacaciones popular debido a sus hermosas playas, rocas volcánicas, sus frágiles ecosistemas de bosques de manglares, atolones de coral, arrecifes de coral submarinos, pastos marinos y fuertes históricos. Pero a principios de 2020, la industria del turismo, un sector

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Brasil: la minera Vale deberá pagar 7.000 millones de dólares por la tragedia en Brumadinho

France 24

Primera modificación: 04/02/2021 - 18:42

Texto por:Yurany ArciniegasSeguir

La compañía minera Vale acordó con el gobierno de Minas Gerais el pago de alrededor de 7.000 millones de dólares por los daños ocasionados tras la tragedia en el municipio Brumadinho en 2019, que dejó al menos 270 personas muertas. Según las autoridades locales, el dinero será invertido en obras para la población y no evitará que continúen las acciones individuales, muchas en el ámbito penal, por parte de las víctimas contra la compañía.

El 25 de enero de 2019 el municipio Brumadinho, en el estado Minas Gerais, suroriente de Brasil, sufrió una de las peores tragedias en la historia del país. La rotura de una presa con desechos mineros, copropiedad de la empresa Vale, causó

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