El Columbus C, a punto de hundirse en el muelle de Cádiz
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- Published on Friday, 02 March 2018 09:55
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30 DE JULIO DE 1984 DIEGO JOLY
13 Noviembre, 2017 - 02:01h
D.DCadiz
On una escora de 28 grados se encuentra atracado en el muelle de Cádiz el Columbus C . El buque, con 620 pasajeros en su interior, rozó con su banda de babor el espigón de Levante cuando entraba en la dársena del puerto de Cádiz. En el momento de producirse el accidente había viento de Levante con fuerza 9 y velocidad de 80 kilómetros a la hora. En el puente se encontraban el capitán del buque y el práctico del puerto. El roce con el espigón provocó una importante vía de agua que comenzó a inundar el buque. No obstante, el Columbus C pudo atracar en el muelle sin que
La embarrancada del "Newcrest" en Gijón
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- Published on Monday, 19 February 2018 04:19
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Era la madrugada del día 7 de febrero de 1983. El temporal del Noroeste arreciaba en el Cantábrico. Casi en la bocana de El Musel estaba a punto de terminar el plácido viaje del ‘Newcrest’, un carguero de pabellón liberiano, que venía remolcado desde el puerto inglés de Falmouth. Su destino era, inicialmente, el puerto de Avilés, donde se iba a mantener a la espera para entrar, luego, en San Esteban de Pravia para ser desguazado. La ría avilesina estaba cerrada y se optó por El Musel como puerto de abrigo. A las tres y media de la mañana rompieron las amarras y el buque, a la deriva y sin tripulación, fue a estrellarse de babor contra el acantilado del cerro de Santa Catalina. Sus
32 marinos civiles muertos tras la colisión en alta mar entre un petrolero panameño y un bulkcarrier chino
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- Published on Monday, 08 January 2018 18:16
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AEMC.
08.01.2018
Varias fuentes.
32 marinos civiles muertos tras la colisión en alta mar entre un petrolero panameño y un bulkcarrier chino, ambos de bandera de conveniencia. Treinta y dos personas resultaron desaparecidas ayer después de que colisionaran, en el mar de China Oriental, un carguero y un buque petrolero, que se incendió tras el accidente, según las autoridades chinas, que trataban de contener las filtraciones de hidrocarburos. A consecuencia del impacto el petrolero se ha incendiado convirtiéndose en un gran infierno de humo y fuego. Los 21 tripulantes del barco chino han podido ser rescatados en su totalidad.
Lugar y hora de la colisión: El choque tuvo lugar, en la madrugada del pasado domingo, a unas 160 millas náuticas al Este de
EMSA.-During 2016 there were 106 reported fatalities, 957 persons injured, 26 ships lost and 123 investigations launched.
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- Published on Sunday, 14 January 2018 19:20
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During 2016 there were 106 reported fatalities, 957 persons injured, 26 ships lost and 123 investigations launched.
With 3145 marine casualties and incidents in 2016, the total number reported in EMCIP since its establishment has reached 16500. Since 2014, the number of reported accidents seems to have stabilised at around 3200 occurrences per year. While the number of very serious and serious marine casualties and incidents remained at levels similar to previous years, a limited but continuing increase of less serious accidents reported was noted. However, some underreporting of marine casualties and incidents appears still to exist, although there has been continuous improvement since the implementation of the relevant EU legislation in 2011. Estimates indicate that under-reporting relates mostly to the less serious casualties and
La corrupción habría hundido el submarino argentino ARA San Juan
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- Published on Saturday, 09 December 2017 22:01
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La corrupción habría hundido el submarino argentino ARA San Juan
Deficiente calidad de materiales para reparación de media vida de la nave y sobrecostos serían causas de las fallas que debió presentar.
- 2017/12/04
Submarino ARA San Juan| AFP
La grave acusación, sobre la que no hay “evidencias claras”, es del ministro argentino de Defensa, Óscar Aguad, y se mueve entre las poco profundas aguas de los escasos indicios técnicos y los insondables intereses políticos pues de las irregularidades se responsabiliza al gobierno anterior de Cristina Fernández de Kirchner (2007-2015).
Las “sospechas” apuntan a que hubo “corrupción” en el proceso de reparación que se hizo en el submarino ARA San Juan, desaparecido desde hace 20 días, afirmó este martes el gobierno argentino.