Karlos Zurutuza: "Los guardacostas libios son parte del negocio del tráfico de personas"
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- Published on Saturday, 18 August 2018 21:37
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El periodista donostiarra relata en 'Tierra adentro" la convulsa transformación en un Estado fallido de la Libia que Gadafi gobernó con puño de hierro hasta 2011. Un territorio donde la ley es impuesta por milicias armadas tras una guerra civil que también quitó el tapón a la migración por el Mediterráneo. "Probablemente la UE eche de menos a Gadafi ahora", dice.
El periodista donostiarra Karlos Zurutuza, autor de 'Tierra adentro. Vida y muerte en la ruta libia hacia Europa".- JON URBE/FOKU
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Pesquero gallego, "Dorneda", de Freiremar se hunde frente Comodoro Rivadavia ( Argentina).
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- Published on Wednesday, 11 July 2018 16:49
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Pesquero gallego, "Dorneda", de Freiremar se hunde frente Comodoro Rivadavia ( Argentina).
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Código del buque |
15647 |
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Nombre del buque |
DORNEDA |
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Matrícula |
CO-2 |
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Folio |
3854 |
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Lista |
3 |
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Estado |
ALTA DEFINITIVA |
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Fecha estado |
10/05/1989 |
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Fecha entrada en servicio |
13/10/1988 |
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Puerto base |
LAS PALMAS |
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Arqueo GT |
748 |
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Arqueo TRB |
473,66 |
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Eslora total |
42,74 M. |
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Eslora PP |
42 M. |
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Potencia |
1545 CV. |
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Material casco |
ACERO |
El accidente se salda con un fallecido, un desaparecido y 25 rescatados.
El buque pesquero "Dorneda", embarcación española de la empresa Freiremar, se hundió durante la madrugada de hoy a 308 millas náuticas (más de 500 kilómetros) frente a la costa de Comodoro Rivadavia. Según informó la Armada Argentina de manera oficial, 25 de sus tripulantes, de nacionalidad española, peruana, marroquí e indonesia, fueron rescatados con vida, pero un marinero murió y otro se encuentra desaparecido.
Namibia.- Ship wrecks – reminder of ancient times
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- Published on Friday, 06 April 2018 16:00
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The wreck of the "Eduard Bohlen" that was stranded in 1909 in thick fog. More than 100 years later it is situated several hundred meters away from the sea shore in the Namib Desert. (Anagoria 2011, Wikimedia)
Brigitte Weidlich
The sun penetrates the mist, aided by the wind, the sky becomes visible. The cold and harsh wind hits the windbreakers of the small tourist group. The angry sea throws its waves against the rusty metal ship wreck stuck between huge rocks. “It is quite scary here at the wreck,” says a young woman. “It must have been horrible for those shipwrecked here at the Skeleton Coast, meeting their death.” The tour guide silently points at white bones, half exposed by the ever shifting sands. The
MSC Armonia derriba un pantalán en Roatan Island.
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- Published on Wednesday, 11 April 2018 17:41
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video:-
https://www.cruisehive.com/msc-cruise-ship-collides-with-pier-in-roatan/23983
At 09:00 AM local time on April 10, MSC Armonia arrived in the port of Isla Roatan, Honduras. While manoeuvring alongside, for reasons that are currently still being duly investigated, the ship deviated from her course and grazed the end of the pier.
There was never any risk for guests or crew on board. There was also no impact for the environment. In fact, while there was a slight delay for our guests to disembark, all who were scheduled to go ashore on excursions and other activities disembarked as planned.
As to the ship, the damage was minor. Following repairs, she has also since been cleared by Honduran Port State Control authorities to continue her journey.
MSC Armonia left the port at approximately 3:30 AM local time today, which would bring her into Belize, her next scheduled port of call, by approximately 11 AM.
El BETANZOS ha sido liberado de la varada.
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- Published on Friday, 16 March 2018 09:07
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El pasado día 6 de marzo, el buque BETANZOS tras un fallo total de la máquina a salida del puerto de Lisboa sufrió una varada. El barco sin posibilidad de gobierno terminó sobre el bajo conocido como el Bugio.
Tras la varada, la Capitanía de Puerto y la naviera NAVIGASA, armadora del BETANZOS, adoptaron algunas medidas destinadas a reflotar el barco, pero todas ellas, por su inconsistencia, resultaron infructuosas. Varios días después, se decidió contratar los servicios de SMIT TAK, que desplazó al lugar al remolcador holandés de gran potencia, el FAIRMOUNT ALPINA y un equipo de marinos civiles de contrastada experiencia y eficacia en este tipo de trabajos, como lo demuestran una vez más los resultados obtenidos, a pesar de las