Laureano Lourido.-capitán y Presidente de la Autoridad Portuaria de Gijón

 

Publicado en el diario El Comercio de Gijón 3 de julio de 2016

Este corverano que siempre soñó con hacerse a la mar, la vive ahora desde los despachos como presidente de la Autoridad Portuaria de Gijón

POR C. DEL RÍO

 

Las gafas redondas con las que Laureano Lourido (Nubledo, 1959) corrige su vista no ocultan los ojos atentos y divertidos del presidente de la Autoridad Portuaria de Gijón. Una impresión que confirman las primeras palabras que pronuncia allá donde se encuentre, por más que la empresa que gestiona la comunicación del puerto gijonés le reconvenga al respecto. Él va ciertamente por libre. Si ya lo hacía de estudiante, etapa en la que se pasaba medio curso escolar expulsado por entretener a sus compañeros,

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«Caso Musel»: una «madeja que crece» El Observatoriu Ciudadanu Anticorrupción d

 

AMPLIACIÓN DE EL MUSEL

El Observatoriu Ciudadanu Anticorrupción d'Asturies, acusación particular en el proceso, cree que la última ronda de testimonios en la Audiencia Nacional abre «nuevos hilos» que aclaran «cómo funcionan las alcantarillas de la corrupción»

 

J. C. GEA  LA VOZ DE ASTURIAS


GIJÓN 05/11/2016 09:49

«El caso Musel es una madeja que sigue creciendo. Aparecen nuevos hilos que complican el caso, pero otros se van desmadejando y hacen que vayamos entendiendo mejor cómo funcionan las alcantarillas de la corrupción».  Las palabras de José Ángel Gayol, presidente del Observatoriu Ciudadanu Anticorrupción d’Asturies (OCAN), resumen las impresiones de la plataforma cívica cercana a Podemos que ejerce la acusación particular en la investigación de los sobrecostes en la ampliación del puerto gijonés. Ha sido una semana de testimonios

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El Musel, sus cuentas y sus cuentos

10 años después de que se iniciasen las obras faraónicas de la innecesaria ampliación del puerto exterior de Gijón, el Musel y 5 años después de que se diesen por concluidas, el fiscal del Tribunal de cuentas aprecia infracciones en  la gestión de las mismas.

El asunto viene de largo y promete seguir prolongándose en el tiempo. Es posible que no haya otro sistema para evitar que las obras públicas se puedan planear, gestar, y ejecutar como ocurre en España. Cuando no son los puertos son las carreteras, las vías férreas, los aeropuertos, El Canal de Isabel II, las rotondas, los viaductos, los canales, las regasificadoras, los las estaciones, etc. Es decir, todo lo que está relacionado con el "clan del hormigón" y sus brillantes

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Podemos afirma que los inspectores de la OLAF ven fraude en las obras de El Musel

 

 

 

Ripa asegura que del testimonio de los inspectores se deduce una presunta connivencia entre la Autoridad Portuaria y la UTE Dique Torres

EFE 
MADRID 25/10/2016 21:11

Los inspectores de la Oficina Europea de Lucha contra el Fraude (OLAF) que han declarado hoy en la Audiencia Nacional en la causa abierta por la ampliación del puerto de El Musel han reiterado la existencia de irregularidades «e incluso fraude», según el secretario general de Podemos Asturies, Daniel Ripa.

Según Ripa, del testimonio aportado por los inspectores se deduce una presunta «connivencia» entre la Autoridad Portuaria de Gijón y la sociedad encargada de ejecutar las obras, la UTE Dique Tores, con objetivo «de beneficiar a algunas de las empresas implicadas».

A su juicio, la hipótesis de que

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El Musel dedicó más de 113 millones a gastos financieros por la ampliación

EL COMERCIO: 7.7.2016

 

Nacho Prieto

Se inserta en el mencionado diario como Publicidad

 

Pasó de 273.771 euros al inicio de las obras en 2005 a 13,5 millones en las cuentas del pasado año, lo que supone casi cincuenta veces más

NACHO PRIETO

Era previsible que una ampliación que prácticamente duplicó el espacio portuario gijonés supondría un endeudamiento importante y, consiguientemente, también una elevación espectacular de los gastos financieros, pero el dato, por esperado, no deja de ser llamativo y hasta preocupante, como lo demuestra el hecho de que los responsables portuarios tengan la refinanciación de las inversiones entre sus objetivos principales.

Según las cuentas de El Musel recogidas en las memorias anuales de la Autoridad Portuaria de Gijón, el gasto financiero

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