Gobierno destina casi 10 millones a proteger la costa del cambio climático

 

 

 

 

 
Madrid/Oviedo, 11 mar (EFE).- La ministra de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, Isabel García Tejerina ha presentado hoy la estrategia española de adaptación al cambio climático, centrada en proteger la costa del calentamiento y restaurar los estragos ya causados con 40 actuaciones dotadas de 9,5 millones de los que 200.000 euros se destinarán al litoral asturiano.

El denominado Plan de Impulso al Medio Ambiente para la Adaptación al Cambio Climático (PIMA Adapta) supone el primer paquete de medidas que España dedica a paliar los daños que el cambio climático ha provocado en diferentes partes del país y a prepararse ante los que previsiblemente están por venir.

"España es un país muy vulnerable al cambio climático por su

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El Puerto apura las negociaciones con Brittany Ferries para la autopista del mar

 

 

 

La incertidumbre generada por LD Lines, que ni presta ni renuncia al servicio, dificulta la llegada de la otra naviera gala para restablecer la conexión con Nantes

11.03.2015 | 04:27

Camiones entrando en el barco de la autopista del mar en septiembre. A. G.

M. CASTRO La Autoridad Portuaria de Gijón está apurando las negociaciones con la naviera francesa Brittany Ferries, para intentar restablecer lo antes posible la conexión con el puerto de Nantes mediante una autopista del mar.

Brittany Ferries, así como una compañía de ferries española, mantienen su interés por la conexión marítima que dejó de explotar en el pasado mes de septiembre LD Lines, compañía también francesa. Uno de los principales obstáculos para

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El Musel.- Entrevista Cuervas Mons

El comercio 9 de marzo

En la entrevista de Canal 10, José Agustín Cuervas-Mons calificó de «error» el cierre de la comisión parlamentaria de investigación sobre los sobrecostes del puerto de El Musel y dijo que «fue una mala estrategia del PSOE porque, a la espera de actuaciones judiciales, la gestión de este proyecto fue, cuando menos, irresponsable. Hubo un sobrecoste de más de trescientos millones de euros, el presupuesto de un ayuntamiento importante». El diputado popular criticó que la presidenta de la Autoridad Portuaria, Rosa Aza, no haya querido ir a la comisión y dijo que «el asunto es muy grave, porque en la etapa de Areces todas las obras tenían un sobrecoste de entre el 30% y el 40%». Sobre la sentencia de los fondos mineros, Cuervas-Mons dijo que «pedimos al ministerio que aplique la sentencia en sus términos, que la aclare y que la desbroce obra por obra. Aquí el PSOE exige mucho, ahora, pero hubo obras que no se ejecutaron o que caducaron».

El MUSEL.- Bruselas no convocará la audiencia sobre El Musel antes del otoño

 

La DG Regio considera improbable que el examen de la documentación enviada por España pueda concluir antes

10.03.2015 | 02:10

M. C. La Unión Europea no tomará antes del otoño una decisión definitiva sobre el posible recorte de subvenciones a la obra de ampliación de El Musel. Esos son al menos los plazos que calcula la Dirección General de Política Regional (DG Regio), que gestiona el Fondo de Cohesión.

La DG Regio ha hecho una propuesta para revocar los 247,5 millones de euros de subvenciones a la obra de El Musel, a raíz de las supuestas irregularidades y fraudes en la obra relatadas en el informe elaborado por la Oficina Europea de Lucha contra el Fraude (OLAF), que también ha servido de base para

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Regasificadorqa.-

 

 

 

Plantas de re­ga­si­fi­ca­ción

Capital Madrid 6 de marzo 2015

En el caso del gas, la se­cre­taria ge­neral de Sedigas, Marta Margarit, sos­tiene que el com­pro­miso de Bruselas y de Francia es muy im­por­tante para España pues podrá sol­ven­tarse el pro­blema de las plantas de re­ga­si­fi­ca­ción de Gas Natural Licuado que apenas están ope­ra­ti­vas. Además, se sol­ven­taría el pro­blema de la red de su­mi­nis­tros que plantea en el Norte de Europa.

En estos mo­men­tos, España está co­nec­tada con Francia a través de los ga­so­ductos de Larrau (Navarra) y Euskadour, por Irún, pero existen en España siete plantas re­ga­si­fi­ca­do­ras, seis de ellas en ope­ra­ción y una en hi­ber­na­ción -El Musel, en Gijón- a las que apenas se da uso. Casi todo el GNL que

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