EL MUSEL DE LA ETAPA PALAO.- REXACH OCULTA AL CONSEJO DE EL MUSEL LA MARCHA DE LA LÍNEA DE SUARDÍAZ A SANTANDER

 

                                                                                 FERNANDO PALAO

 

 

El presidente de Cesintra sostiene que la línea falló por las numerosas escalas, que hacían que el camión llegara antes a Inglaterra «remando»   R. V. / M. C.                                                                                                                            

El presidente de la Autoridad Portuaria de Gijón, Fernando Menéndez Rexach, ha ocultado al consejo de administración del Puerto la supresión de la línea de embarque de vehículos («ro-ro») de Vapores Suardíaz, tras un año sin haber logrado captar clientes en el puerto gijonés. La última escala tuvo lugar el pasado 1 de enero. Desde entonces no se esperaba ninguna otra escala de los barcos de Suardíaz, pese a lo cual no se informó de ese asunto en el consejo de administración de la Autoridad Portuaria, que se

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SE CONFIRMA EL FRACASO DE PALAO EN EL MUSEL

Maersk logra un récord de movimiento de contenedores en su despedida de El Musel. La terminal de La Osa nunca llegó a las 298 unidades que movió el ´Rocío B´ el sábado La naviera dejó carga en tierra y prevé otra escala para el día 14

NACHO PRIETO/GIJÓN

El Comercio

 

La teoría de que Maersk deja El Musel por no poder atender adecuadamente su línea con Algeciras, y no por falta de negocio, parece confirmada tras la escala del ´Rocío B´, que logró el pasado sábado un récord de actividad en la terminal de los muelles de La Osa, pese a que se trataba de la última escala prevista. La naviera dejó mercancía en tierra y programa una nueva entrada, más allá de la

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PUERTOS.- GIJON.- La ampliación de El Musel es un banderín de distracción de los verdaderos problemas que tienen Asturias y Gijón»

Juan Manuel Martínez Morala, delante de la fachada principal de la antigua Casa Sindical de Gijón. «Que nadie se engañe, ni la alcaldesa de Gijón ni el Gobierno asturiano tienen una política industrial definida» -El Gobierno de Asturias y sobre todo su presidente, el señor Álvarez Areces, aseguran que la ampliación de El Musel es una de las piezas fundamentales para la reactivación económica e industrial del Principado. ¿Está usted de acuerdo? -Qué se puede pensar de un Gobierno socialista que votó en contra de la variante de Pajares. De qué están hablando en una ciudad en la que parece que todo es el balneario, el acuario y el casino y no se habla para nada de la industria. En una ciudad en la que

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ENTREVISTA A Jose Antonio Madiedo .- "TRAS LA AMPLIACIÓN, EL MUSEL NO SERÁ EL PUERTO QUE ASTURIAS NECESITA"


José A. Madiedo

«Las obras, si se realizan, serán muy interesantes para consultores,cementeras y especialistas del hormigón» Oviedo, Ángel FIDALGO

La Asociación Española de Marina Civil está presidida por el gijonés José Antonio Madiedo Acosta, capitán de la Marina Mercante, quien, durante su etapa de director general de la Marina Mercante, creó la red nacional de salvamento marítimo, sentó las bases del actual Centro Jovellanos e impulsó la Escuela de Marina Civil.

-¿Qué valoración le merece la ampliación de El Musel?

-Asturias necesita dinamizarse y, en ese sentido, cualquier macroproyecto será positivo. En cuanto a obra portuaria, si se realiza, resultará muy interesante para consultores, cementeras, constructores y especialistas en productos cúbicos del hormigón.


-¿Y para el futuro portuario de Asturias?


-No aportará novedad

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LITO CUESTIONA LA AMPLIACIÓN DE EL MUSEL, por centrarse en la descarga de graneles sólidos.COMENTARIOS AEMC.


A más bloques, menos tráficos

Los hornos altos están «garantizados» para 15 años, sostiene MCA-UGT M. C. El líder nacional de MCA-UGT, el asturiano Manuel Fernández, «Lito», cuestiona la ampliación del puerto de El Musel que se va a acometer en los próximos años, por centrarse en crear nuevos muelles para la descarga de graneles sólidos. El 80% del tráfico portuario que se mueve por el puerto gijonés lo constituyen el carbón y el mineral de hierro que consumen los hornos altos de Aceralia y las centrales térmicas. Desde MCA-UGT se indica que hay «garantía» de que los hornos altos de Veriña seguirán funcionando durante «15 o 20 años, más allá, hoy por hoy, no», señaló un portavoz del líder ugetista. La tendencia es que

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