Jonás Fernández reclama en Bruselas la defensa y la potenciación de las capacidades del puerto de El Musel

Jonás Fernández reclama en Bruselas la defensa y la potenciación de las capacidades del puerto de El Musel

La Nueva España 25-11.2014

El eurodiputado ha transmitido la situación de "inestabilidad" que actualmente atraviesa el puerto gijonés, ante la que son necesarias medidas que defiendan su continuidad

25.11.2014 | 16:22

EPEl eurodiputado socialista asturiano Jonás Fernández ha reclamado este martes ante la comisaria de Política Regional de la Unión Europea medidas que defiendan y potencien las capacidades del puerto de El Musel de Gijón.

Durante una reunión con la comisaria, Corina Cretu, Fernández le ha transmitido la situación de "inestabilidad" que actualmente atraviesa el puerto gijonés, ante la que son necesarias medidas que defiendan su continuidad.

Según el eurodiputado asturiano, esta defensa de las

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El Puerto promoverá la reducción de los costes de escala de los grandes graneleros

 

La medida beneficiaría a tráficos cautivos como el de Arcelor y a las posibilidades de captar transbordos de mineral

25.11.2014 | 04:27

 

M. CASTRO

 

La Autoridad Portuaria intentará reducir los costes de escala de los grandes graneleros, con la idea de abaratar los costes de abastecimiento de materias primas a ArcelorMittal y también captar transbordos de graneles. El planteamiento pasa por intentar reducir las propias tarifas portuarias y sobre todo por promover la rebaja de los costes de los servicios técnico-naúticos, que son los remolcadores, prácticos y amarradores.

Éste planteamiento deriva de una de las conclusiones del Plan Estratégico del Puerto de Gijón 2013-2025, que señala que los servicios técnico-naúticos en la dársena gijonesa no son competitivos para barcos de gran tamaño,

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Fernando Palao justificó los sobrecostes de la ampliación del El Musel (aemc)

«El sobrecoste  de El Musel tiene explicación; las cosas no se hicieron mal»

La Nueva España

16.12.2009

 

«El Gobierno está ahora tan implicado en dar soluciones al Puerto como cuando yo era secretario de Estado»

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 FERNANDO PALAO

JUAN PLAZA

Presidente de Ineco-Tifsa y ex secretario de Transporte

J. L. ARGÜELLES

Fernando Palao está considerado como uno de los españoles que más sabe de transportes y gestión portuaria. Secretario de Estado en el anterior Gobierno de Zapatero, cuando la titular de Fomento era Magdalena Álvarez, fue el primer político en admitir que la ampliación de El Musel, puerto que presidió entre octubre de 2003 y abril de 2004, acumulaba un fuerte sobrecoste. A su juicio, el principal puerto asturiano, con un mal año por la caída de

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El fiscal jefe del Tribunal de Cuentas dice que las obras de El Musel se examinarán en breve

La polémica gestión de los representantes públicos

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González Soler, una de las víctimas del caso "Vox Pópulis", opina que "los políticos deben dimitir cuando se produzca una sombra de irregularidad"

21.11.2014 | 04:22

Olayo Eduardo González, ante la sede del Colegio de Abogados.LUISMA MURIAS

L. Á. VEGA El Tribunal de Cuentas examinará en breve las obras de ampliación de El Musel, según indicó ayer el fiscal jefe del órgano fiscalizador de los gastos públicos, Olayo Eduardo González Soler, que abrió las Jornadas sobre corrupción y transparencia que organiza el Centro de Estudios del Colegio de Abogados de Oviedo. Las obras de El Musel forman

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Fernando Palao.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

FERNANDO PALAO

JUAN PLAZA

Presidente de Ineco-Tifsa y ex secretario de Transporte
J. L. ARGÜELLES

Fernando Palao está considerado como uno de los españoles que más sabe de transportes y gestión portuaria. Secretario de Estado en el anterior Gobierno de Zapatero, cuando la titular de Fomento era Magdalena Álvarez, fue el primer político en admitir que la ampliación de El Musel, puerto que presidió entre octubre de 2003 y abril de 2004, acumulaba un fuerte sobrecoste. A su juicio,

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