El futuro de la autopista del mar queda pendiente hasta principios del próximo mes

 

 

 

El Comercio

El 'Norman Atlantique', atracado en El Musel. / José Simal

  • Los Gobiernos de España y Francia citan a LDLines y Transportes Riva para concretar las condiciones de la subrogación de GLD Atlantique que plantean

 

El contacto entre responsables de los gobiernos de España y Francia celebrado anteayer no sirvió para clarificar el futuro de la autopista del mar Gijón-Saint Nazaire, pero sí, al menos, para conocer el estado actual de la situación y fijar un límite temporal para reactivar el convenio de explotación de la línea subvencionada o darlo por definitivamente extinguido. Los próximos días 1 o 2 de junio se celebrará una reunión, en Madrid, con responsables de LDLines y de Transportes Riva para

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Hacienda obliga a recurrir el fallo de la terminal granelera

 

 

 

La Nueva España

La presidenta de El Musel se reúne hoy con el comité de empresa de Ebhisa

12.05.2015 | 02:31

M. C. La terminal de graneles sólidos de El Musel, Ebhisa, controlada accionarialmente por la Autoridad Portuaria, va a recurrir la sentencia que ratifica la validez del convenio colectivo pactado en 2013, por orden del Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas, indican fuentes de la empresa.

La sentencia dictada por el juzgado de lo social número uno de Gijón considera ajustado a la legalidad un plus salarial que la empresa dejó de pagar en agosto pasado, tras un informe de la Inspección General de la Administración del Estado que consideraba que ese nuevo concepto retributivo contrario a la Ley de Presupuestos

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La Unión Europea evalúa si mantiene su apoyo a las autopistas del mar

 

 

 

La Nueva España

Andecha Astur considera que la Comisión contradice al Gobierno

25.04.2015 | 02:26

M. C. La Comisión Europea ha informado a un eurodiputado de Los Pueblos Deciden, coalición de la que forma parte Andecha Astur, que la UE "está evaluando el concepto de Autopistas del Mar" y que dentro de esa evaluación para decidir si mantiene o no el sistema de ayudas, va a examinar los proyectos financiados hasta ahora, como es el caso de la ruta entre El Musel y el puerto francés de Montoir de Bretagne (Nantes-Saint Nazaire).

La candidata a la Alcaldía de Andecha, Sonia Díaz; Marcos Abel Fernández, ejecutivo de Andecha en Asturias y el diputado vasco de Amaiur Jon Iñarritu, señalaron ayer en Gijón que

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Grimaldi remolcará a Sagunt el ferry incendiado

 

 

 

Levante

La derrota elegida, que atraviesa el corredor de cetáceos del Mediterráneo, debe ser aprobada por el Ministerio de Fomento

02.05.2015 | 00:55

J. s/M.A/J.L.Z./B.Palau | valencia/palma La naviera Grimaldi, propietaria del buque Sorrento, ha elegido el puerto de Sagunto para trasladar en los próximos días la embarcación, actualmente amarrada a un remolcador al oeste de la isla de Mallorca tras sufrir un incendio. La naviera, que no ofrece pistas sobre el futuro del barco: una posible reparación o el desguace, tampoco explica las razones de esta decisión que aleja al ferry de la turística Mallorca pasando por zonas de elevado valor ambiental como el corredor de cetáceos del Mediterráneo.

Las organizaciones ecologistas habían pedido su

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LAS AUTOPISTAS DEL MAR : FINANCIACIÓN CUESTIONADAS

 

 

 

Le mode de financement des autoroutes de la mer remis en question

LANTENNE, SAMADI, 11 DE AVRIL  2015

Six mois après la suspension de la ligne Montoir-Gijón, le mode de financement des autoroutes de la mer suscite toujours de nombreuses interrogations. À l'occasion de la dernière SITL, une table ronde consacrée au sujet a ouvert le débat en permettant aux divers acteurs concernés de livrer leurs points de vue. Reste à savoir si la manière dont sont attribuées les aides au démarrage en France suffisent à en garantir la pérennité.


Juan Riva, président de Suardiaz, Silvio Bocci, responsable Import de Castorama, Jean-Pierre Chalus, président du directoire du Grand Port maritime de Nantes, et Éric Cabaillé, vice-président du groupement Astre © Vincent Calabrèse
La suspension de

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