El Musel dedicó más de 113 millones a gastos financieros por la ampliación

EL COMERCIO: 7.7.2016

 

Nacho Prieto

Se inserta en el mencionado diario como Publicidad

 

Pasó de 273.771 euros al inicio de las obras en 2005 a 13,5 millones en las cuentas del pasado año, lo que supone casi cincuenta veces más

NACHO PRIETO

Era previsible que una ampliación que prácticamente duplicó el espacio portuario gijonés supondría un endeudamiento importante y, consiguientemente, también una elevación espectacular de los gastos financieros, pero el dato, por esperado, no deja de ser llamativo y hasta preocupante, como lo demuestra el hecho de que los responsables portuarios tengan la refinanciación de las inversiones entre sus objetivos principales.

Según las cuentas de El Musel recogidas en las memorias anuales de la Autoridad Portuaria de Gijón, el gasto financiero

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El Musel y el “ahora qué”

 

 

 

 

La historia de la ampliación faraónica del puerto de El Musel está repleta de todos esos ingredientes con los que se han cocinado los grandes fraudes bipartidistas en la España demoflática. Los personajes son conocidos, las estrategias repetidas, los resultados anunciados, las consecuencias gravosas siempre para los mismos. 

Los héroes de las grandes obras faraónicas innecesarias sacan pecho cuando se trata de colgar medallas, pero se declararán ignorantes e inocentes cuando les toca asumir responsabilidades. Son como una congregación de parásitos con prestigio, de líderes de inmundicia. En apariencia, son ideológicamente antagónicos, pero en cuanto al interés por los fondos públicos son un bloque, una monolito sin resquicio. Para ellos todo es cuestión de dinero, de precio, de financiación, de

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EL MUSEL.- Las "Gargantas Profundas" agitan el caso del Puerto del Musel en la Audiencia Nacional.

 Hace muchos años que la Asociación Española de la Marina Civil (AEMC) dejó constancia en estas páginas los despropósitos y excesos que se estaban cometiendo en el puerto de El Musel. En nuestra opinión, tanto el proyecto como la forma de ejecutarlo resultaban escandalosos. El despilfarro era evidente. Los personajes principales conocidos, algunos galácticos, eran los mismos de siempre y actuaban como siempre. La reata de  proyectos, derroches y dudosas actuaciones administrativas realizadas llamaban la atención. Advertimos que  regasificadora de Gijón, levantada muy cerca del núcleo poblacional de El Muselín, era un peligro,  y además   innecesaria. El Tribunal Supremo ha confirmado, hace unos días, que la mencionada regasificadora fue construida ilegalmente. Su coste  final ha sido de unos 500 millones de euros. También ha confirmado la ilegalidad de

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Mal recuerdo para Fernando Palao

La Nueva España

Antolín Goya contrapone la gestión de Laureano Lourido a la que hizo Fernando Palao, de la que "el Puerto todavía se resiente"

08.06.2016 | 13:57

M. C. El responsable de la Coordinadora Estatal de Estibadores Portuarios, Antolín Goya, elogió ayer la labor del actual presidente de El Musel, Laureano Lourido, del que dijo que "está centrado en su labor de captar tráficos" haciendo que el Puerto gijonés resulte atractivo para las empresas.

Goya lo señaló en la jornada de clausura de la Asamblea General que la coordinadora cierra hoy en Gijón, en la que contrapuso la labor de Lourido a la de presidentes que "hicieron todo lo contrario, como pasó con Fernando Palao, de cuyo paso por el Puerto de Gijón,

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La Oficina Antifraude de Europa cifra en 68.000 camiones el fraude de El Musel

 

 

 

El Econiomista

16/10/2015 - 18:00

  • España podría tener que devolver 248 millones de euros a Europa
  • FCC, SATO, FPS y Alvargonzález ejecutaron el contrato en el puerto
  • La UTE pagó dinero por material que podría haber obtenido gratis

 

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Los exresponsables del puerto de El Musel (Gijón) declaran desde el miércoles como imputados (21/06)

Tres técnicos de la Oficina Europea de Lucha contra el Fraude (OLAF) han ratificado ante el juez de la Audiencia Nacional Juan Pablo González que el pesaje de al menos 68.000 camiones que trasladaron materiales en las obras de ampliación del puerto de El Musel, que se desarrollaron en Gijón entre los años 2005 y 2011, fueron "falsificados".

Los comparecientes, que no han podido contestar a

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