Hydrogen safety and public perception

 

 

 

Hydrogen safety and public perception


For over 40 years, industry has used hydrogen in vast quantities as an industrial chemical (50 million T/year[1]) and fuel for space exploration. During that time, industry has developed an infrastructure to produce, store, transport and utilize hydrogen safely.

In many cases, hydrogen is safer than the fuel we currently use to power our cars. Carbon-based fuels tend to spread as liquids. When it burns, conventional fuel produces hot ash, creating radiant heat. This isn't the case with hydrogen. In its pure form, hydrogen burns no carbon and produces no hot ash and very little radiant heat.

Hydrogen is being used for a long time

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El hidrógeno, el nuevo carbón de Asturias

 

La Nueva España

El Principado quiere ser un polo del combustible “verde” porque su cadena de producción genera actividad y empleo, y puede ser la llave para afianzar una siderurgia sin emisiones

Pablo Castaño

Oviedo | 28·02·21 | 04:30 | Actualizado a las 05:14

 

 

 

Un parque eólico de Villanueva de Oscos. | Luisma Murias

Asturias quiere mover su reconstrucción económica con hidrógeno “verde”. 

La región que durante dos siglos se alimentó de carbón aspira, con el maná de los fondos europeos, a cambiar de dieta y ser un polo del combustible ecológico porque, más allá de contribuir a la necesaria descarbonización, la cadena de valor del hidrógeno puede tener un importante efecto arrastre en generación de nueva actividad y empleo. Además, puede ser la llave para alcanzar una siderurgia

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El Musel no acaba de encontrar camino

Lo del plástico parece otra ocurrerncia.

El Musel “debe ir a opciones más sostenibles que el carbón”, advierte Medio Ambiente

La Nueva España

“Toda manipulación de carbones tiene que tener cada vez un nivel de exigencia mayor”, afirma el edil Aurelio Martín, tras el informe del Puerto

 

Manchas de carbón junto a la escalera 2 de la playa de San Lorenzo, el pasado miércoles. ÁNGEL GONZÁLEZ

“Queremos un puerto también verde y que apueste por lo que está apostando el Gobierno de España y el conjunto de Europa, que es ir a una descarbonización e ir a opciones más sostenibles, más verdes”. El concejal de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Gijón, Aurelio Martín remarcó ayer así la postura del gobierno local respecto a la actividad granelera en El Musel, pese al estudio encargado a la Universidad de Oviedo y a una empresa por la Autoridad Portuaria

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El Musel un puerto de plástico. (aemc)

“Es una gran noticia”, dice la Alcaldesa ante la nueva planta de biocombustible

“Era necesario buscar nuevas alternativas y oportunidades, y eso es lo que están haciendo en El Musel”, reconoce Ana González

 

Ana González. | Juan Plaza

La alcaldesa de Gijón y vicepresidenta de la Autoridad Portuaria, Ana González, consideró que la apuesta de Proyectos de Economía Circular (Preco) por instalar en el puerto de El Musel una de sus fábricas para obtener combustible a partir de residuos de plástico es “una gran noticia en un momento delicado (para el Puerto), puesto que estaban descendiendo los graneles y por lo tanto era necesario buscar nuevas alternativas y oportunidades y eso es lo que están haciendo”.

Preco, tal y como adelantó LA NUEVA ESPAÑA, impulsa

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