El Tribunal de Cuentas dice que la ampliación de El Musel no mejoró la eficiencia del puerto

 

 

 

 

 

 

 

Una terminal granelera, la zona de atraque de cruceros y la regasificadora, únicas instalaciones que alberga la ampliación del puerto de El Musel, inaugurada en 11 de enero de 2011. / CITOULA

La entidad recomienda mejorar las conexiones ferroviarias de los puertos y promover las actividades logísticas

MARCO MENÉNDEZ

GIJÓN.

Lunes, 22 enero 2018, 00:45

El Tribunal de Cuentas ha realizado un informe de fiscalización sobre la gestión de la ocupación y el aprovechamiento del dominio público del sistema portuario estatal durante los ejercicios 2014 y 2015. El puerto de El Musel es, según el documento, uno de los ejemplos de que no toda gran inversión en una obra de ampliación tiene como resultado una mejora de la eficiencia.

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Las supuestas irregularidades en torno a la obra de ampliación de El Musel

Las supuestas irregularidades en torno a la obra de ampliación de El Musel

Dique Torres califica de "protocolaria" la cita de alto nivel sobre los sobrecostes

La defensa de veinte directivos de la UTE y de sus empresas pide archivar el caso y sostiene que parte de los hechos denunciados ha prescrito

M. C. 29.12.2017 | 12:06

¿En plena negociación de los sobrecostes de la ampliación de El Musel, a qué fueron en marzo de 2006 altos ejecutivos de Dragados (ACS), FCC y OHL a una reunión en el Ministerio de Fomento, con el Secretario de Estado de Transporte, el Presidente de Puertos del Estado,

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CAPITÁN PRESIDENTE DE LA AUTORIDAD PORTUARIA DE GIJÓN. Laureano Lourido

 

 

 

 

 

CAPITÁN PRESIDENTE DE LA AUTORIDAD PORTUARIA DE GIJÓN

Laureano Lourido

 

«Hay empresas de Canadá, Nigeria y Catar muy interesadas en la planta regasificadora»

 

 

Laureano Lourido tiene en su despacho de la Autoridad Portuaria de Gijón una maqueta del 'Pola de Allande', primer buque en el que navegó. / PURIFICACIÓN CITOULA

Laureano Lourido, presidente de la Autoridad Portuaria: «Hemos contratado un estudio para saber cómo podríamos tener una terminal de coches. Hay una saturación del mercado en el norte»

MARCO MENÉNDEZ GIJÓN.

 

Domingo, 22 octubre 2017, 01:12

 

Laureano Lourido llegó como presidente a la Autoridad Portuaria de Gijón el 3 de septiembre de 2015, sustituyendo en el cargo a Rosa Aza. El portuario no le es un ambiente ajeno. Capitán de la Marina Mercante,

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El Musel.- Los tráficos crecen en el puerto de El Musel más del 17% en lo que va de año

 

 

 

Al cierre de noviembre, el puerto gijonés había movido 20.187.600 toneladas

EUROPA PRESS

 

Jueves, 14 diciembre 2017, 13:37

 

 

El puerto de El Musel ha incrementado en un 17 por ciento su tráfico en lo que va de año. Al cierre de noviembre, el puerto gijonés había movido 20.187.600 toneladas, según informa este jueves la Autoridad Portuaria de Gijón tras celebrar su Consejo de Administración.

Los datos reflejan que los tráficos han crecido en todos los apartados, y dentro de ellos destaca el de contenedores, por encima del 20 por ciento, lo que hace prever un "récord histórico" a final del ejercicio.

La terminal de graneles sólidos aporta a las cifras anteriores 13.611.028 toneladas, lo que supone un

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Intervención del Estado ve "incierto" que El Musel pueda devolver el crédito

La entidad también aprecia incertidumbre en el préstamo al puerto de La Coruña

M. C. 10.10.2017 | 03:21

La Oficina Nacional de Auditoría de la Intervención General de la Administración del Estado (IGAE) considera que "existe una incertidumbre respecto a la evolución a largo plazo" de los créditos concedidos por Puertos del Estado a las autoridad portuarias de Gijón y de La Coruña para financiar sus respectivas obras de ampliación. Al puerto Gijonés le concedió 215 millones de euros para hacer frente a los sobrecostes de la obra, mientras que al puerto gallego le concedió 200 millones de euros para la construcción del nuevo puerto en Punta Langosteira.

Esta duda respecto a la devolución de los créditos por ambas autoridades portuarias la plasmó

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